別克至境E7現(xiàn)身，長4米85，配齊冰箱/彩電/大沙發(fā)，續(xù)航超1600km

熟悉國內(nèi)市場動(dòng)向的朋友們應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)了，為了更為貼合我國用戶對于新能源車型的需求，不少外資品牌已將新能源車型的研發(fā)方向主導(dǎo)交回到合資品牌手中。就像美系汽車品牌別克，便以上汽通用為主導(dǎo)，在我國汽車市場推出了全新至境系列車型。而在該系列家族相繼加入了至境L7與至境世家之后，又將迎來一款全新新能源中型SUV。而它，便是別克至境E7！

日前，已有網(wǎng)友拍到了別克至境E7無偽裝實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借此機(jī)會(huì)，一起來先行一睹它的實(shí)車風(fēng)采吧。

從外觀上看，別克至境E7基本還原了當(dāng)初先導(dǎo)概念車的設(shè)計(jì)。它的前臉在配備了俯沖樣式車頭與密閉式中網(wǎng)的同時(shí)，還啟用了上下光源皆為不規(guī)則樣式的分體式大燈，結(jié)合前包圍具備主動(dòng)進(jìn)氣功能的熏黑格柵，不僅顯得十分科幻，還頗有些“笑臉”般的個(gè)性成分。

車側(cè)一面，新車采用了凹凸有致的腰線布局，可為其側(cè)顏帶來相對清晰的光影視覺效果；加之小幅度溜背布局以及回旋樣式的半密閉輪轂，時(shí)尚氣息比較濃郁。

車尾部分，別克至境E7不僅采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，還內(nèi)置了類似“羽翼”般擴(kuò)散的LED光源，可在點(diǎn)亮后營造出酷炫感。而內(nèi)置了小尺寸擴(kuò)散器的后包圍，則為其尾部注入了個(gè)性化運(yùn)動(dòng)氣息。

目光移至車內(nèi)，新車的內(nèi)飾布局雖采用了家族中相對獨(dú)立的設(shè)計(jì)理念，但依然會(huì)以簡約式布局為主。當(dāng)然啦，其車內(nèi)無論是相對考究的用料還是大尺寸懸浮式全液晶儀表與中控屏的組合，都能顯露出高端化的科技設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉，新車還將搭載逍遙智行輔助駕駛系統(tǒng)以及高通驍龍8775P車規(guī)芯片等。

乘用性表現(xiàn)方面，新車將具備4850/1910/1676mm的車身三圍以及2850mm的軸距，作為一款五座中型SUV，其車內(nèi)空間表現(xiàn)還是比較充裕的。另外，依照官方資料顯示，別克至境E7還配備了銀離子保鮮冷暖箱、15.6英寸后排影院屏、四座懸浮層座椅所組成的冰箱/彩電/大沙發(fā)；加之7.1.4杜比全景聲20揚(yáng)聲器環(huán)繞音響、5mm雙層夾膠靜音玻璃等，高端化舒適性同樣處于水準(zhǔn)之上。

動(dòng)力部分，依照申報(bào)信息顯示，新車將提供1.5L與1.5T兩套插電式混動(dòng)系統(tǒng)可選，前者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，后者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW。此外，新車還申報(bào)了19.7kWh/31.7 kWh、20.4 kWh /32.6 kWh四種容量的電池包，并申報(bào)了106km、163km、168km三種純電續(xù)航里程形式。另據(jù)官方資料顯示，新車CLTC純電續(xù)航里程最高可超過210km，且綜合續(xù)航里程最高也可超過1600km。但正式的動(dòng)力參數(shù)信息，還需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步透露。

那么，你會(huì)期待別克至境E7的正式到來嗎？