我國冰雪裝備出海正迎來窗口期機遇

文?/?李揚

十余年間，中國冰雪運動產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從邊緣化、小眾化向大眾化、常態(tài)化的結構性躍遷。隨著冬奧會帶來的基礎設施擴張、運動人口增長以及冰雪旅游持續(xù)升溫，冰雪經(jīng)濟逐漸由賽事驅動轉向消費驅動。《中國冰雪旅游發(fā)展報告（2026）》顯示，截至2025年，我國冰雪經(jīng)濟規(guī)模已超過1萬億元，裝備制造、運動消費與相關服務成為增長最快的板塊之一。

在這一過程中，冰雪裝備市場正在發(fā)生深刻變化。一方面，隨著參與人群從專業(yè)運動員擴展至城市中產(chǎn)、青少年和體驗型消費者，裝備需求從“夠用即可”轉向“性能、安全與舒適并重”；另一方面，長期由歐美品牌主導的高端市場開始出現(xiàn)松動，國產(chǎn)裝備在部分細分領域實現(xiàn)替代突破。高端雪具、冰刀、功能性服飾等產(chǎn)品逐步進入核心消費場景，國產(chǎn)品牌的市場邊界明顯外移。

國內制造能力與技術積累的提升，與全球冰雪裝備產(chǎn)業(yè)鏈調整、國際合作意愿增強在當下階段形成疊加，使國產(chǎn)高端冰雪裝備品牌迎來通過國際技術合作實現(xiàn)出海的現(xiàn)實窗口期。

冰雪裝備的行業(yè)新發(fā)展

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑看，中國冰雪裝備品牌已完成由“代工制造”向“自主品牌化”的關鍵跨越。隨著冰雪運動快速普及，裝備制造企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)品體系顯著擴展，企業(yè)數(shù)量從2015年的約300家增長到2023年的900家左右，產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模約220億元，覆蓋滑雪板、雪鞋、護具、冰刀及功能服飾等主要品類。這一階段的核心特征，是產(chǎn)業(yè)從單一制造能力向多品類、系統(tǒng)化供給能力轉變。

在代表性企業(yè)層面，已形成三種具有區(qū)分度的發(fā)展類型。

第一類是以安踏為代表的綜合體育集團。通過并購并控股芬蘭Amer Sports，安踏將Salomon、Arc’teryx、Atomic等國際高端冰雪及戶外品牌納入體系，實質性進入全球高端裝備價值鏈。這種跨品牌、跨市場的布局，使中國資本首次在全球冰雪裝備產(chǎn)業(yè)中掌握了核心品牌資產(chǎn)與渠道資源，其意義已超越單一企業(yè)層面。

第二類是以361°為代表的本土大型運動品牌。這類企業(yè)依托國內成熟的零售網(wǎng)絡與供應鏈體系，在冰雪服飾及基礎裝備領域形成穩(wěn)定銷量，并開始向東南亞等海外市場輸出產(chǎn)品。其國際化尚處初級階段，但在規(guī)模化制造、渠道復制方面具備可持續(xù)擴展能力。

第三類是專業(yè)冰雪裝備企業(yè)。這類企業(yè)體量較小，但技術導向明確。例如，乾卯雪龍通過引入航空級復合材料研發(fā)競技雪板，已進入國家隊訓練與賽事體系，在專業(yè)領域打破部分進口依賴；力達克絲等品牌通過使用Kevlar等高性能材料，提升雪板輕量化與耐用性，并在中東歐市場實現(xiàn)出口增長。這類企業(yè)雖尚未形成全球品牌，但已具備與國際技術體系對話的現(xiàn)實基礎。

總體而言，國產(chǎn)冰雪裝備品牌已從“成本參與者”轉向“能力參與者”，并在部分環(huán)節(jié)進入國際分工體系。這為進一步的技術合作和市場外拓創(chuàng)造了現(xiàn)實前提。

產(chǎn)業(yè)出海的結構性約束

盡管國產(chǎn)冰雪裝備品牌已在國內市場和部分出口領域取得階段性進展，但在邁向高端化、規(guī)模化出海過程中，仍面臨若干具有共性的結構性約束。

一是核心技術與國際驗證體系仍顯不足。高端冰雪裝備高度依賴材料科技、結構設計與極端環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，而這些能力并非單一研發(fā)投入即可迅速補齊。當前國產(chǎn)品牌雖在碳纖維復合材料、輕量化結構等方面有所突破，但在系統(tǒng)化性能驗證、長期耐久性測試以及國際認證適配方面仍明顯滯后。缺乏權威測試與長期數(shù)據(jù)積累，使國產(chǎn)裝備在進入歐美等高標準市場時難以獲得專業(yè)認可，直接限制了其高端出口空間。

二是品牌國際認知與專業(yè)信任度偏弱。冰雪裝備屬于典型的“高信任度產(chǎn)品”，國際市場對品牌歷史、專業(yè)背書和賽事積淀高度敏感。相較Salomon、Arc’teryx等長期深耕冰雪運動的國際品牌，國產(chǎn)品牌在海外專業(yè)圈層中的認知度和信任基礎仍然薄弱。即便部分產(chǎn)品性能已接近國際水準，但缺乏足夠的品牌沉淀，仍難以在價格、渠道和用戶忠誠度上形成對等競爭。

三是海外渠道與服務體系難以支撐高端定位。目前國產(chǎn)冰雪裝備出海仍以跨境電商和貿易訂單為主，缺乏覆蓋體驗、調校、維修與售后的一體化服務體系。然而，高端冰雪裝備消費高度依賴線下試用、專業(yè)指導和長期服務支持。服務能力的缺位，使國產(chǎn)品牌在海外市場更多被視為“性價比選擇”，而非穩(wěn)定可靠的專業(yè)裝備供應商。

四是國際規(guī)則復雜疊加，企業(yè)制度性成本偏高。不同市場在技術標準、安全認證、貿易規(guī)則和知識產(chǎn)權保護方面存在顯著差異。歐盟CE、美國ASTM等認證體系對企業(yè)研發(fā)、檢測和合規(guī)能力提出較高要求，而中小型國產(chǎn)品牌在多市場同時合規(guī)時面臨較高時間與資金成本。加之國際貿易環(huán)境波動，進一步放大了企業(yè)出海的不確定性。

窗口期的政策著力點

在上述約束條件下，國產(chǎn)高端冰雪裝備品牌的出海不宜單純依賴企業(yè)個體突圍，而更需要制度環(huán)境與公共能力的系統(tǒng)性支撐。

其一是以技術合作為抓手，補齊高端研發(fā)與驗證短板。應將高端冰雪裝備關鍵技術納入先進制造和新材料重點支持范疇，通過國家科技計劃和產(chǎn)業(yè)基金，集中支持航空級復合材料、極端環(huán)境測試與可靠性驗證等基礎能力建設。同時，鼓勵企業(yè)通過國際技術合作共建聯(lián)合實驗室和測試平臺，使國產(chǎn)裝備能夠在國際通行的技術與認證體系下完成性能驗證，加速“從能用到可比”的跨越。

其二是通過公共背書提升國產(chǎn)品牌的專業(yè)可信度。在國際市場，品牌信任的建立往往依賴制度與權威背書。可通過國家層面的品牌推廣機制，支持國產(chǎn)冰雪裝備參與國際賽事、行業(yè)組織及專業(yè)展會，增強在專業(yè)圈層中的可見度。同時，鼓勵企業(yè)與國際科研機構、運動隊和專業(yè)協(xié)會建立合作關系，以技術和應用場景反向強化品牌認知。

其三是以公共服務方式降低海外渠道與服務門檻。在重點冰雪消費市場探索建立共享型海外服務平臺，為國產(chǎn)品牌提供集中展示、試用、維修和售后支持，緩解單一企業(yè)獨立布局海外網(wǎng)絡的高成本壓力。通過“公共基礎設施+企業(yè)品牌”的方式，使國產(chǎn)裝備逐步進入高端消費的正常決策鏈條。

其四是強化國際規(guī)則對接，降低制度性出海成本。應系統(tǒng)梳理主要目標市場的技術標準與認證要求，建立冰雪裝備領域的國際規(guī)則服務體系，為企業(yè)提供集中檢測、認證咨詢和合規(guī)指導。通過制度性支持降低企業(yè)多市場進入的邊際成本，使其能夠將資源更多投入到產(chǎn)品和品牌能力的持續(xù)提升。

（作者單位系北京第二外國語學院經(jīng)濟學院）