香港終于邁出這一步！今天起，的士司機(jī)不這么做，或要坐牢！

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過(guò)去一段時(shí)間，有不止一位內(nèi)地網(wǎng)友在社交平臺(tái)分享稱，自己在香港打車時(shí)完全忘記沒(méi)帶現(xiàn)金這回事，但好在遇到良心的士司機(jī)，被免費(fèi)載到了目的地。雖然故事很暖心，但是也折射出一個(gè)問(wèn)題——香港的士的電子支付普及率太低了。

不過(guò)從今天起，事情有了轉(zhuǎn)變。

早在3月15日，香港運(yùn)輸署（運(yùn)輸署）便提醒的士司機(jī)，由今年4月1日起，必須提供電子繳費(fèi)媒介，以方便乘客繳付車費(fèi)。若司機(jī)無(wú)合理辯解，最高可被罰款5千元及監(jiān)禁6個(gè)月，乘客亦可致電港府熱線1823投訴。

運(yùn)輸署還提醒乘客，上車前可留意車窗貼紙或向司機(jī)了解所提供的電子繳費(fèi)媒介，當(dāng)然，乘客亦可繼續(xù)以現(xiàn)金繳費(fèi)。當(dāng)時(shí)運(yùn)輸署已呼吁尚未安裝電子繳費(fèi)媒介的司機(jī)盡快安裝并熟習(xí)操作。

至于司機(jī)可選什么樣的電子繳費(fèi)媒介，運(yùn)輸署稱，所有的士司機(jī)須提供至少兩種電子繳費(fèi)媒介，包括一種二維碼電子繳費(fèi)媒介（如支付寶、微信支付或BoC Pay）和一種非二維碼電子繳費(fèi)媒介（如八達(dá)通、信用卡或“轉(zhuǎn)數(shù)快”）。司機(jī)可按營(yíng)運(yùn)需要靈活選擇電子繳費(fèi)媒介，并在車窗指定位置張貼貼紙展示所提供的電子繳費(fèi)媒介，方便乘客識(shí)別。市場(chǎng)上有電子繳費(fèi)平臺(tái)（如八達(dá)通流動(dòng)收款機(jī)）支援多種支付方式，有助司機(jī)符合法例要求。

運(yùn)輸署發(fā)言人說(shuō)：“新規(guī)定旨在善用電子科技，進(jìn)一步提升整體的士服務(wù)質(zhì)素。不同種類的電子繳費(fèi)媒介既方便乘客（特別是游客）繳付車費(fèi)，亦可照顧乘客的不同需要，同時(shí)提升的士業(yè)的運(yùn)作效率。”

今天，是新規(guī)實(shí)施的第一天。運(yùn)輸署署長(zhǎng)謝詠誼今天視察了荃灣一個(gè)的士落客點(diǎn)，了解的士司機(jī)提供電子繳費(fèi)媒介新規(guī)定首日的實(shí)施情況，整體運(yùn)作大致暢順。

謝詠誼說(shuō)：“我們留意到的士司機(jī)均按新規(guī)定提供至少兩種電子繳費(fèi)媒介，包括二維碼和非二維碼各一種。不論掃碼或拍卡，乘客有多種選擇繳付車費(fèi)，并減少了現(xiàn)金找續(xù)的需要，令的士服務(wù)更方便和更有效率，亦讓游客在港觀光更便捷。電子繳費(fèi)媒介亦能提供清晰的交易記錄予乘客及司機(jī)。”

此外，香港實(shí)政圓桌召集人田北辰今天也親身實(shí)測(cè)，并與司機(jī)交流，發(fā)現(xiàn)還有提升空間的幾個(gè)方面。一是信用卡手續(xù)費(fèi)較高，二是有司機(jī)反映未能收取內(nèi)地支付寶，以及第三，人工轉(zhuǎn)錢便利性還可以提升。

田北辰在社交平臺(tái)發(fā)文稱，今天搭的士期間詢問(wèn)司機(jī)是否備齊所有電子支付工具，司機(jī)表示因信用卡需收取手續(xù)費(fèi)，故除信用卡外，其他支付方式均已備妥。不過(guò)司機(jī)反映，部分乘客堅(jiān)持使用信用卡，現(xiàn)正掙扎應(yīng)否安裝，若安裝后向乘客解釋需另收手續(xù)費(fèi)，一旦乘客拒絕支付也暫時(shí)不知如何處理。田北辰認(rèn)為，后續(xù)也應(yīng)該對(duì)這種情況多加協(xié)助。

資料顯示，現(xiàn)已有超過(guò)4.7萬(wàn)名香港的士司機(jī)安裝了能夠支援多種電子支付的系統(tǒng)。運(yùn)輸署提醒乘客，可留意的士車窗貼紙或向司機(jī)查詢，在登車前了解所提供的電子繳費(fèi)媒介。的士司機(jī)則需留意，新規(guī)定下，如電子繳費(fèi)裝置損壞，需盡快維修或提供替代的電子繳費(fèi)媒介以符合法例要求，方可繼續(xù)載客。

內(nèi)容來(lái)源：香港運(yùn)輸署、RTHK

圖片來(lái)源：香港運(yùn)輸署