趕路暫停！本地人才懂坐的米軌慢火車、運(yùn)河通勤船……泰國(guó)交通工具全系列說(shuō)明書

2009年泰國(guó)電影票房冠軍《下一站，說(shuō)愛(ài)你》又名《輕軌戀曲》，講的是在白天賣太陽(yáng)能板的女主和在夜晚修輕軌的男主相遇，卻總隔著時(shí)差而錯(cuò)過(guò)。為了在永遠(yuǎn)塞車的“堵城”曼谷千里追夫，女主換乘了公車、BTS、雙條、tutu車、摩托、運(yùn)河船……上演了一出泰蘭德交通工具大賞。

和電影中相反，不按時(shí)的出發(fā)、偶爾的繞路和不必懊悔的錯(cuò)過(guò)是旅人的特權(quán)，有時(shí)旅途中的樂(lè)趣來(lái)自移動(dòng)本身。雖然泰國(guó)打車很方便，但不知道有沒(méi)有人和我一樣，偏愛(ài)嘗試各種各樣、甚至非常規(guī)的交通方式。

公交車

曼谷的輕軌快則快矣，但有的站距離景點(diǎn)要走好一會(huì)兒，票價(jià)也比國(guó)內(nèi)貴得多。乘公車能立省七八成，同時(shí)也是非常local的體驗(yàn)。

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在導(dǎo)航軟件上看車號(hào)后面的字母標(biāo)注可以區(qū)分車型。以3-11EV（48）為例，車次是48路，3-11是區(qū)間；EV指藍(lán)色車身的純電車，和國(guó)內(nèi)一樣，很新、有空調(diào)，可以滴Visa卡。

另一種橘色或紅色的是老車，標(biāo)了“AC”的也有空調(diào)，而“REG”（regular）則是最“破”的戰(zhàn)損版，車費(fèi)只要8泰銖。木地板車廂仿佛穿越到上世紀(jì)，沒(méi)有空調(diào)、降溫全靠開窗不說(shuō)，還敞著車門行駛，野生極了。

曼谷公車內(nèi)部

搭乘攻略

• 追蹤app：via bus

• 上下車：上車招手、下車按鈴，否則不停站

• 買票方式：就連叮鈴哐啷搖著扁筒票板夾的售票員這件事都自帶復(fù)古氣息！落座后ta會(huì)主動(dòng)過(guò)來(lái)，在地圖上指明你要去的目的地即可，分段計(jì)費(fèi)收現(xiàn)金

• 缺點(diǎn)：高峰時(shí)段堵車風(fēng)險(xiǎn)

運(yùn)河船

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曼谷繁忙的地上交通有時(shí)會(huì)讓人忘了這座城市擁有豐富的河流水道。

東西向的Khlong Saen Saep運(yùn)河公交船是我心中有效防堵車的救星，越土越實(shí)用。它 途徑Nana、素坤逸等鬧市區(qū)，便于銜接BTS。全長(zhǎng)18公里，最東可到曼谷郊區(qū)，本就是當(dāng)?shù)卮蚬と说耐ㄇ谥x。

12銖的運(yùn)河船票

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搭乘攻略

• 導(dǎo)航：地圖軟件上也能顯示這條水上路線與發(fā)船時(shí)刻

• 買票方式：雙向使用同一側(cè)碼頭，注意行駛方向；也是落座有售票員來(lái)收錢，按路程計(jì)費(fèi)，有梯度票價(jià)表

• 乘坐體驗(yàn)：船身掛有防水圍布，卻一點(diǎn)也不妨礙欣賞兩岸歷史悠久的水上人家。外界的喧囂仿佛被隔絕了，隨著破浪飛馳倍感治愈

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推薦路線

Panfa Pier?? Sapan Hua Chang

起點(diǎn)位于金山寺，靠近考山路、大皇宮，都是重要觀光區(qū)。下船后穿過(guò)碼頭邊的社區(qū)市集，沿小巷前往掩映在綠植中的吉姆·湯普森博物館。

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這座美國(guó)絲綢大亨的故居由六棟廢棄的泰式柚木屋改造，不論是建筑美學(xué)還是藝術(shù)收藏品都很能打。80年前，這位因太過(guò)熱愛(ài)泰國(guó)而決定長(zhǎng)住、投身泰絲復(fù)興實(shí)業(yè)的前二戰(zhàn)特工，就是在水道的私人碼頭邊，為自己親手打造了鬧市中的熱帶秘境。

BTS & MRT

無(wú)需多言，輕軌和地鐵是游客最常坐的曼谷交通工具。兩者獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，換乘需分開購(gòu)票。尤其是前者，懸于空中的BTS穿行在Siam商圈交錯(cuò)的高架橋，已成打卡一景。

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搭乘攻略

• 儲(chǔ)值型兔子卡：覆蓋BTS全線+兩條MRT線，隨充隨用，適合經(jīng)常去泰國(guó)的人囤著 曼谷BTS空鐵兔子卡 ￥42

• BTS一日卡：適合短期特種兵快速回本 ，立即入手 曼谷空鐵一日通票 ￥29

泰劇《指尖浪漫》在BTS Siam站

BTS從眼前駛過(guò)的露臺(tái)bar Unculture Silom Rooftop Bar

圖片來(lái)源：ins@nathananand、@LindaPappa

熱知識(shí)

常被用來(lái)轉(zhuǎn)場(chǎng)串聯(lián)地標(biāo)的 BTS幾乎成了泰國(guó)影視劇中一個(gè)獨(dú)立的“浪漫宇宙” ，承載了觀眾的濾鏡和都市人對(duì)秩序感的向往。在曼谷，“軌景”餐廳或許比河景餐廳更酷。傍晚才開始營(yíng)業(yè)，看列車呼嘯穿越城市的藍(lán)調(diào)時(shí)刻。

tutu車

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由泰語(yǔ) ????????音譯過(guò)來(lái)的三蹦子tutu車，司機(jī)開口要價(jià)可就沒(méi)有招徠生意時(shí)的“嘟嘟”聲叫賣來(lái)得可愛(ài)了，動(dòng)輒2公里300泰銖。

如果要坐，建議學(xué)點(diǎn)簡(jiǎn)單的泰語(yǔ)砍價(jià)，對(duì)泰國(guó)人比較受用，或者參加Klook上固定費(fèi)用的tutu車環(huán)城夜游。預(yù)訂戳曼谷：嘟嘟車夜游街頭美食與璀璨夜景 ￥516

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熱知識(shí)

僅限曼谷熱門地段，上線了網(wǎng)約tutu車新玩法。app叫Muvmi，免去講價(jià)，打下來(lái)比摩的還便宜，適合去BTS車站最后一兩公里的救贖，當(dāng)?shù)厝四脕?lái)上下班拼車也挺多的。這種tutu車用電，沒(méi)有馬達(dá)噪音。

雙條車

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由泰語(yǔ) ??????直 譯而來(lái)，皮卡改裝的后車廂放兩排長(zhǎng)椅。雙條在不同城市有不同顏色和用途的區(qū)別。

在沒(méi)有公交地鐵的清邁，紅色雙條充當(dāng)?shù)氖瞧窜嚦鲎廛嚒２蛔吖潭肪€，招手即停，順路的都會(huì)載，一人30銖。

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推薦路線

清邁大學(xué)前門 ??雙龍寺

參觀完綠意盎然的清邁大學(xué)校園，前門算是一個(gè)不小的紅色雙條拼車據(jù)點(diǎn)。通常一人50銖單程可上到素貼山雙龍寺，爬階梯俯瞰清邁全景。返程在門口也有很多車等候。

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而在普吉，藍(lán)色雙條就是去三大海灘的公車。有固定路線和發(fā)車時(shí)刻，但只要在行經(jīng)路線上，都是可以隨時(shí)上下的。須知普吉打車貴得離譜，起步就是40多人民幣，和曼谷根本不是一個(gè)價(jià)。利用雙條車只要8元，還能沉浸式看風(fēng)景。

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推薦路線

始發(fā)點(diǎn)都位于普吉鎮(zhèn)市場(chǎng)711門口

普吉鎮(zhèn)??卡倫/卡塔海灘：游泳、曬日光浴、去網(wǎng)紅懸崖咖啡店 Laem Sai Cup Cafe看果凍海和日落

普吉鎮(zhèn)??芭東海灘：最熱鬧！夜市、馬殺雞、看秀三件套。購(gòu)票戳普吉島芭東西蒙人妖秀門票 ￥160

普吉鎮(zhèn)??青蛙夜市：70%本地人，邊聽表演邊啃火山排骨（鎮(zhèn)內(nèi)路線搭粉色雙條車）

華欣的綠色雙條也作為公車使用，可去往筷子山、蟬創(chuàng)意夜市

熱知識(shí)

• 在清邁，熒光黃色雙條車提供古城和 寧曼路 尚泰購(gòu)物中心 JJ market之間的 免費(fèi)接駁

• 別看雙條破破爛爛，頭頂按鈴下車很現(xiàn)代

• 有時(shí)白人坐得更老道，滿員時(shí)熟練地“掛車尾”，或從角落掏出小板凳加座

長(zhǎng)尾船

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高高翹起的船尾綴以大串鮮花，木制的船身獨(dú)具海島風(fēng)情。比快艇慢，卻多了氛圍感拉滿的親水體驗(yàn)，是泰南旅游尤其是甲米的標(biāo)配。從主海灘奧南出發(fā)有近10個(gè)出海島嶼可選，上船時(shí)需撩起褲腳管、提著拖鞋涉水一段，小心可別像我一樣摔了個(gè)大跤！

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推薦路線

奧南海灘 ??萊利海灘

長(zhǎng)尾船15分鐘即達(dá)，船票即買即走。萊利是甲米“類桂林”喀斯特地貌最完美的體現(xiàn)，巖壁如刀劈斧削。劃皮劃艇從海上觀望，探溶洞、徒步繩索小徑，更有數(shù)百條難易程度不一的世界級(jí)攀巖路線， 戶外玩法超多！預(yù)訂戳萊莉海灘攀巖課程 ￥316起

推薦路線

奧南海灘 ??宏島

立即預(yù)訂喀比宏島一日游 ￥252

皮皮島、斯米蘭這種遠(yuǎn)海島嶼只能坐快艇或大船，而且斯米蘭從普吉過(guò)去更近。在甲米，長(zhǎng)尾船45min左右船程適中、人少風(fēng)景美的離島，我強(qiáng)推宏島。

接近靠岸前的海域， 每位船長(zhǎng)會(huì)先“附贈(zèng)”一圈溶洞tour；上島后，便是一個(gè)如動(dòng)森無(wú)人島般靜謐的桃花源。爬上360°觀景臺(tái)，驚嘆于海水像潔廁靈一樣清透，接著就鋪上沙灘巾愜意開躺吧！

火車

圖片來(lái)源：Unsplash@ Joshua Rawson-Harris

盡管亞航的“空中巴士”幾乎可以連接泰國(guó)的每一個(gè)外府，偶爾我還是喜歡火車反速度的詩(shī)意，這其中又尤以網(wǎng)站查不到、只能線下購(gòu)票的慢火車最為地道。

復(fù)古的基調(diào)從到達(dá)曼谷的華南蓬火車站就已開始。

新式空調(diào)列車大部分已遷往新樞紐Krung Thep Aphiwat始發(fā)，這座唐人街附近的百年歐風(fēng)老站是拉瑪五世朱拉隆功大帝擁抱西化、經(jīng)濟(jì)上行期的造物，如今依然氣質(zhì)典雅，維護(hù)得很好。巨大的半圓穹頂下，只有當(dāng)?shù)厝撕蜕畟H靜靜候車，游客不多。

華欣的第一個(gè)景點(diǎn)：泰式宮廷風(fēng)火車站

推薦路線

曼谷華南蓬火車站??華欣

我搭乘每天只有一班的261次普速列車 （9：20~13：50） 前往泰國(guó)中部的華欣，歷時(shí)約4.5h，只需44泰銖。這座被泰王欽點(diǎn)、建有多棟消夏行宮的海濱避暑小城是和南下鐵路線共同成長(zhǎng)起來(lái)的，華欣車站至今保留著拉瑪六世的皇室候車亭。

老式皮質(zhì)座椅，車廂和衛(wèi)生間都很干凈

在1000毫米的米軌軌距上，列車跑不快，咣當(dāng)咣當(dāng)晃過(guò)稻田與村莊，季風(fēng)送來(lái)潮濕但不惱人的熱浪。

這樣全列開窗+只有電扇座的回憶已經(jīng)很遙遠(yuǎn)了，瞬間穿越回綠皮火車年代，心情與兒時(shí)出游的雀躍相重疊。在站與站的間隔還會(huì)有小販上車，兜售令人垂涎的泰奶咖啡、芒果糯米飯、炒粉、肉丸。

圖片來(lái)源：Klook官網(wǎng)

推薦路線

清邁 ??南奔 ?? 南邦

北部鐵路線則會(huì)途經(jīng)截然不同的高山風(fēng)情，尤其在駛出坤丹隧道、原始森林躍然于眼前的時(shí)候。由于這種慢火車沒(méi)有固定劃位，座位先到先得，我在守夏節(jié)（雨季開始的標(biāo)志）假期出行，一不小心就站了全程。

南奔丨能看火車駛過(guò)的山間私湯溫泉

Klook搜索 「Waree Onsen Resort」預(yù)訂丨圖片來(lái)源：fb@wanderwithdebbie

從清邁出發(fā)，半小時(shí)5泰銖即達(dá)田園風(fēng)“后花園”南奔，再接著坐2小時(shí)是到南邦。

南邦的豐富性更高一些，能玩2天1夜。漫步泰北最精良的柚木屋和寺廟，參觀雞公碗博物館的陶瓷工藝并diy手繪器物帶回家。路遇馬車別以為是噱頭，南邦可是全泰唯一保留這種懷舊出行方式的城市！

圖片來(lái)源：Unsplash@ Thomas de Fretes

當(dāng)然了，如果只想體驗(yàn)一下泰國(guó)的火車，又想追求一定程度的舒適，空調(diào)車也是有的，Klook上就可以訂票泰國(guó)多城市路線火車體驗(yàn) ￥ 48 起 熱門路線有曼谷 ?? 大城、曼谷 ?? 春蓬和曼谷 ?? 清邁的紅絲絨過(guò)夜列車。

圖片來(lái)源：Unsplash@ Evan Krause

以上這些地道的泰國(guó)交通工具，你集齊了幾種？

在開頭提到的為了趕時(shí)間相遇而不斷換乘的情節(jié)中有一句臺(tái)詞：“如果這是一部愛(ài)情電影，最后總會(huì)來(lái)得及的對(duì)嗎？”然而我想旅行是一部公路電影，就允許自己浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，路上的快樂(lè)比終點(diǎn)先到。

圖片來(lái)源：Unsplash@ Joshua Rawson-Harris

實(shí)用打車攻略

• bolt車費(fèi)比grab便宜，可現(xiàn)金或綁卡支付，除了四輪還能打摩的

• 摩的小哥的技術(shù)被譽(yù)為泰國(guó)最該體驗(yàn)的項(xiàng)目：在車流中極限加塞、壓彎，再冷漠的人坐上去都會(huì)心跳加速！

• 每年宋干節(jié)（潑水節(jié)）期間是交通安全的“危險(xiǎn)七日”。各地全城狂歡，車很難打。雖然摩托不怕堵，但由它而起的事故占到80%，一定記得佩戴安全帽

人在泰國(guó)慢行的旅途

貼近市井，有更煙火氣的風(fēng)景

Klook客路旅行出品

“跟著我們玩點(diǎn)不一樣的”

作者：立夏

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