《賓利Supersports：FULL SEND》的幕后故事

• 賓利汽車揭秘與賽車及極限運動運動員、傳奇特技表演者Travi Pastrana攜手，國克魯總部工廠打造《賓利Supersports：FULL SEND》的幕后故事
• 為期三天的拍攝，匯聚賓利汽車內部團隊與專業制作團隊，超百名工作人員傾力參與
• 克魯工廠首次實現全面封閉管控，為影片拍攝提供安全保障，車輛拍攝時速最高可達120英里
• 影片全程暗藏12處“彩蛋”

克魯，2026年4月3日賓利汽車揭曉品牌史上最具動感的影片——《賓利Supersports：FULL SEND》的幕后制作細節。這部由賽車及極限運動運動員、傳奇特技表演者Travis Pastrana主演的影片，堪稱品牌一次大膽且具有開創性的嘗試。影片專屬幕后特輯同步發布，揭秘其在賓利汽車位于英國克魯的總部工廠耗時三天的拍攝全過程。這也是克魯工廠首次實施全面封閉管控，超百名工作人員傾力參與本次拍攝。

《賓利Supersports：FULL SEND》的創作構想誕生于去年四月，賓利Supersports車型的推出，為品牌打造一部全新風格的影片創造了契機。這部在賓利汽車內部被稱作“Pymkhana”的金卡納風格影片，因取景于克魯工廠所在地Pyms Lane而得名，其籌備工作始于賓利汽車內部核心部門的研討。令所有在場人員意外的是，經過充分籌備，這一大膽的拍攝構想完全具備落地可行性。在賓利汽車管理董事會正式批準后，品牌研發部門即刻啟動工作，著手打造一臺極致性能的賓利Supersports試制車。

研發團隊對車輛的電子限滑差速器（electronic Limited Slip Differential）進行調校，實現提前鎖合功能；同時永久關閉電子穩定控制系統（Electronic Stability Control），并編寫專屬定制軟件，支持車輛完成原地與動態燒胎動作。此次改裝的關鍵，是為車輛設計并加裝了可正常工作的液壓手剎，該系統與8速雙離合變速箱的控制系統深度集成，讓車輛能以側滑姿態駛過工廠狹窄道路的急彎，而非單純依靠動力漂移。

賓利汽車工程經理Alistair Corner全程負責車輛改裝工作，他表示：“我們為這臺‘Pymkhana’設定的目標，是將本就性能出眾的賓利Supersports進一步推向極致——移除量產車型必須配備的所有安全防護裝置，新增專屬功能，讓車輛能在工廠的狹窄道路上靈活穿梭、肆意馳騁。工程團隊表現卓越，在實踐中不斷摸索，構思創意解決方案，將這臺車打造成了一臺性能猛獸。至關重要的是，這臺專屬改裝車所展現的極致性能，均源于賓利Supersports車型本身的硬核實力——它是掙脫了所有限制的Supersports，淋漓盡致地展現出賓利汽車底盤與動力總成在極限狀態下的非凡表現。”

除了這臺現已納入賓利典藏系列的主角車輛，團隊還準備了第二臺備用車，以防主角車輛在拍攝過程中受損。兩臺車均由平面設計師Deathspray打造專屬金卡納風格車身涂裝，并配備專屬打造的22英寸噴漆輪轂。主角車輛的車身底部還加裝了一對鈦合金防刮板，影片高潮部分火花四濺的視覺效果，正是得益于這一設計。

Travis Pastrana欣然受邀擔任影片車手，拍攝日期最終定于2025年9月26日至28日。正式開拍前，團隊對每一個拍攝場景都進行了詳盡規劃與編排，將車輛、車手及工廠設施面臨的風險降至最低。作為仍在正常運營的生產工廠，拍攝現場存在諸多潛在風險，團隊需格外小心保護廠區內的燃氣管道、光纖電纜、水管，甚至是整個工廠的供電系統——這些設施均與部分動態拍攝場景近在咫尺。影片中涉及多車同框的鏡頭，如征戰派克峰登山賽的Pikes Peak車型參與停車場追逐、Brooklands車型參與燒胎的戲份，均需要額外的協調配合，由兩位專業特技車手與Travis Pastrana共同完成。

此次拍攝共計超百名工作人員參與，分為專業制作團隊與賓利汽車內部各部門支持團隊。核心制作團隊約25人，包括兩名主攝像師、兩名無人機操控師、兩名微型攝像機技術人員，以及一支三人團隊操作專屬打造的跟拍車輛。該跟拍車基于第一代搭載W12發動機的添越（參數丨圖片）車型打造，配備U型搖臂拍攝設備。

支持團隊陣容同樣強大：10人場地調度小組，負責確保工廠各拍攝點位全程封閉管控；25名車輛技術專家，分為兩組隨時待命；另有工廠后勤支持團隊、醫療人員、消防人員、車輛調度員、經典車車手及健康安全管理小組。

拍攝過程非常順利。賓利汽車產品傳播負責人兼本片執行制片人Mike Sayer表示：“拍攝的幾天節奏極度緊湊，但這絕對是我們在總部工廠度過的最有趣的時光。天氣十分給力，主角車輛、參演的一眾車型以及所有參與團隊的表現都堪稱完美。盡管拍攝中包含諸多極限駕駛動作，車輛時速甚至超過120英里，但人員與車輛僅出現一處后視鏡被撞碎的輕微損傷！我由衷感謝每一位為這個獨特項目傾力付出的賓利汽車同事。”

影片拍攝歷時三天，后期剪輯耗時三個月，兩項工作均由知名導演Jon Richards主導完成。影片最終于2026年1月正式發布，片中暗藏12處“彩蛋”，這些車型與細節設計，等待目光敏銳的觀眾一一發現。完整的“彩蛋”清單附于本新聞稿文末編者注之后。

《賓利Supersports：FULL SEND》——影片中的12處彩蛋

• Travis Pastrana刷門禁進入工廠時，工牌上的賓利員工編號為199，這正是他的賽車號碼
• 1999年打造的Hunaudières概念車現身車庫場景
• 2003年勒芒賽事奪冠的Speed 8車型同樣亮相車庫場景
• 新歐陸GT S車型提前出鏡
• 賓利Supersports車型項目代號“Mildred”，刻印在液壓手剎之上
• 賓利首款純電動車型兩次出鏡：一次以偽裝車現身停車場，另一次是Travis Pastrana撞開房門后，蓋著絲綢的純電動車型亮相
• 賓利汽車于1953年打造的歐陸R型車現身玻璃展柜——Travis Pastrana駛過戰前賓利車型后左轉的位置，該車是歐陸GT設計語言與車型名稱的起源
• 2025年打造的賓利EXP 15概念車，亮相于長直道旁的屋頂
• 賓利Supersports車型前格柵的賽車號碼199中，兩個“9”之間的黑色“1”，巧妙組成1919——賓利汽車的創立之年
• 影片結尾，Travis Pastrana停在三臺車前，居中為1926年打造的初代Supersports車型，兩側為最近兩代Supersports車型
• 影片結尾航拍鏡頭中，色彩繽紛的車型列隊亮相，車身漆色與賓利汽車噴漆車間墻面的涂裝顏色相呼應
• 片尾字幕階段，為Travis Pastrana清理駕駛現場的人，正是賓利汽車主席兼首席執行官Frank-Steffen Walliser博士