三大計劃協(xié)同發(fā)力，長安汽車3月銷量超27萬輛

2026年4月1日，長安汽車發(fā)布3月銷量數(shù)據(jù)：全月銷量突破27.06萬輛，環(huán)比增長78%；海外銷量達10.39萬輛，環(huán)比增長60%，創(chuàng)歷史新高；新能源銷量達8.96萬輛，環(huán)比增長112%。在汽車消費政策切換、上年末市場需求提前釋放的行業(yè)背景下，長安汽車交出了一份逆勢上揚的成績單，展現(xiàn)出新央企穩(wěn)健的增長韌性與高質(zhì)量發(fā)展成色。

這一成績的意義，需置于行業(yè)大盤中審視。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2026年一季度國內(nèi)乘用車市場整體承壓，多數(shù)車企面臨去庫存壓力。長安汽車能夠在行業(yè)盤整期實現(xiàn)環(huán)比近八成的大幅增長，背后是其新能源、智能化、全球化三大戰(zhàn)略支點的協(xié)同發(fā)力，更是新央企重組后資源整合效率與戰(zhàn)略執(zhí)行力的集中體現(xiàn)。

01，新能源縱深突破：五大品牌齊發(fā)力，技術(shù)紅利集中兌現(xiàn)

3月，長安汽車新能源銷量達8.96萬輛，環(huán)比增長112%，增速跑贏行業(yè)平均水平。這一成績的背后，是長安“香格里拉”計劃六年深耕后的規(guī)模化兌現(xiàn)期。

多品牌協(xié)同發(fā)力，細分市場全面開花。 長安啟源3月銷量36,875輛，環(huán)比增長102%，全新Q05交付12,600輛，環(huán)比增長188%，穩(wěn)居緊湊型純電SUV頭部陣營；深藍汽車3月銷量31,742輛，環(huán)比增長88%，深藍S05單月銷量17,586輛，上市以來累計銷量突破19萬輛，月均破萬的穩(wěn)定表現(xiàn)印證了產(chǎn)品力；阿維塔3月銷量5,143輛，新阿維塔12與全新06T雙車蓄勢待發(fā)，高端品牌勢能持續(xù)積累。

新能源與傳統(tǒng)燃油雙線并進。 在新能源高速增長的同時，長安汽車在燃油車領(lǐng)域同樣保持穩(wěn)健：引力序列3月銷量10.39萬輛，環(huán)比增長74%，CS75系列、逸動系列雙雙突破2萬輛；長安凱程3月銷量28,100輛，環(huán)比增長94%，皮卡產(chǎn)品月銷破萬。這種“燃油不失速、新能源加速跑”的雙線能力，在行業(yè)轉(zhuǎn)型期構(gòu)成了獨特的安全基石。

下一代電池技術(shù)構(gòu)建競爭壁壘。 除自研電池品牌長安“金鐘罩”外，長安汽車在固態(tài)電池領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，預(yù)計2026年裝車驗證、2027年推進全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達400Wh/kg；與寧德時代聯(lián)合發(fā)布的全球首款鈉電量產(chǎn)乘用車，將搭載于阿維塔、深藍、啟源、引力等多品牌車型。固態(tài)+鈉電+鋰電的多線并進格局，使長安在下一代電池競爭中占據(jù)主動。

藍鯨超擎混動開啟“2L”時代。 3月30日，長安汽車正式發(fā)布新一代混動技術(shù)——藍鯨超擎混動，打破傳統(tǒng)燃油時代以油為中心的混動技術(shù)路線，創(chuàng)新“油電并重、智慧交融”的越級混動新模式，讓城區(qū)油耗進入“2L”時代。在不改變用戶駕駛習(xí)慣的前提下，該技術(shù)通過深度電動化賦能，直擊用戶充電焦慮與里程焦慮，重構(gòu)混動技術(shù)路徑。

02，智能化加速進階：從L3到L4，天樞智能構(gòu)建泛安全體系

汽車產(chǎn)業(yè)正從“電動化上半場”轉(zhuǎn)向“智能化下半場”，長安汽車憑借“北斗天樞2.0”計劃，將智能化推向全新高度。

高階智駕雙階領(lǐng)跑。 繼去年12月獲取國內(nèi)首塊L3級自動駕駛專用正式號牌后，3月27日，長安汽車又獲批L4級自研Robotaxi測試牌照，形成L3、L4智駕技術(shù)雙階同步領(lǐng)跑的行業(yè)格局。這標志著天樞智能從高階智能駕駛輔助邁向共享出行無人駕駛服務(wù)的商業(yè)化前瞻布局全面提速。

泛安全技術(shù)全面普及。 自去年9月發(fā)布“天樞智能”品牌后，長安汽車今年3月迎來天樞智能“新安全”成果——爆胎穩(wěn)行功能將覆蓋所有搭載天樞智能的全新及改款車型，讓每一次出發(fā)都能安全抵達。爆胎穩(wěn)行技術(shù)直擊高速爆胎這一致死率最高的交通事故場景，將安全寫入智能出行底層邏輯。同時，太行分布式電驅(qū)技術(shù)正式邁入量產(chǎn)與普及階段，一舉奠定行業(yè)分布式電驅(qū)2.0時代的技術(shù)門檻。

新質(zhì)生產(chǎn)力加速培育。 4月1日，長安天樞智能機器人（重慶）有限公司正式成立，定位為長安機器人產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略核心載體，以具身智能重塑出行生態(tài)。這是天樞智能品牌從“車”走向“泛出行”的關(guān)鍵一步。未來，長安汽車將聯(lián)合合作伙伴探索“泛出行”的多種應(yīng)用場景，突破機器人認知、人機協(xié)作、群體智能等核心技術(shù)，打造圍繞機器人和人工智能的新質(zhì)生產(chǎn)力和新增長曲線。

03，全球化生態(tài)出海：海外銷量創(chuàng)歷史新高，巴西總統(tǒng)點贊

“無海外，不長安”。3月，長安汽車海外銷量達10.39萬輛，環(huán)比增長60%，創(chuàng)歷史新高。更重要的是，長安已跳出“產(chǎn)品出口”的傳統(tǒng)模式，以“生態(tài)出海”實現(xiàn)了從“走出去”到“融進去”的跨越。

屬地化產(chǎn)銷深度布局。 3月26日，長安汽車巴西工廠正式投產(chǎn)下線，巴西總統(tǒng)親臨現(xiàn)場，高度贊揚長安汽車的企業(yè)實力和本地化發(fā)展決心。這是長安汽車從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)出海、服務(wù)出海的關(guān)鍵一步，標志著全球化發(fā)展新階段的開啟。同期，長安汽車在墨西哥發(fā)布CS55 PLUS、CS75 PLUS等四款全新?lián)Q代車型，并啟動大規(guī)模渠道入網(wǎng)工作，年銷售規(guī)模預(yù)計超5萬臺。

全球化布局持續(xù)完善。 目前，長安汽車已覆蓋全球118個國家和地區(qū)，完成“152”布局，右舵產(chǎn)能輻射全球。未來，長安將著力推進“四個一”目標，把五大海外區(qū)域市場提升至與中國市場同等重要的戰(zhàn)略高度，加速向世界一流汽車品牌邁進。

04，新央企效能釋放：研發(fā)投入超5%，3000萬輛里程碑見證產(chǎn)業(yè)實力

2025年中國長安汽車集團的正式成立，資產(chǎn)規(guī)模超3000億元，為長安注入了新的發(fā)展動能。“新央企”身份帶來的不僅是規(guī)模擴張，更是資源整合能力與戰(zhàn)略執(zhí)行效率的提升。

研發(fā)投入持續(xù)高位。 長安汽車每年將營業(yè)收入的5%以上投入研發(fā)，構(gòu)建“六國十地”全球研發(fā)布局，擁有行業(yè)唯一智能汽車安全技術(shù)全國重點實驗室。這種高強度的研發(fā)投入，為三大計劃的落地提供了技術(shù)保障。

最快達成3000萬輛里程碑。 長安汽車以最快速度達成中國品牌3000萬輛下線，既是規(guī)模實力的體現(xiàn)，更是組織效率的證明。從規(guī)模擴張到質(zhì)量提升，長安的“新央企”身份正在轉(zhuǎn)化為市場競爭的軟實力。

生態(tài)共創(chuàng)拓展邊界。 與華為、京東、海爾等跨行業(yè)頭部企業(yè)的生態(tài)共創(chuàng)，構(gòu)建了“人車機家辦”一體化智慧生態(tài)——這種跨界協(xié)同能力，在傳統(tǒng)車企中并不多見。未來三年，長安汽車將投放43款新品，其中海外26款，產(chǎn)品與技術(shù)雙重準備支撐長期增長。

05，4月煥新季開啟：產(chǎn)品攻勢再升級

在3月銷量強勢增長的勢能下，長安汽車4月煥新季即將開啟。新阿維塔12與全新06T將于4月8日雙車蓄勢待發(fā)，深藍L06、S07及引力序列煥新產(chǎn)品也將陸續(xù)推出，新一輪產(chǎn)品攻勢有望帶來持續(xù)增長動能。

三大計劃協(xié)同驅(qū)動，長安汽車銷量規(guī)模穩(wěn)健增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，成為“十四五”期間央國企中唯一增長的汽車企業(yè)。 “十五五”開局之年，長安汽車正以清晰的戰(zhàn)略定力，錨定高質(zhì)量發(fā)展航向，向著世界一流汽車品牌的目標堅定前行。