三文魚價(jià)格“跳水”？記者實(shí)地走訪成都市場：每公斤最低140元

近期，曾經(jīng)價(jià)格不菲的三文魚價(jià)格似乎“跳水”了。原本在日料店幾片就要上百元的三文魚刺身切片，如今在市場上跌至每公斤百余元，也越來越常見于超市貨架與家庭餐桌。三文魚“自由”要來了嗎？

三文魚真的便宜了嗎？

成都農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場海鮮購物廣場內(nèi)有多家售賣三文魚的商家

4月9日，記者探訪了成都農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場海鮮購物廣場，市場內(nèi)售賣三文魚的商家不少。在走訪了多個(gè)攤位后，記者了解到，該市場上售賣的三文魚刺身主要產(chǎn)自挪威、丹麥等地，價(jià)格因產(chǎn)地、部位有所差異。以整塊的中段三文魚為例，挪威產(chǎn)三文魚每公斤140元至170元；產(chǎn)自丹麥法羅群島的價(jià)格稍高，每公斤160元至190元；新西蘭產(chǎn)的帝王鮭價(jià)格最高，每公斤的價(jià)格超過220元。

市場上出售的生食三文魚

市場內(nèi)多位商家告訴記者，近年來三文魚售價(jià)的確呈緩慢下降的趨勢。近期正值三文魚消費(fèi)淡季，價(jià)格較今年春節(jié)期間也有一定程度下降，但銷量比較穩(wěn)定，屬于正常波動范圍。

在線上，三文魚刺身總體價(jià)格與線下差別不大：在樸樸超市App上，150g規(guī)格的冰鮮三文魚刺身切片價(jià)格為29.9元，但并未標(biāo)注產(chǎn)地；盒馬App顯示，100g挪威三文魚切片標(biāo)價(jià)29.9元，疊加會員優(yōu)惠后約26元；淘寶、京東、拼多多等主流電商平臺上，挪威三文魚刺身切片每公斤價(jià)格大多在150元至180元區(qū)間，國產(chǎn)三文魚刺身的價(jià)格每公斤則不到100元。

而在餐飲端，如今的三文魚消費(fèi)門檻也并不高。外賣平臺上，成都本地不少日料店都有三文魚刺身產(chǎn)品，10元至30元就可以購買到一份。例如，爭鮮壽司（群光廣場店）的冰鮮三文魚刺身，小份（3片）券后11.5元，大份（9片）券后34元；壽司郎（IFS店）生三文魚券后價(jià)34元，一份共4片。此外，記者在多個(gè)團(tuán)購平臺看到，不少號稱“三文魚敞吃/管飽”的自助餐廳，每客價(jià)格僅150元左右。

“七八年前，我剛開始接觸三文魚的時(shí)候，三文魚屬于高端食材，現(xiàn)在已經(jīng)變成了中高端食材，整體價(jià)格肯定是下來了。”一名三文魚進(jìn)口商告訴記者，在幾年前，進(jìn)口三文魚批發(fā)價(jià)格最高能達(dá)到每公斤170元左右，而2025年每公斤最高僅120元，價(jià)格下降趨勢明顯。

三文魚價(jià)格下跌原因幾何？

西部生鮮港的一處進(jìn)口三文魚加工車間

4月9日下午，記者走進(jìn)成都市雙流區(qū)西部生鮮港的一處進(jìn)口三文魚加工車間。車間內(nèi)，身著統(tǒng)一潔凈工裝、佩戴口罩與手套的工人們正有序作業(yè)，冰鮮三文魚進(jìn)入生產(chǎn)線后，經(jīng)去頭、開片、修整、分切、封裝等工序，不一會兒就變成了超市里常見的一盒盒封裝好的三文魚切片。

“這些三文魚都是今天早上剛落地成都的，在這里加工完就會立即送往各大生鮮超市的貨架上。“該工廠負(fù)責(zé)人告訴記者，在成都，進(jìn)口冰鮮三文魚從落地機(jī)場到端上消費(fèi)者餐桌，最快僅需半天時(shí)間。

“從批發(fā)環(huán)節(jié)來看，物流效率的顯著提升、運(yùn)輸成本的大幅下降，為三文魚價(jià)格走低的重要原因。”成都水產(chǎn)行業(yè)協(xié)會副會長、四川美沿遠(yuǎn)洋食品有限公司董事長杜敏表示，近年來，國內(nèi)的一系列物流與通關(guān)優(yōu)化措施，極大壓縮了三文魚等進(jìn)口生鮮產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)周期，為企業(yè)降低了成本，為三文魚價(jià)格提供了下降空間。

2025年11月4日，省政府新聞辦舉行的“決勝‘十四五’ 續(xù)寫新篇章”系列主題新聞發(fā)布會第九場介紹，“十四五”以來，四川國際運(yùn)輸體系實(shí)現(xiàn)新飛躍，北歐三文魚最快48小時(shí)即可送達(dá)成都市民餐桌。

在通關(guān)效率上，三文魚進(jìn)口量全國第二的成都空港口岸在全國率先實(shí)施多項(xiàng)便利化措施，并聯(lián)合推出冰鮮水產(chǎn)品進(jìn)口商“白名單”制度試點(diǎn)，大幅縮短了三文魚等生鮮產(chǎn)品的通關(guān)和上市銷售時(shí)間。公開報(bào)道顯示，在成都海關(guān)支持下，雙流全面實(shí)施冰鮮水產(chǎn)品兩段準(zhǔn)入監(jiān)管模式，通關(guān)時(shí)間得以壓縮至1.5小時(shí)，同時(shí)每公斤貨物倉儲成本降低約2元。

此外，根據(jù)國家發(fā)展改革委2026年2月時(shí)公布的數(shù)據(jù)，我國全社會物流成本連續(xù)多年穩(wěn)步下降。最新測算顯示，2025年，我國社會物流總費(fèi)用與GDP的比率進(jìn)一步降至13.9%，創(chuàng)下有統(tǒng)計(jì)以來的最低水平。

在消費(fèi)環(huán)節(jié)，三文魚降價(jià)的原因則是在于消費(fèi)場景的轉(zhuǎn)變。

挪威海產(chǎn)局2025年的一項(xiàng)研究顯示，在中國，家庭消費(fèi)已成為大西洋三文魚的核心消費(fèi)場景，占比達(dá)60%，并首次成為最主要消費(fèi)場景。杜敏分析，過去三文魚主要流向高端餐飲店，而如今越來越多走入農(nóng)貿(mào)市場、生鮮超市等日常可見的消費(fèi)場景中，成為家庭餐桌的“常客”，中間環(huán)節(jié)的溢價(jià)被大幅壓縮。

同時(shí)，隨著電商的普及，三文魚行業(yè)競爭也越發(fā)激烈。一名三文魚進(jìn)口商告訴記者，近年來，三文魚價(jià)格在“內(nèi)卷”中持續(xù)走低。“每公斤三文魚基本上進(jìn)口商賺0.5元至1元，市場商家賺3元至5元。”該進(jìn)口商表示。

離“三文魚自由”還有多遠(yuǎn)？

盡管流通環(huán)節(jié)的溢價(jià)被不斷壓縮，但當(dāng)前每公斤動輒超百元的價(jià)格，顯然離消費(fèi)者心目中的“三文魚自由”還有一定距離，其核心來源于三文魚本身的價(jià)格仍居高不下。

從供應(yīng)端來看，長期以來，國內(nèi)市場上的三文魚高度依賴進(jìn)口。據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年全年，中國一共進(jìn)口了16.13萬噸三文魚（大西洋鮭），進(jìn)口額108.8億元。

進(jìn)口三文魚屬于納斯達(dá)克期貨，國內(nèi)價(jià)格每周隨國外報(bào)盤價(jià)浮動。據(jù)2026年初挪威海產(chǎn)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年，挪威三文魚對華出口量達(dá)到9.09萬噸，同比增長99%。但挪威海產(chǎn)局也曾披露，該國?2025年三文魚預(yù)計(jì)產(chǎn)量達(dá)166萬噸?，占全球份額近54%。據(jù)此推算，2025年中國進(jìn)口挪威三文魚的數(shù)量僅占其總產(chǎn)量的不足5.5%，來自中國市場的需求尚不足以影響進(jìn)口三文魚的定價(jià)規(guī)則。

隨著食用需求的快速增長，價(jià)格更加實(shí)惠的國產(chǎn)三文魚產(chǎn)量也蒸蒸日上。《2025中國漁業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》數(shù)據(jù)顯示，2024年中國三文魚養(yǎng)殖產(chǎn)量約5萬噸。

但尷尬的是，在紙面上，國產(chǎn)三文魚產(chǎn)量不小，價(jià)格、供應(yīng)鏈時(shí)效上也均有優(yōu)勢，在實(shí)際中卻難以賣進(jìn)主流貨架。在成都農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場海鮮購物廣場，記者未發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)三文魚在售。

“至少從這個(gè)市場來看，銷售國產(chǎn)三文魚的很少，因?yàn)橄M(fèi)者覺得有寄生蟲不敢買。”市場內(nèi)一名商家告訴記者，消費(fèi)市場對國產(chǎn)三文魚的認(rèn)可度并不高，因此絕大多數(shù)商家并不售賣；即便偶爾有售，商家也會特意向顧客說明情況。在盒馬、山姆等商超中，國產(chǎn)三文魚同樣難覓蹤跡。

與進(jìn)口三文魚為深海養(yǎng)殖的大西洋鮭不同，目前國產(chǎn)三文魚大多為虹鱒，屬于淡水魚，在不少消費(fèi)者的認(rèn)知中，生食淡水魚容易感染寄生蟲。

2018年，中國水產(chǎn)流通與加工協(xié)會聯(lián)合13家企業(yè)發(fā)布《生食三文魚》的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)就因?qū)⒑琪V歸入三文魚范疇而引發(fā)爭議，公眾質(zhì)疑其由企業(yè)主導(dǎo)制定且未充分征求消費(fèi)者意見。

如今在網(wǎng)絡(luò)平臺上，網(wǎng)友對于虹鱒是否可以生食的問題也依然爭論不休。2026年2月，國內(nèi)某知名消費(fèi)內(nèi)容社區(qū)就國產(chǎn)虹鱒之爭匯總了超1000條用戶與大V觀點(diǎn)，結(jié)果顯示，僅35%的用戶認(rèn)為合規(guī)虹鱒可安全生食。

不過，記者注意到，2025年12月，全球首艘10萬噸級三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”在連云港市正式投產(chǎn)。據(jù)媒體報(bào)道，該工船可在黃海冷水團(tuán)核心區(qū)域從事養(yǎng)殖作業(yè)，將推動我國三文魚養(yǎng)殖從淡水游向海水、從陸基跨入深海，逐步實(shí)現(xiàn)三文魚養(yǎng)殖模式的轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而大大降低對冰鮮三文魚的進(jìn)口依賴。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，隨著“蘇海1號”的投產(chǎn)，有望推動國產(chǎn)三文魚的市場普及，并實(shí)現(xiàn)價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)。

全媒體記者 李靜瑋 文/圖

來源 | 消費(fèi)質(zhì)量報(bào)

編輯 | 陳蕊妮

責(zé)編 | 眭實(shí)

審核 | 李曉龍

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