3月29日,騰勢汽車以“時(shí)代旗艦,大成之作”為主題,正式開啟第二代騰勢D9預(yù)售 。這場發(fā)布會(huì)沒有過度渲染概念,而是用800V閃充、全系標(biāo)配高階智駕、云輦-C底盤三大硬核升級,直接改寫高端MPV的技術(shù)標(biāo)尺,預(yù)售價(jià)38.98萬-48.98萬元,插混純電同價(jià),下定即享18個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益。
三電核心:把“充電焦慮”扔進(jìn)歷史
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這是發(fā)布會(huì)最炸裂的亮點(diǎn)。第二代騰勢D9全系搭載第二代刀片電池,10%-70%充電僅需5分鐘,10%-97%僅需9分鐘,零下30℃極寒環(huán)境下20%-97%充電也僅需12分鐘,補(bǔ)能效率直接對標(biāo)加油。
續(xù)航實(shí)現(xiàn)雙重突破:插混版CLTC純電續(xù)航突破400km,日常通勤純電覆蓋無壓力,饋電油耗低至6.35L/100km;純電版CLTC續(xù)航最高800km,徹底告別長途里程焦慮。慢充速度同步提升30%-50%,配合6kW對外放電,露營、戶外用電需求輕松滿足 。
智能座艙:5.2米大車開成小車
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智能化升級沒有“擠牙膏”,直接拉滿配置。全系標(biāo)配天神之眼5.0智能駕駛輔助系統(tǒng),搭載激光雷達(dá)與多傳感器,支持高速NOA、城市領(lǐng)航輔助、全場景智能泊車,甚至能實(shí)現(xiàn)120km/h高速AEB對故障車剎停,5.2米車身也能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況 。
老款D9車主無需擔(dān)心“被背刺”,官方確認(rèn)可OTA升級至5.0系統(tǒng),兼顧新老用戶體驗(yàn)。座艙內(nèi)5塊屏幕聯(lián)動(dòng)(15.6英寸中控+10.25英寸副駕+15.6英寸吸頂屏+2塊后排頭枕屏),六音區(qū)語音300ms快速響應(yīng),7.5L智能冷暖冰箱支持-6℃至50℃寬幅調(diào)控,冷熱兩用更實(shí)用。
底盤舒適:拒絕MPV“暈車感”
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全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),配合液壓擺臂襯套、鋁合金副車架組成新能源MPV專屬底盤 。通過iCCT舒適控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭,云輦預(yù)瞄系統(tǒng)提前感知路面,主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬,乘坐舒適性拉滿 。
同時(shí)搭載智能電四驅(qū)系統(tǒng),操控響應(yīng)快、通過性強(qiáng),配合后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),轉(zhuǎn)彎半徑大幅縮小,5.2米大車也能靈活穿梭于城市街巷。
? 豪華質(zhì)感:家用商務(wù)雙適配
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外觀延續(xù)優(yōu)雅美學(xué),π-motion鉆石切割前臉層次更豐富,插混純電采用同款前臉,雙色車身可選,氣場更沉穩(wěn)。車身尺寸保持5250×1960×1900mm,軸距3110mm,2+2+3七座布局,第三乘坐空間依舊寬裕。
內(nèi)飾用料扎實(shí),NAPPA真皮座椅搭配絎縫工藝,二排零壓云絨座椅支持按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié),雙側(cè)電動(dòng)滑門+感應(yīng)尾門,家用便捷、商務(wù)體面兼顧。帝瓦雷劇院級聲場配合太空級靜謐座艙,時(shí)速120km/h噪音低于64分貝,沉浸式體驗(yàn)拉滿 。
選購與期待
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從發(fā)布會(huì)亮點(diǎn)來看,第二代騰勢D9精準(zhǔn)戳中高端MPV用戶痛點(diǎn):補(bǔ)能快、續(xù)航長、智駕全、舒適性強(qiáng)。38.98萬起的預(yù)售價(jià),配合18個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益,相比同級別競品,技術(shù)與性價(jià)比優(yōu)勢明顯 。
若你追求家用舒適、商務(wù)體面,或在意補(bǔ)能效率與智能化,這款車值得重點(diǎn)關(guān)注。目前已開啟預(yù)售,4月到店即可體驗(yàn),建議到店實(shí)測充電與駕駛感受,再結(jié)合自身需求選擇插混或純電版本。
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