以雙輪賦能筑根基 吉利引領汽車產業鏈共生共榮

2026年3月28日，吉利汽車集團2026年度全球合作伙伴大會在臺州臨海如期舉行，會上兩大重磅計劃的正式啟動，引發行業廣泛關注——「基石計劃-鏈星項目」與「10億元供應鏈應急儲備資金計劃」同步落地，不僅彰顯了吉利作為產業鏈“鏈主”的責任與擔當，更標志著中國汽車供應鏈發展從“個體競爭”邁向“生態共生”的全新階段，為中國汽車產業高質量發展注入強勁動能。

當前，汽車產業正經歷電動化、智能化的深刻變革，全球貿易摩擦與地緣政治風險交織，供應鏈的穩定性、韌性與創新性成為企業核心競爭力的關鍵。吉利此次推出的兩大計劃，并非孤立的扶持舉措，而是一套精準破解行業痛點、著眼長遠發展的戰略組合拳，其核心意圖在于打破傳統供應鏈的合作壁壘，深化打造“命運與共”的產業鏈生態，構建不可替代的產業競爭壁壘。

人才是產業發展的基石，「基石計劃-鏈星項目」的啟動，直擊汽車供應鏈人才供給不足的行業痛點，創新性地將產教融合模式向全產業鏈開放。該項目采用“人工智能時代與三個校園組合”的獨特教學模式，將AI技術深度融入人才培養全過程，通過產業校園、數字校園、實體校園的協同發力，實現理論知識與產業實戰、線上學習與線下實踐的無縫銜接，讓培養出的人才能夠快速適配行業需求。首批計劃定向培養100人，精準覆蓋供應鏈研發、質量、制造、工藝四大核心方向，既為吉利自身供應鏈發展儲備高素質人才，也為上下游企業輸送“即插即用”的專業力量，有效降低全行業的人才招聘與培養成本。更重要的是，通過在人才培養中植入吉利的技術標準、質量體系與企業文化，能夠統一產業鏈的“語言體系”，大幅提升協同效率，構建起可持續的產業人才生態，為中國汽車供應鏈的長期發展筑牢人才根基。

如果說人才計劃是為產業鏈“造血”，那么「10億元供應鏈應急儲備資金計劃」就是為產業鏈“輸血”，直擊中小供應商發展的資金痛點。在汽車產業轉型升級的關鍵時期，中小供應商在新技術研發、新產能擴張、智能化轉型以及全球化出海過程中，普遍面臨融資難、現金流緊張的困境，這不僅制約了自身發展，也可能影響整個供應鏈的穩定性。吉利此次拿出10億元真金白銀，面向全體中小供應商伙伴開放申請，重點緩解其資金壓力，支持其核心發展需求，既是對合作伙伴的硬核支持，也是對供應鏈韌性的主動加固。通過資金賦能，能夠幫助中小供應商渡過轉型難關，避免因資金鏈斷裂導致的供貨風險，保障整個供應鏈的穩定運轉；同時，也能推動供應商同步實現智能化、電動化升級，跟上產業發展步伐，與吉利形成榮辱與共、利益共享的緊密合作關系，共筑韌性十足的供應鏈體系。

吉利這兩大計劃的落地，具有多維深遠價值，對企業自身、供應商伙伴乃至整個中國汽車產業都產生了積極影響。對吉利而言，通過人才與資金的雙重賦能，能夠進一步提升供應鏈的穩定性、效率與創新性，降低運營成本，為2026年海外銷量64萬輛、占比超30%的全球化目標提供堅實支撐，同時從產業鏈“鏈主”升級為“生態構建者”，進一步提升行業話語權與核心競爭力。對供應商伙伴而言，中小供應商獲得了寶貴的資金支持與人才補給，破解了生存與發展的核心難題，有更多精力投入技術創新與產能升級；核心供應商則能與吉利深化協同，共同攻克技術難關，共享產業升級帶來的發展紅利。對整個行業而言，吉利開創了主機廠主導、全鏈參與、產教融合、金融賦能的供應鏈共建新模式，為其他車企提供了可借鑒的“中國方案”，通過“扶強、扶新、扶小”，推動整個中國汽車供應鏈向高質量、智能化、全球化邁進，不斷夯實中國汽車產業的全球競爭力。

汽車產業的競爭已進入深水區，單一企業的優勢已難以支撐長遠發展，產業鏈生態的競爭成為核心戰場。吉利此次啟動兩大計劃，既是對自身發展戰略的深化，也是對中國汽車產業未來的堅定投資。短期來看，將顯著提升吉利供應鏈的穩定性與響應速度，保障企業生產經營的有序推進；長期來看，將深刻重塑中國汽車產業鏈的價值分配與協作模式，推動產業鏈上下游形成更強的協同合力，助力中國從“汽車大國”穩步邁向“汽車強國”。

未來，隨著兩大計劃的逐步落地實施，相信吉利將持續發揮鏈主引領作用，帶動更多供應鏈伙伴協同發展，共同構建可持續、高韌性、共繁榮的汽車產業鏈命運共同體，為中國汽車產業的高質量發展書寫更加精彩的篇章。