作者|拉面安
來(lái)源|汽車服務(wù)世界(ID:asworld168)
“2月份做了不到50萬(wàn)的營(yíng)業(yè)額,截止3月31號(hào),才收回7-8萬(wàn)塊錢,說真的,我想*的心都有,現(xiàn)在越來(lái)越堅(jiān)信,湖州大掌柜說的那句‘2026以現(xiàn)金為主’這句話。”
日前,溫州勝奧汽配小不點(diǎn)在視頻號(hào)發(fā)布了這樣一條視頻。
而在評(píng)論區(qū),從業(yè)者的留言匯集成了一場(chǎng)“討賬苦水大會(huì)”。
·“幾百塊的單子微信追幾個(gè)月都不回,10幾塊都月結(jié)”;
·“我這有個(gè)年前的一單200多塊錢,都問了修理店幾十回了,微信都彈卡機(jī)了,我不知道他咋想的”;
·“每行每業(yè)都差不多,餐飲都還有掛賬的”;
·“感覺真的是太好說話了,連沒用過退回的貨,摩的費(fèi)都算我頭上,查了單子才知道”;
顯而易見,發(fā)完單子,修理廠很多都承諾“月底一定回款”,結(jié)果除了少數(shù)“信譽(yù)良好且做現(xiàn)金修車的修理廠”之外,很多都做不到。這不僅是小不點(diǎn)的日常,也是現(xiàn)在很多傳統(tǒng)汽配商正在經(jīng)歷的日常。
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而她這條視頻的核心意思,是強(qiáng)調(diào)一個(gè)觀點(diǎn):“現(xiàn)金才是活下去的根本”。
跟帖的同行們紛紛表態(tài):“明天開始做現(xiàn)金”、“我們也都做現(xiàn)金了,只有好收賬的月結(jié),不慣著”、“年底要賬太費(fèi)勁了”。
也有汽修老板感慨:“堅(jiān)持只做現(xiàn)金交易,欠賬買賣一律不做,要賬太難。”
除了這條視頻外,汽車服務(wù)世界還注意到,小不點(diǎn)在視頻號(hào)上發(fā)布的其他視頻,同樣獲得了不少同行的關(guān)注和討論。
她的視頻內(nèi)容并不復(fù)雜,多數(shù)是分享日常經(jīng)營(yíng)中的真實(shí)感受:利潤(rùn)怎么變薄的、客戶怎么篩選的、現(xiàn)金怎么做的,評(píng)論區(qū)里幾乎都是同行在交流。
汽車服務(wù)世界與她取得了聯(lián)系并進(jìn)行了采訪。她代表了行業(yè)中一群有韌性、懂經(jīng)營(yíng)、重信譽(yù)的“散戶”力量。
一、“最好的時(shí)候是21-23年,24年開始往死里卷”
“小不點(diǎn)”姓劉,是溫州勝奧汽配的老板娘,“小不點(diǎn)”是員工和客戶對(duì)她的昵稱。
98年出生的她,十幾歲就出了社會(huì),雖然今年才29歲,但已經(jīng)是一個(gè)資深的汽配人。
她還記得剛?cè)胄袝r(shí)的她,什么都干,后來(lái)隨著對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉度加深,她開始主做財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)。
溫州勝奧汽配的第一家店是她老公所創(chuàng),在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)有十年的經(jīng)營(yíng)歷史,目前年?duì)I業(yè)額在400-500萬(wàn)之間。
在傳統(tǒng)的汽配生意邏輯里,一個(gè)位于汽配城黃金地段的顯眼門店,往往是實(shí)力的象征,但溫州勝奧卻早早放棄了“前店后倉(cāng)”模式,將全部的經(jīng)營(yíng)據(jù)點(diǎn)下沉到了倉(cāng)庫(kù)。
目前,溫州勝奧汽配在當(dāng)?shù)匾还查_了3個(gè)倉(cāng)庫(kù),總倉(cāng)在溫州雙嶼,分倉(cāng)在仰義和甌海,三個(gè)倉(cāng)庫(kù)加起來(lái)庫(kù)存大概300萬(wàn)。
業(yè)務(wù)方面,溫州勝奧汽配只做全品類易損件,一類(濾芯、機(jī)油格等)最多,二類(底盤件)其次,三類(發(fā)電機(jī)、馬達(dá))也有一些。
“我們不做全車件,以前做過,發(fā)現(xiàn)周轉(zhuǎn)率不高,沒有必要備貨。現(xiàn)在如果客戶有需求,我們可以幫忙從汽配城調(diào)貨,七八公里叫個(gè)摩的也方便。”
靠著多年積累的口碑和穩(wěn)定且齊全的貨品供應(yīng),溫州勝奧汽配的客戶主要是周邊的夫妻綜合店,服務(wù)范圍70公里以內(nèi)。
而這樣的體量和服務(wù)范圍,在當(dāng)?shù)仄洹吧簟崩铮惚容^扎實(shí)的存在。
在小不點(diǎn)的印象里,2021年-2023年,是勝奧生意最好的三年。
原因有三:
第一,那三年的勝奧本身處于向上階段。
“嚴(yán)格意義上,我們那時(shí)候才算步入正軌,之前雖然開店好幾年,但一直摸著石頭過河。2021年我生完孩子正式來(lái)上班,開始管賬、管業(yè)務(wù),對(duì)客戶和賬目的把控開始慢慢清晰;那幾年我們每一年都會(huì)新增加品類,SKU越擴(kuò)越大,客戶也越來(lái)越多;體量就是那些年做起來(lái)的,我們當(dāng)時(shí)還開了第二個(gè)分倉(cāng)。”
第二,同行之間的默契感特別強(qiáng)。“你家缺貨,來(lái)我家調(diào),加10個(gè)點(diǎn),大家都有錢賺,就真的有一種抱團(tuán)取暖的狀態(tài)。”
第三,也是最重要的一點(diǎn),就是配件生意的利潤(rùn)有保障。
但從2024年開始,一切都變了。
“變得特別卷,新進(jìn)來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)者把單價(jià)打得很低,易損件全品類的利潤(rùn)都在往下掉。”
在她的認(rèn)知中,正常情況下汽配實(shí)體生意,一個(gè)良性的品類至少要有25%以上的利潤(rùn)。
但現(xiàn)在的利潤(rùn)水平遠(yuǎn)低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),這讓小不點(diǎn)很難不焦慮。
“我們只能說沒有賣一單虧一單,但真的一定要算好賬,要不很容易虧錢賣貨。”
“但我們現(xiàn)在是所有品類合起來(lái),平均利潤(rùn)在20%到25%之間,只有極個(gè)別品類能沖到30%,比如油水。”
變化最大的是一類易損件,如今的利潤(rùn)只有百分之十幾,直接成了炮灰。
“一套剎車片從廠家拿貨加運(yùn)費(fèi)50元,賣給修理廠65元,還要送一雙手套,到手利潤(rùn)10元,不到20%;更夸張的是濾芯。原先一套三濾我能掙20到30塊錢,現(xiàn)在去掉成本和配送,到手不到5塊錢。”
把價(jià)格拉下來(lái)的原因,她也有過自己的思考。
產(chǎn)品同質(zhì)化的確是很顯著的問題,但這種情況已經(jīng)持續(xù)多年。相比較而言,這兩年影響比較大的,平臺(tái)是其中之一。
“至少我們這邊是這樣的情況。我知道平臺(tái)對(duì)行業(yè)的發(fā)展來(lái)說是有價(jià)值的,但我也看到平臺(tái)很多時(shí)候每到一個(gè)地方,都會(huì)做活動(dòng),有些活動(dòng)直接把價(jià)格打到地板,比如常用機(jī)油格可能就3塊6一個(gè),剎車片36一套,品牌的剎車油居然不到20一瓶。”
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她沒有核算過平臺(tái)的成本,但她知道一個(gè)道理:價(jià)格一旦拉下去,就再也上不來(lái)了。
“等到后面,價(jià)格想再上去也上不來(lái),那我們也必須跟著下。”
這兩年,她不止一次遇到客戶拿著平臺(tái)宣傳的價(jià)格問她:“你看人家都這么便宜,你們家怎么賣我這么貴?”
一開始她解釋,后來(lái)就不解釋了,因?yàn)闆]法解釋、解釋也沒用。“因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格我給不了,我也不敢給。”
過度追求線上流量的汽配同行,是往死里卷的另一股力量。
她見過一些同行為了吸引更多客戶進(jìn)店、銷售一些低價(jià)配件。“有些配件比如一套剎車片甚至賣得比進(jìn)價(jià)還低,靠后期搭售其他配件找補(bǔ)。不說100%、但大部分人的這種模式都走不遠(yuǎn),沒辦法,客戶只記得你最便宜的那個(gè)價(jià)格。”
在這種情況下,小不點(diǎn)選擇從“做現(xiàn)金”上找突破口。
二、被逼出來(lái)“做現(xiàn)金”:修理廠前一天還在拿貨,第二天門頭換了
和行業(yè)里絕大部分散戶一樣,溫州勝奧汽配的運(yùn)轉(zhuǎn)也是靠靈活和多年積累的經(jīng)驗(yàn)。
“三個(gè)倉(cāng)總共8個(gè)員工,我們?cè)诘目倐}(cāng)是5個(gè)人,另外兩個(gè)分倉(cāng)是合伙人帶著員工在管理,團(tuán)隊(duì)其實(shí)不大,所以分工也沒那么明確。”
據(jù)悉,除了日常的接單、配貨和送貨之外,店里的核心工作就三塊,業(yè)務(wù)、品類和財(cái)務(wù)。“業(yè)務(wù)是我和我老公都做,他搞不定的客戶我搞,我搞不定的客戶他想辦法,然后就是品類部分是他在抓,另外我個(gè)人出于興趣愛好,目前在抖音和視頻號(hào)更新內(nèi)容,但這個(gè)主要不是為了做生意。”
但和其他“汽配散戶”不同,溫州勝奧汽配是當(dāng)?shù)仄淙铮鄬?duì)開始得早、并且堅(jiān)定落地“做現(xiàn)金生意”的那一批。
自兩年前起,小不點(diǎn)開始走上“做現(xiàn)金”生意的道路。
一方面是她剛接觸財(cái)務(wù)工作時(shí)就發(fā)現(xiàn)了賬期管理空白的問題。“我記得當(dāng)時(shí)是大年三十,我們自己的供應(yīng)商挨個(gè)打電話來(lái)要賬,我就開始整理自己的客戶,結(jié)果理下來(lái)發(fā)現(xiàn)‘一屁股饑荒’。”于是她接手管賬后,對(duì)客戶的把控就嚴(yán)了很多。
另一方面,是她當(dāng)時(shí)吃了一個(gè)虧。“有一家修理廠,我們當(dāng)時(shí)鋪了一萬(wàn)多塊錢的貨。對(duì)方每個(gè)月拿兩三千,雖然金額不大,但持續(xù)性強(qiáng),欠款慢慢滾到了一萬(wàn)六。結(jié)果最后一次,這個(gè)修理廠前一天下午還在交貨,第二天我們的人過去一看,門頭都換了,里面在重新搞裝修。”
這時(shí)候她才意識(shí)到,這家修理廠的老板跑了,店已經(jīng)轉(zhuǎn)了。
在這之后,她決定開始做現(xiàn)金生意。
用她的話說:“寧愿做精不做爛”。
不過,她強(qiáng)調(diào),做現(xiàn)金生意的意思,不是“一手交錢一手交貨”,80%的意思是“做到月結(jié)”。
“修理廠客戶的回款常態(tài)是說月結(jié),但很多會(huì)拖到3個(gè)月;說好現(xiàn)金,能拖到月結(jié)。”
為了實(shí)現(xiàn)做現(xiàn)金生意的目標(biāo),小不點(diǎn)開始篩選客戶。
“篩選標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):一是回款周期,二是老板的態(tài)度,我們主要篩掉那些精明過頭的人。比如,有的修理廠拿著車架號(hào),讓三家配件商同時(shí)報(bào)價(jià),然后選最低的那家,再回過頭來(lái)壓另外兩家的價(jià)。壓完價(jià)拿到貨以后,貨款還特別難回,幾百塊上千塊都要拖幾個(gè)月、半年甚至更久。”
此外,篩選客戶的同時(shí),她也嚴(yán)格要求自己。
“我既然想在終端篩選客戶,那么向上游,我也要做一個(gè)靠譜的客戶,所以這些年我對(duì)上游供應(yīng)商的回款,到點(diǎn)就給。有些供應(yīng)商需要早點(diǎn)結(jié),我們提前計(jì)劃好。實(shí)在著急,信用卡套現(xiàn)也會(huì)結(jié)清。”
這樣做帶來(lái)的變化是顯而易見的。
一方面,這些年勝奧遇到的不靠譜客戶大幅減少。“這兩年我們遇到的跑路情況也不多了,一方面是因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在的老客戶已經(jīng)是篩選過后的,經(jīng)營(yíng)狀況我們比較了解,總體來(lái)說沒太大問題;另一方面是在這個(gè)區(qū)域做得久了,大家互相都熟悉,誰(shuí)家什么情況心里有底。比如知道某個(gè)修理廠上個(gè)月拿多少錢貨,這個(gè)月量在減少,我們會(huì)判斷是他生意不好,還是我們自身的原因。如果是他生意本來(lái)就不好,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)讓,圈里人會(huì)提前打招呼,他想跑也跑不掉。”
另一方面,勝奧在上游供應(yīng)商中的口碑也一直很穩(wěn)。“我們家在這一片的信譽(yù)還是比較好的,到點(diǎn)就給人家把該回的款都回了。有些供應(yīng)商需要早點(diǎn)結(jié),我們提前計(jì)劃好,實(shí)在著急信用卡套現(xiàn)也會(huì)結(jié)清。所以現(xiàn)在我去拿貨,他們基本不主動(dòng)要錢,知道我會(huì)給。”
在這個(gè)過程中,勝奧的“做現(xiàn)金生意”目標(biāo)落地順利。
“我們現(xiàn)在60%的客戶能做到相對(duì)理想的回款周期。”
問及這個(gè)比例還能不能繼續(xù)優(yōu)化,小不點(diǎn)的回答是:想,但難度會(huì)越來(lái)越大。
“其實(shí)汽配生意的賬期問題一直都是這樣的,只能盡量?jī)?yōu)化、很難徹底解決。其實(shí)能夠月結(jié)的客戶,已經(jīng)是最讓人放心的存在了。”
她給出了兩點(diǎn)理由:
·第一,月結(jié)說明修理廠客戶在持續(xù)拿貨,生意還沒斷,這是合作的基礎(chǔ)。
·第二,現(xiàn)在修理廠自身的日子也不好過,能按月結(jié)清是絕對(duì)的優(yōu)質(zhì)客戶,再往上要求不現(xiàn)實(shí),這類優(yōu)質(zhì)客戶在區(qū)域范圍內(nèi),比例其實(shí)也不會(huì)特別高。
“比如現(xiàn)在是4月份,能把1月份以前的賬單清掉,都已經(jīng)算是優(yōu)質(zhì)客戶了。當(dāng)天打款的有沒有?有,但不多。你要說先款后貨,那不用玩了,徹底歇菜。”
當(dāng)然,她也不是一刀切。
“也有一些修理廠我們?cè)敢饨o賬期。信譽(yù)好的,或者提前說好最近要交房租的,我們會(huì)主動(dòng)給額度、給時(shí)間。”
“你對(duì)他好,他對(duì)你也好。”雖然吃過大大小小的虧,但這是她做生意的邏輯。
三、客戶在變,汽配生意的底線不能變
小不點(diǎn)記得,最近幾年她服務(wù)的修理廠中,關(guān)門的、轉(zhuǎn)手的、或者生意明顯變差的實(shí)在太多了。
“尤其是去年,我也了解過,大部分都是兩種情況,一是本身思想比較固化的修理廠,到現(xiàn)在還是主要做線下客戶的到店生意;另一種是過度依賴線上,這類修理廠80%都是只做一錘子買賣,用的配件都是質(zhì)量不穩(wěn)定的配件,所以留存難度會(huì)高些,但線上的獲客成本又是越來(lái)越高的,線上影響力的持續(xù)性不行,所以也很難堅(jiān)持下來(lái)。”
另外,還有一部分汽服店生意越來(lái)越差的原因,不是客戶越來(lái)越少,而是自己把自己的客戶玩掉了。
她見過不少修理廠因?yàn)樨澅阋耍詈筮B老客戶都留不住。“我們做汽配的也一樣,你要是給修理廠供的貨老是出問題,他下次也不會(huì)找你。”
在她看來(lái),汽服生意說到底就是信任生意。
“汽配也是一樣的。”
所以,溫州勝奧的底線是:價(jià)格可以談,但質(zhì)量不能降。
“我們店里的油水類產(chǎn)品只做國(guó)際品牌或者有知名度的國(guó)產(chǎn)品牌,客戶可以跟我談價(jià)格,但不能說讓我們換一些其他的貨,我靠這個(gè)吃飯,不能把客戶做死。我覺得無(wú)論是我們,還是我們的客戶,只要把這個(gè)底線守住了,客戶再怎么變,肯定有一部分人能留下來(lái)。”
在此基礎(chǔ)上,小不點(diǎn)還總結(jié)了兩個(gè)“汽配散戶生存”的核心能力。
首先,信譽(yù)是護(hù)城河,這也是她認(rèn)為汽配商最核心的能力。
“我們給修理廠客戶的貨,質(zhì)量都是非常有保障的。我們接觸的大部分客戶出現(xiàn)的售后問題,都不是配件質(zhì)量本身,而是安裝導(dǎo)致的一些問題,這些我們只要確認(rèn)清楚,該退該換都會(huì)處理,不推諉;我們?cè)谏嫌喂?yīng)商那里信譽(yù)好,所以無(wú)論是拿貨還是處理退貨都比較順暢,所以我們的售后效率也很有保障,更不存在壓貨的情況。”
其次,品類的更新要穩(wěn),不盲目跟風(fēng)。
“我們每一年都在新增加品類,但不是說看到缺什么就補(bǔ)什么,而是客戶需要什么我們就增加什么,不熟悉的品類不做,否則只會(huì)變成賣不掉的積壓件。”
至于新能源配件,她認(rèn)為現(xiàn)階段要慎重。“現(xiàn)在店里的新能源配件賣得不多,主要是濾芯和通用的剎車片、軸承,因?yàn)楸镜匦履茉窜囌嬲碌叫蘩韽S維修的比例不到10%。我們自己店的小伙子開新能源車,換雨刮都去4S店。”
四、干一行怨一行,怨完接著干
隨著2026年一季度的過去,小不點(diǎn)明顯覺得“市場(chǎng)的苗頭不對(duì)”。
除了開篇提到的“50萬(wàn)只收回7-8萬(wàn)”的情況外,她也關(guān)注到了兩個(gè)現(xiàn)象。
一是汽配平臺(tái)端的動(dòng)蕩消息。
“跑路啊這種的,圈子里傳播的其實(shí)很快,我也覺得2026年變數(shù)很大,因?yàn)檎娴倪@兩年太卷了,卷過頭了,有些人真的撐不住了。”
二是身邊修理廠同行的一季度行情。
“2月份以前還好,靠近年底有一波流量。3月份行情差,修理廠生意也差,已經(jīng)超出老板接受范圍的那種。”
在這種情況下,她坦言,對(duì)于2026年,她沒有什么具體目標(biāo)。
“一方面是肯定有點(diǎn)迷茫,另一方面是覺得還是要做好現(xiàn)在的一些事情,至于目標(biāo),以前初生牛犢不怕虎,每年都定。現(xiàn)在不敢了,也沒有太多的計(jì)劃,只希望最差的結(jié)果是賺個(gè)飯錢。”
這樣的形容,多少帶些謙虛的成分,但也是她當(dāng)下最真實(shí)的想法之一。
“行業(yè)變化太快了,我們普通人能把握的真的是做好眼前的事情,尊重行業(yè)本質(zhì),看到優(yōu)點(diǎn)放大,看到問題解決。”
她表示,接下來(lái)的一年,她會(huì)重點(diǎn)做好三件事。
一是更加堅(jiān)定做“現(xiàn)金生意”的大原則。
“生意不好做。雖然體量在增長(zhǎng),但利潤(rùn)在下滑,所以這種時(shí)候,現(xiàn)金流一定得把握在自己手里,比較安心,也比較穩(wěn)妥。”
二是穩(wěn)扎穩(wěn)打。
“我們這個(gè)生意的立店根本就是質(zhì)量和口碑,所以只要合理布局SKU、不盲目跟風(fēng),問題就不會(huì)太大。溫州這個(gè)市場(chǎng)相較于一些其他地區(qū)的市場(chǎng)來(lái)說,已經(jīng)算不錯(cuò)了,至少我們基本不存在庫(kù)存壓力,可以從市場(chǎng)調(diào),不像有些地方調(diào)個(gè)貨還要找黃牛,所以我們要做的就是把質(zhì)量和服務(wù)做到位,市場(chǎng)再怎么卷,只要信譽(yù)還在,就能比很多人活得好一些。”
三是有個(gè)“絕不做”。
“比如不加入任何平臺(tái)。我們以前也做過,但后來(lái)退出了,因?yàn)槲覀冏约簳?huì)覺得約束感比較強(qiáng),平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)是品類標(biāo)準(zhǔn)化,但流程比較繁瑣;我們已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了10年,所以有經(jīng)驗(yàn)、也有穩(wěn)定的供應(yīng)商,拿貨成本其實(shí)還要低些。事實(shí)上,我們周邊市場(chǎng),活得相對(duì)滋潤(rùn)、也比較穩(wěn)定的,基本都是自己干的。”
采訪臨近結(jié)束時(shí),汽車服務(wù)世界問了小不點(diǎn)一個(gè)問題:開了這么多年汽配店,有沒有什么時(shí)候覺得這行沒白干?
她脫口而出:“干一行怨一行唄。”
“不是干一行愛一行嗎?”
“干一行怨一行。”
“那有沒有幫客戶找到稀缺件、很有成就感的時(shí)刻?”
“也沒有。習(xí)以為常了。”
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