3月份車企最大新聞,莫過于比亞迪送卡塔爾公主一輛世界頂尖車。
王傳福大筆一揮,送的車很貴,上百萬的車不是別國品牌的車,是中國比亞迪仰望U9X,全球限量30臺。
此舉說明了兩件事:
其一,全球富豪和最具身份的那一些人,都認(rèn)可比亞迪的車,而且認(rèn)為開比亞迪的車,是身份的象征,
其二,比亞迪車在中東開始越來越受歡迎。
![]()
一位中東他國的公主,親自跑到深圳提一款中國車,而且該車還不是勞斯萊斯也不是賓利,就是一臺單純能夠跑出496km/h的國產(chǎn)電動車,這個舉動讓全球嘩然。
而更讓人意想不到的是,這種銷量極少的豪車,多數(shù)都分布在了中東,30臺U9X,22臺賣給了中東土豪,國內(nèi)只留下了3臺,其余5臺歸屬特別神秘。
而這樣的場景,幾年前再都不會發(fā)生在中國。
如今,全球突然迎來了一股熱潮,那就是大家都不約而同地認(rèn)可中國車,也不是說曾經(jīng)的德系日系不可靠了,而是如今的人們突然都明白了,質(zhì)量又好配置又高售價又低,只有中國車能做到。
如今在東南亞和西亞,中國車備受關(guān)注,開頂級中國車成為了富豪身份的象征,尤其是那種能在水里跑能原地掉頭的車,這種噱頭更是能讓這些富豪瘋狂,他們差的不是錢也不是車,而是能夠比別人更有“面子”的車。
![]()
這U9X狠不狠?大家別光只盯著價格,作為全球量產(chǎn)最快車圈速,6分59秒記錄擺在了這里。
更讓人不可思議的是,它擁有3千匹馬力,還可以原地起飛,是真的可以跳起來,還具備1200V高壓充電技術(shù),補(bǔ)能也非常簡單。
因此別說中東土豪了,就是咱們國人都吃驚這樣的技術(shù),也認(rèn)為這樣的技術(shù)不應(yīng)該誕生在中國。
只可惜,時代就是變了,曾經(jīng)的不可能不應(yīng)該變成了可能變成了理所應(yīng)當(dāng),就像曾經(jīng)新加坡是日系車的天堂,但如今新加坡全品牌年度銷量冠軍是比亞迪的,僅用了兩年的時間,就完成了行業(yè)登頂?shù)膲雅e。
![]()
要知道這個成績,在如今這么嚴(yán)苛的時代想要取得很難,在素來是全球汽車品質(zhì)“試金石”的新加坡取得更是難上加難。
如今比亞迪的登頂,證明了傳統(tǒng)燃油車的時代確實已經(jīng)度過,新能源的時代徹底到來。
![]()
如今在新加坡,比亞迪領(lǐng)先第二名豐田銷量4000多輛,海豹海豚等車型也都名列前茅。
可以說比亞迪用實力助力全球綠色出行,讓中東皇室,新加坡老百姓都傾慕,這就是中國實力,也是中國制造業(yè)的魔力。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.