東風(fēng)日產(chǎn)NX8車機(jī)比新勢(shì)力更好用？看看測(cè)試成績(jī)就知道

最近汽車圈被一張榜單刷屏了，魯大師最新車機(jī)評(píng)測(cè)跑分出爐，東風(fēng)日產(chǎn)NX8直接沖進(jìn)總榜TOP3，拿下合資品牌第一，在20萬(wàn)級(jí)SUV里，這個(gè)成績(jī)還是挺有看頭的，正如很多人所說(shuō)：合資車的車機(jī)系統(tǒng)終于站起來(lái)了。

過(guò)去大家總覺(jué)得，合資車的智能化不如新勢(shì)力，車機(jī)卡頓、語(yǔ)音笨拙、功能死板。但東風(fēng)日產(chǎn)NX8這回用實(shí)打?qū)嵉呐芊趾蛯?shí)測(cè)表現(xiàn)來(lái)回應(yīng)大家的質(zhì)疑聲。當(dāng)然了，這份成績(jī)的背后也有不少付出，喵哥了解到，東風(fēng)日產(chǎn)NX8堅(jiān)持全棧自研NISSAN OS2.0，從芯片、算法到場(chǎng)景交互，全部都進(jìn)行深度打磨，從而保證車機(jī)系統(tǒng)的實(shí)用性。

魯大師實(shí)測(cè)：好用、跟手、不卡頓

很多人覺(jué)得車機(jī)跑分就是數(shù)字游戲，但魯大師的評(píng)測(cè)不一樣，它模擬大家日常開(kāi)車的真實(shí)場(chǎng)景，就是啟動(dòng)快不快、語(yǔ)音靈不靈、屏幕卡不卡、多任務(wù)穩(wěn)不穩(wěn)等等幾十項(xiàng)指標(biāo)。

這種測(cè)試條件下，東風(fēng)日產(chǎn)NX8能拿到高分，靠的不是紙面參數(shù)，而是真有料，上手用過(guò)就知道實(shí)用性如何。

喵哥覺(jué)得，東風(fēng)日產(chǎn)NX8這次能拿到TOP3，核心贏在三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。第一個(gè)就是啟動(dòng)快，程序應(yīng)用切換過(guò)程絲滑。第二個(gè)是語(yǔ)音交互快且準(zhǔn)。第三個(gè)是三屏聯(lián)動(dòng)不費(fèi)勁。

喵哥以前也體驗(yàn)過(guò)這套系統(tǒng)，它給我的感受主要是冷啟動(dòng)速度、應(yīng)用切換、頁(yè)面滑動(dòng)，都不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況，多開(kāi)導(dǎo)航、視頻、音樂(lè)也不拖影。這次魯大師測(cè)試，東風(fēng)日產(chǎn)NX8的“座艙流暢指數(shù)”表現(xiàn)也挺好的，長(zhǎng)時(shí)間使用不發(fā)熱、不降頻，穩(wěn)定性比較好。

語(yǔ)音系統(tǒng)方面，這套車機(jī)支持400ms喚醒，600ms識(shí)別上屏，并且支持粵語(yǔ)、四川話、普通話免切換，而且連續(xù)指令、模糊語(yǔ)義都能聽(tīng)懂，這樣適用性就比較好了，哪怕你的普通話帶有方言，也不用怕車機(jī)聽(tīng)不懂。

然后東風(fēng)日產(chǎn)NX8配備雙15.6英寸2.5K超清雙聯(lián)屏和63英寸AR HUD，三屏可以同時(shí)工作，導(dǎo)航、娛樂(lè)、儀表信息能夠無(wú)縫流轉(zhuǎn)，關(guān)鍵是畫(huà)面清晰，強(qiáng)光下也看得清清楚楚，同時(shí)副駕追劇、主駕看路也是互不干擾，這樣的表現(xiàn)，還是挺考驗(yàn)功夫的。

喵哥這樣說(shuō)吧，總之你坐在東風(fēng)日產(chǎn)NX8車?yán)铮w驗(yàn)過(guò)它的系統(tǒng)，就會(huì)感覺(jué)車機(jī)跟手機(jī)一樣順，沒(méi)有傳統(tǒng)車機(jī)的遲滯感，用起來(lái)順手。這就是東風(fēng)日產(chǎn)NX8在測(cè)試中能夠取得好成績(jī)的主要原因。

自研到底，拒絕拿來(lái)主義

當(dāng)然了，任何好成績(jī)的背后不會(huì)是偶然的。應(yīng)該很多人都清楚，市面上很多車機(jī)系統(tǒng)其實(shí)就是高端芯片+第三方系統(tǒng)拼起來(lái)的，所以有時(shí)候用起來(lái)就容易出現(xiàn)各種bug。而東風(fēng)日產(chǎn)NX8的路線不一樣，走的是自研路線。

喵哥也詳細(xì)查了東風(fēng)日產(chǎn)NX8的資料，發(fā)現(xiàn)它的硬件配置真不少，比如高通8295P旗艦芯片、32G運(yùn)存+256G存儲(chǔ)，配上訊飛星火+DeepSeek雙AI大模型，這樣的設(shè)計(jì)就能做到算力強(qiáng)、反應(yīng)快。再加上日產(chǎn)自研NISSAN OS2.0系統(tǒng)，底層優(yōu)化，同時(shí)資源調(diào)度也更合理，軟硬件就匹配好了。

從車機(jī)系統(tǒng)的表現(xiàn)來(lái)看，它的功能設(shè)計(jì)也挺實(shí)在的，比如四音區(qū)語(yǔ)音精準(zhǔn)識(shí)別，車上誰(shuí)說(shuō)話都能響應(yīng)；OMS智能感知看到家人睡覺(jué)后，自動(dòng)調(diào)低音量、調(diào)柔空調(diào)；識(shí)別到孩子上車，自動(dòng)進(jìn)入親子模式，兒歌、動(dòng)畫(huà)、護(hù)眼設(shè)置一步到位，有了這些自動(dòng)化設(shè)計(jì)，平時(shí)用車也會(huì)舒服很多。

同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)NX8的AI冰箱、AI空調(diào)、零重力座椅、杜比音響、智能大屏也都打通了，一句話就能切換休息模式、親子模式、露營(yíng)模式。而且這套系統(tǒng)經(jīng)過(guò)日產(chǎn)全球嚴(yán)苛測(cè)試，高溫、低溫、長(zhǎng)期使用，都穩(wěn)定，關(guān)鍵是操作邏輯也簡(jiǎn)單直白，老人小孩一看就會(huì)，不用復(fù)雜學(xué)習(xí)。所以，自研的東西，適配能力確實(shí)是好啊。

結(jié)語(yǔ)：

在20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)，大家一直想要一臺(tái)空間大、開(kāi)著穩(wěn)、車機(jī)聰明、靠譜耐用的車。過(guò)去合資車輸在智能，新勢(shì)力輸在穩(wěn)定性，而東風(fēng)日產(chǎn)NX8可以說(shuō)是把兩邊的優(yōu)勢(shì)全補(bǔ)齊了。

憑借魯大師權(quán)威評(píng)測(cè)的亮眼成績(jī)，加上自研系統(tǒng)帶來(lái)比較好的體驗(yàn)。東風(fēng)日產(chǎn)NX8也說(shuō)明了一件事，只要合資車認(rèn)真做智能，超越新勢(shì)力是沒(méi)有問(wèn)題的。它的表現(xiàn)，喵哥覺(jué)得也可以說(shuō)是20萬(wàn)級(jí)智能座艙的新標(biāo)準(zhǔn)了。

不搞拿來(lái)主義，深耕家庭場(chǎng)景，東風(fēng)日產(chǎn)NX8這臺(tái)大五座SUV，我覺(jué)得還挺適合看重家用、智能、舒適的消費(fèi)者。