第四代博越L小藍(lán)燈版上市，11.99萬(wàn)元體驗(yàn)千里浩瀚H3

原創(chuàng) | 李俊

4月3日，吉利汽車旗下第四代博越L小藍(lán)燈版上市，官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元，上市限時(shí)價(jià)11.99萬(wàn)元。新車基于新一代CMA架構(gòu)打造，定位緊湊型燃油SUV，搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速箱，升級(jí)配備千里浩瀚輔助駕駛H3方案，同時(shí)新增晴山藍(lán)車色。

新車外觀延續(xù)第四代博越L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸為4730x1910x1710mm，軸距2785mm，車身高度較現(xiàn)款車型降低10mm，其余尺寸保持不變。前臉配備16道豎條鍍鉻裝飾的前格柵，搭配2.4米貫穿式燈帶；車身采用傳統(tǒng)物理門(mén)把手，配備19英寸輪轂，外后視鏡還增設(shè)輔助駕駛小藍(lán)燈。外觀顏色在原有流光白、湖光銀、墨雨黑、出云青的基礎(chǔ)上，新增晴山藍(lán)配色。

內(nèi)飾采用琥珀金配色，車內(nèi)搭載10.2英寸全液晶儀表、15.4英寸2.5K懸浮式中控屏，并提供25.6英寸AR-HUD抬頭顯示。副儀表臺(tái)配備3D鐳雕水晶擋把，設(shè)有50W無(wú)線充電面板。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、8點(diǎn)按摩及3檔記憶功能，并配備腿托。車機(jī)搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，內(nèi)置7nm龍鷹一號(hào)芯片，支持4G網(wǎng)絡(luò)、車載Wi-Fi、四音區(qū)語(yǔ)音交互、Flyme Link手車互聯(lián)。新車還配有前排雙層隔音玻璃、可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、16揚(yáng)聲器音響（含主駕頭枕音響）、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配七速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗6.85L/100km。油箱容積54L，可加注92號(hào)汽油。底盤(pán)采用前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架，提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、智能4種駕駛模式。

輔助駕駛方面，新車搭載千里浩瀚輔助駕駛H3系統(tǒng)，采用純視覺(jué)無(wú)圖方案，支持HNOA高速高架領(lǐng)航駕駛輔助、城市ICC智能巡航、ALCA撥桿變道輔助等功能。車輛配備前后泊車?yán)走_(dá)、540°透明底盤(pán)，可實(shí)現(xiàn)APA泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、FTP指尖泊車輔助、窄位離車泊入、盡頭路泊車等操作，覆蓋300多種泊車場(chǎng)景。

安全防護(hù)方面，新車采用五橫六縱籠式框架結(jié)構(gòu)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)32000N·m/deg，并配有1500MPa一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)、三葉草協(xié)力裝置、S形兩折彎縱梁、高強(qiáng)度防撞梁等。

此外，新車搭載FACE ID駕駛員感知系統(tǒng)，支持前后碰撞預(yù)警、轉(zhuǎn)向避撞輔助、后方橫向碰撞制動(dòng)等主動(dòng)安全功能，可實(shí)現(xiàn)最高120km/h自動(dòng)緊急制動(dòng)和最高130km/h主動(dòng)緊急避讓。

第四代博越L于2025年5月上市，提供1.5T和2.0T兩種燃油動(dòng)力選擇，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.99萬(wàn)-12.99萬(wàn)元。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，吉利博越自2016年上市至今，累計(jì)銷量已突破235萬(wàn)輛，是吉利在緊湊型SUV市場(chǎng)的銷量支柱。2025年，該系列全年銷量超23萬(wàn)輛，位居緊湊型燃油 SUV市場(chǎng)第二。今年一季度銷量達(dá)79280輛，同比增長(zhǎng)93.3%。

博越L的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6（指導(dǎo)價(jià)9.89萬(wàn)元起）、長(zhǎng)安CS75 PLUS（10.89萬(wàn)元起）、瑞虎8（9.99萬(wàn)元起）、比亞迪宋Pro DM-i（10.28萬(wàn)元起）等車型。新車在延續(xù)家用SUV實(shí)用性的同時(shí)，將高速NOA與智能泊車功能引入12萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，為在該預(yù)算內(nèi)尋求高階智駕體驗(yàn)的燃油車消費(fèi)者提供了一個(gè)新的選項(xiàng)。