跟兒子吵完架， 才發(fā)現(xiàn)父母有些付出，純屬自我感動

周末我正忙著做飯，川爸跟兒子發(fā)生了爭吵，吵完后，川爸很失落地跟我說：
“我剛才對川說，我每天那么辛苦地開車送他上學(xué)...你猜他說什么？”

“他說了啥？”
“他說，那算什么……”

我理解川爸的心情，連我也跟著心寒。

川哥的高中在市中心，交通特別擁堵，一開始也想過讓他自己騎車上下學(xué)，但后來又想讓他早上在車?yán)锒嗨粫海⑶翌檻]冬冷夏熱的天氣，最終還是決定盡量開車送他上學(xué)，放學(xué)則由他自己騎共享單車回家。

為了順利送川上學(xué)，我跟川爸幾乎每個早晨都過得非常緊張。

川爸先提前起床、提前下樓把車開到家門口，我再掐點(diǎn)叫川起床——叫早了怕他沒睡好，叫晚了怕堵車、遲到。

但堵不堵車，不是我們能控制的。很多時候，哪怕父子倆按時出發(fā)，也會堵在路上導(dǎo)致遲到。更多的情況是，急急火火把川送到學(xué)校，返程時也趕上堵車，二十分鐘的路程，有時得堵四五十分鐘。

總之，每個工作日的早上，我們家就要打一場趕時間/拼“堵”運(yùn)的戰(zhàn)爭，日復(fù)一日，我感覺川爸老得越來越快了。

然而，這一切付出，在孩子嘴里，卻是輕飄飄的一句“那算什么~”

受到打擊之后，川爸賭氣說：“以后早上不想送他上學(xué)了，就讓他自己騎車！”

我忽然想到，家里還有一輛電動自行車，是當(dāng)年川爸為了接送孩子上小學(xué)買的，現(xiàn)在倆娃陸續(xù)進(jìn)到初中高中，那輛電動車就基本閑置了。

而按照北京市的規(guī)定：年滿十六周歲，就可以騎電動自行車。

午飯后，父子倆就下樓去試騎電動車，試了幾圈兒，川哥就戴上頭盔，決定自己先騎去學(xué)校試試。

大概四十分鐘后，川騎了一個來回?；氐郊依铮d奮地說：“騎電動車太好玩兒了，純兜風(fēng)的感覺，也不怕堵車……你們要是早點(diǎn)讓我騎就好了。”

川爸心里百味雜陳，我笑著說：“你總算是解放了，這一架吵得真值！”

其實(shí)川哥去年就年滿十六周歲了，川爸出于關(guān)心，硬是多吃了一年起早貪黑的苦。

而很多時候，父母對孩子的所謂關(guān)心和付出，純屬自我感動。

“自我感動式付出”，往往是混淆了“孩子的需要”和“自己的需要”。

經(jīng)常的表現(xiàn)是：“我想給的”，并非“孩子想要的”：孩子想吃蘋果，卻硬給一車?yán)妗．?dāng)孩子不領(lǐng)情時，父母便感到受傷。

雖然父母付出的初衷是想讓孩子更舒適更幸福，但付出久了也難免疲憊不堪，道德綁架，這就導(dǎo)致孩子把父愛/母愛當(dāng)成一種負(fù)擔(dān)。

更重要的是，父母過度替孩子承擔(dān)，也讓孩子失去了很多試錯和成長的機(jī)會。

可憐天下父母心。以后再為孩子付出時，先安頓好自己，量力而行；

同時也得多問一句：孩子真正想要的是什么？他該得的是什么？