馬年開駿馬！捷途「雙駿馬」入局，方盒子市場又再迎硬核玩家了？

作為近年來最火熱的細分市場之一，「方盒子」SUV憑借硬朗的造型、不俗的通過性，成為了汽車市場中獨樹一幟的存在，近兩年更是新增了不少頗具亮點的新車。盡管賽道內的競爭已經進入白熱化階段，但依舊阻擋不住實力派選手的強勢加入。

就在2026年3月11日，捷途汽車趁熱打鐵，推出捷途旅行者（參數丨圖片）駿馬版&自由者駿馬版，為方盒子市場再添「黑馬」新成員。其中，捷途旅行者駿馬版推出2款車型，上市指導價16.29-17.29萬元，限時煥新價低至14.49-15.49萬元；捷途自由者駿馬版同樣帶來2款車型，上市指導價12.79-13.79萬元，限時煥新價10.79-11.79萬元起。兩款新車均采用專屬驪影黑啞光車漆與紅色卡鉗，強勢展示硬派美學，也讓捷途方盒子家族的產品矩陣再度升級。下面不妨跟隨凹凸君的腳步來一同看看吧！

（奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、捷途國內營銷中心總經理祁素彬先生）

方盒子內卷成風，捷途憑硬實力穩坐全球冠軍

在很多年輕消費者的認知里，方盒子SUV似乎是近幾年才火起來的新鮮事物，坦克、捷途、方程豹等品牌更是讓這一品類被大眾熟知，但事實上，方盒子在國內汽車市場已有二十余年的發展歷史。而這個看似小眾的賽道，卻是整個汽車市場淘汰賽最為慘烈的板塊，其越是小眾，拼得越狠，成為了當下方盒子市場的真實寫照。

但復盤中國SUV市場的發展，方盒子車型絕對是最令人驚喜的突破。畢竟曾經的方盒子是路虎、JEEP、奔馳大G等外資豪華品牌的專屬，動輒幾十萬甚至上百萬的售價，讓它成為越野圈里遙不可及的小眾圖騰，普通消費者只能望而卻步。當然，短短的幾年時間里，市場風向徹底反轉，自主品牌的強勢入局，讓方盒子SUV從「豪華專屬」變成了「國民選擇」，如今這一市場已成為自主品牌的優勢地帶，其中，長城、比亞迪、奇瑞三大車企殺出重圍，形成三足鼎立的格局，用實打實的銷量改寫著中國硬派SUV的發展軌跡，更徹底終結了外資品牌的長期壟斷。

有意思的是，在這三足鼎立的奇瑞系中，捷途汽車憑借「高性價比+硬核技術」的雙重王牌，在當下競爭激烈的方盒子市場中站穩了腳跟，甚至成為了方盒子賽道的全球領跑者。當然，這個領跑者并不是凹凸君說的算，而是數據說了算，作為新時代方盒子品類的開創者、全球普及者以及文化潮流引領者，捷途汽車的方盒子硬實力是真真的體現在銷量上地。根據官方數據顯示，2025年捷途方盒子家族年銷量突破30萬輛，在阿聯酋、科威特、卡塔爾等9個國家和地區排名第一，成為首個實現「國內+海外」雙線領跑的中國方盒子品牌；截至2026年2月，捷途旅行者上市30個月累計銷量突破45萬輛，方盒子車型更是連續24個月銷量破萬，全球累銷突破60萬輛。正是這樣的品牌積淀和市場口碑，讓捷途旅行者駿馬版&自由者駿馬版的上市備受關注，那么，兩款馬年限定車型究竟有何過人之處，接下來我們逐一拆解其硬核產品力。

捷途「雙駿馬」到底帶來了哪些驚喜？

14.49萬起的「最美方盒子」，捷途旅行者駿馬版讓新手也能當越野老炮

捷途旅行者駿馬版的外觀，延續了家族經典的硬派方盒子造型，同時融入馬年限定專屬設計，此次新車加入驪影黑啞光車漆、黑化字標和紅色卡鉗之后，強化了越野氣質。具體到細節方面，前臉部分，采用大尺寸矩形進氣格柵，內部搭配中央熏黑處理的捷途英文的標識，整體氣場沉穩厚重，沒有多余的浮夸設計，硬氣十足。兩側大燈組采用方正造型，與格柵完美銜接，燈組內部采用LED光源，布局規整且點亮后辨識度極高，夜間行駛時穿透力強勁，同時搭配下方的LED日間行車燈，進一步強化前臉的視覺層次感。前包圍設計粗壯扎實，下方配備銀色金屬護板，不僅提升了前臉的越野氣質，還能在越野時有效保護車頭下方部件，避免刮擦損壞。

車側部分，采用平直硬朗的線條設計，啞光車漆搭配外擴的輪眉條，勾勒出飽滿有力的車身姿態，完美契合方盒子的硬派基因。而輪轂內側配備紅色運動卡鉗，與啞光黑車身形成強烈的視覺對比，動感十足，同時也彰顯了其強悍的制動性能。此外，車頂配備原廠行李架，車身側面配備實用性極強的側踏，既方便駕乘人員上下車，又能在戶外旅行時固定行李，兼顧美觀與實用。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4795/2006/1880mm，軸距為2800mm，定位為緊湊型SUV。捷途旅行者的接近角為28°、離去角為30°、最小離地間隙220mm，最大涉水深度700mm。

尾部部分，延續了硬派SUV標志性的外掛式備胎設計，「小書包」造型辨識度拉滿。尾燈采用豎置布局，與前臉大燈造型相互呼應，燈組內部結構精致，夜間辨識度極高。后保險杠的樣式與車頭形成對稱設計，同樣配備銀色金屬護板，既提升了尾部的越野氣息，又能有效保護車尾部件；側向開啟的尾門設計，不僅操作便捷，還能在戶外露營時作為臨時操作臺，實用性拉滿，力量感與實用性兼具。

捷途旅行者駿馬版的內飾，打破了「硬派越野必粗糙」的刻板印象，在保留硬派氣質的同時，兼顧了科技感與舒適性，細節處理到位。內飾整體采用平直線條設計，同時，在用料上也十分扎實，中控臺、門板內側等經常接觸的部位，均采用大面積軟質材料包裹，搭配精致的縫線工藝，觸感細膩舒適，有效提升了車內的豪華感，完全沒有廉價感。同時，車內加入G318光刻飾板，融入旅行元素，營造出兼具越野與旅行的車內氛圍。

科技配備方面，搭載15.6英寸中控巨幕，其內部搭載高通驍龍8155芯片+TOUR OS3.0系統，配備16G大內存，支持FOTA智能升級，可實現系統持續優化，同時支持四音區語音識別，導航、音樂、空調調節等操作，只需一句語音指令就能輕松完成，解放雙手，提升駕駛安全性。此外，高配車型還配備SONY品牌12揚聲器、50W手機無線充電、64英寸可開啟全景大天窗等配置，進一步提升車內的科技感與舒適性。

智能駕駛方面，配備L2級智能輔助駕駛系統，包含自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車、車道偏離預警、APA自動泊車等一系列實用配置，其中540°全景影像可清晰顯示車輛周圍情況，有效避免刮擦，就算是新手司機，也能輕松應對各種停車場景。

動力方面，捷途旅行者提供2.0T鯤鵬動力，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT變速箱。四驅系統是博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖組成，四驅版擁有XWD全自動智能四驅系統，普通模式有運動、標準、經濟、雪草、泥濘、巖石、沙地7種，還可一鍵進入X模式，實現智能越野，自動識別路況切換相應模式。

自由者駿馬版把舒適玩到極致

作為 10 萬級唯一的方盒子 SUV，自由者駿馬版直接打破了 「便宜沒好貨」的刻板印象。新車的前臉設計簡約大氣且富有科技感，大燈組采用幸運四葉草光感大燈，造型犀利，點亮后呈現出獨特的燈光效果，辨識度極高。大燈外圍采用熏黑方形輪廓，與進氣格柵融為一體，視覺上更顯舒展。進氣格柵尺寸適中，內部采用點陣式飾條布局，搭配中央熏黑處理的捷途英文標識飾板，提升了前臉的精致感與高級感。下包圍采用運動化設計，配備黑色防刮護板，提升了跨界氣質，同時也能在日常行駛中保護車頭下方部件，整體前臉設計耐看且有記憶點。

車側部分，線條流暢硬朗，采用平直的腰線設計，整車同樣覆蓋驪影黑啞光車漆，搭配紅色運動卡鉗，無不透露出強悍的運動氣息。車身側面配備實用性極強的側踏，兼顧美觀與實用。車身尺寸為4706/1967/1845mm，軸距達2810mm，修長的軸距不僅提升了車身的視覺比例，也為車內空間提供了充足保障。捷途自由者的接近角為28°、離去角為29°、離地間隙200mm，涉水深度可達700mm。

尾部部分，設計簡潔飽滿，沒有多余的復雜裝飾，尾燈與前臉大燈造型相互呼應，同樣是方形輪廓車燈，中央是捷途英文標識。值得一提的是，新車車尾并沒有采用外掛式備胎設計，但后包圍層次分明，下方配備黑色防刮護板，與車頭包圍形成呼應，提升了尾部的整體質感。

內飾方面，新車用料扎實，中控臺、門板內側等部位均采用軟質材料包裹，完全沒有入門級車型的廉價感。車內擁有立體感排擋和機械感旋鈕，強化了硬派身份，同時也提升了操作的趣味性。

科技配備方面，完全沒有因為定位入門級而縮水，搭載15.6英寸中控大屏，搭配全液晶儀表，組成智能交互系統，界面清晰流暢，操作簡單易上手。中控屏搭載高通驍龍8155芯片，可支持CarPlay、Hicar車機互聯以及四音區語音控制功能，此外，新車還配備SONY音響系統、50W風冷手機無線充電。10層舒云前排座椅提供加熱、通風、記憶等功能，后排座椅靠背可角度調節。

新車在安全方面，采用高強度鋼籠式車身結構，關鍵部位采用潛艇級超高強度熱成型鋼占比 55%，同級第一的高強度鋼占比 80%，同時采用行業首創一體式左右側雙門環結構，車身強度提升20%，可在碰撞時有效抵御沖擊力，保護車內乘員安全。同時還配備主副駕安全氣囊、側氣囊、側氣簾等多安全氣囊，全方位覆蓋駕乘人員。此外，新車還是行業唯一擁有5A健康座艙+德國萊茵TUV生態內飾雙認證的車型，車內采用100%全水溶性膠水、7.8m2口罩級吸音棉，標配CN95級空調濾芯，無毒無甲醛，可有效過濾細菌和PM2.5，打造健康的駕乘環境。動力方面，捷途自由者提供1.5T鯤鵬動力，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配7DCT變速箱。

捷途旅行者駿馬版和自由者駿馬版的上市，不僅精準踩中了方盒子市場的發展趨勢，更進一步豐富了捷途汽車方盒子家族的產品矩陣，讓捷途騎車在10萬-18萬級方盒子市場實現了全面覆蓋，相信憑借高性價比、硬核實力和專屬設計，捷途旅行者駿馬版和自由者駿馬版必將會為捷途汽車的銷量添磚加瓦。