為什么說中國的崛起，離不開這3個國家的幫助，日本也上榜了？

中國能夠快速崛起，成為世界強國之一，離不開中國人自身的努力，也離不開這3個國家的幫助。

一、蘇聯(lián)

1949年，新中國建立時，中國的工業(yè)非常落后，幾乎是“一窮二白”，連一個螺絲釘都需要進口。

蘇聯(lián)為了幫助中國，給中國援助了156個工程項目，包括鞍山鋼鐵公司、哈爾濱鋁加工廠、吉林電石碳氮化鈣廠、阜新平安一號豎井、太原第一熱電站、哈爾濱鍋爐廠、第一汽車制造廠、佳木斯綜合造紙廠、哈爾濱飛機修理廠、蘭州合成橡膠廠、武漢重工具機廠、富拉爾基重型機器廠、西安絕緣材料廠、石家莊抗生素廠、高射炮雷達制造廠、飛機雷達制造廠等，涵蓋煤炭、電力、機械、有色金屬、化工等工業(yè)門類，幾乎幫助中國打造了一套完整的工業(yè)體系。

蘇聯(lián)還派了一萬名專家援華，幫助中國建設工廠、技術指導，以及幫助中國培養(yǎng)了一批專業(yè)人才。

1958年，中國和蘇聯(lián)因為長波電臺和聯(lián)合艦隊事件交惡，蘇聯(lián)中斷了對中國的援助，撤走了所有援華專家，讓中國的工業(yè)發(fā)展一度陷入困境，但是這不能否定對中國工業(yè)發(fā)展的巨大幫助。

二、烏克蘭

烏克蘭給中國的援助主要限于軍事技術領域。

1991年，蘇聯(lián)解體后，烏克蘭繼承了蘇聯(lián)35%的軍事遺產，包括大量的軍事裝備和頂級軍工企業(yè)。

1998年，烏克蘭將其繼承的“瓦格良”號航母以2000萬美元價格出售給了中國。還將重約20萬噸的“瓦格良”號設計圖紙一并交給中國，這不僅幫助中國成功改造了“瓦格良”號航母，將其變?yōu)榱俗约旱倪|寧號，圓了中國的“航母夢”，還推動了中國航母事業(yè)的發(fā)展。我國在“瓦格良”號航母的技術基礎上，自主建造了山東艦和福建艦，第四艘航母也正在建造中。

有了航母后，中國就要開始考慮艦載機了。

中國有2種方案。

一、自主研發(fā)。

二、對外購買。

當時中國國防工業(yè)較弱，短期內很難克服各種技術難題，研發(fā)出自己的艦載機，所以最終決定購買。中國看重的是俄羅斯的蘇-33戰(zhàn)斗機。俄羅斯愿意向中國出售蘇-33戰(zhàn)斗機，但是售價太高，不愿出讓技術，導致中國采購艦載機計劃受挫。烏克蘭則雪中送炭，向中國出售了蘇-33戰(zhàn)斗機的原型機?T-10K-3和相關技術，幫助中國自主研發(fā)出了自己的艦載機：殲-15戰(zhàn)斗機。

烏克蘭向中國出售了UGT-25000燃氣輪機和相關技術，幫助中國彌補了艦艇發(fā)動機領域的短板。

中國還引進了烏克蘭大量軍工技術人才，烏克蘭的尼特卡艦載機陸上模擬訓練系統(tǒng)、伊爾-78空中加油機、R-27/AA-10空空導彈、火箭發(fā)動機等裝備和相關技術，助推了中國國防工業(yè)的發(fā)展。

三、日本

日本主要是在經(jīng)濟層面援助中國。

二戰(zhàn)之后，中國免除了日本的巨額戰(zhàn)爭賠款。

1978年，中國改革開放之后，日本為了彌補其二戰(zhàn)期間對中國人民造成的傷害，為中國提供了大量的經(jīng)濟援助。1979年，日本向中國提供了約3300億日元的經(jīng)濟援助，包括低息貸款、無償捐贈和技術援助等，幫助中國擴建了北京至秦皇島鐵路、秦皇島港、石臼所港等基礎設施。

1984年至1990年，日本向中國提供第二批4700億日元貸款。1990年至1995年，日本向中國提供第三批8100億日元貸款，援助項目也從基礎設施擴張到電力、港口、機場、農業(yè)等領域。

日本還向中國無償援助了不少項目，包括環(huán)境保護中心、農村教育、基層醫(yī)療、污水處理廠、水資源管理等領域的合作。中日友好醫(yī)院就是日本援助中國的項目之一。日本還派專家來華，為中國提供技術指導和培訓，這對推動中國的經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)發(fā)展，起到了非常大的助力作用。

2010年，中國GDP超越日本，成為世界第二大經(jīng)濟體后，日本就逐漸減少和停止了對中國的援助。