3月5日,比亞迪發(fā)布了“五分好,九分飽、三分寒”的閃充技術,即“常溫條件下充電,5分鐘充好(10%到70%),9分鐘充飽(10%到97%),零下30度低溫條件下充電也只比常溫條件下多3分鐘“。
有人會擔心,充的這么快,會不會對電池造成傷害?
答案是:不!別忘了,比亞迪是靠電池起家的,可謂“先電池后電車”,掌握著世界頂尖的電池技術,通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”,讓閃充產(chǎn)熱少、散熱快,對電池壽命幾乎沒有影響,如果還不放心,比亞迪還宣布電池質保政策再加碼:第二代刀片電池質保的“容量保持率”--提升2.5%,電池容量低于77.5%--免費包換,電芯--終身保修!
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還有人會疑慮,閃充樁會不會對電網(wǎng)造成負擔?
答案依舊是:不!比亞迪給每個閃充樁都配備了超級快放的儲能系統(tǒng),這解決了兩個問題:一是對電網(wǎng)的影響,也無需投入大量社會資源成本;二是無論電網(wǎng)強弱,無論多少臺車同時充電,每把槍都能輸出穩(wěn)定功率,即所謂車多充電變慢和“搶電”的問題。
簡單說,閃充讓充電更快,對電池和電網(wǎng)也沒有傷害,再加上第一年閃充免費,對車主來說都是好消息!
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