4月6日上午,一輛載有45名乘客的客車行駛在道路上。當(dāng)車輛經(jīng)過一段緊鄰深溝的路段時,56歲的司機(jī)周岐紅突然感到身體劇痛。車載記錄儀的畫面顯示,在疾病發(fā)作的瞬間,周岐紅強忍痛苦,迅速將因失控擦碰護(hù)欄的車頭回正,并用盡全身力氣踩下了剎車,將客車穩(wěn)穩(wěn)停住。此時,車的右前方就是一道兩米多深的溝壕。
![]()
周岐紅是寧夏回族自治區(qū)吳忠市同心縣的一名客車司機(jī),擁有30年的駕駛經(jīng)驗。事發(fā)當(dāng)天,他像往常一樣執(zhí)行客運任務(wù)。車輛停穩(wěn)后,周岐紅的頭歪向了一側(cè),失去了意識,但他的腳依然死死地踩在剎車踏板上,直到最后。車上的45名乘客隨后被安全轉(zhuǎn)移,周岐紅經(jīng)搶救無效不幸離世。
![]()
記錄儀拍下的這段畫面在網(wǎng)絡(luò)上傳播開來,許多網(wǎng)友在表達(dá)哀悼的同時,也提出了一個尖銳的問題:在敬佩司機(jī)個人英雄壯舉的同時,我們是否也應(yīng)追問,對于從事長途駕駛、肩負(fù)一車人安全的職業(yè)司機(jī),其健康監(jiān)測與應(yīng)急保障機(jī)制是否足夠完善?有聲音指出,定期、強制性的深度健康檢查,以及行車途中突發(fā)疾病的緊急預(yù)案,應(yīng)當(dāng)成為客運行業(yè)不可動搖的安全底線。
![]()
歡迎在評論區(qū)分享你的看法,點贊!關(guān)注!轉(zhuǎn)發(fā)給朋友!
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.