北京
滬七條之后的上海市場，著實火熱了一把，售樓處里人頭攢動。新政第二天，上海地產(chǎn)人的朋友圈，就被幾輛豪車刷屏了。
照片里，邁凱倫、保時捷、賓利齊聚售樓處門口。而它們都來自同一個地方：
浙C，溫州。
一天下來，豪車的軌跡被大家整理好了。楊浦區(qū)的云邸玖章、普陀區(qū)的中海環(huán)宇玖章，以及徐匯區(qū)的安瀾上海。
看起來，溫州看房團的目標相當明確，豪宅、新規(guī)產(chǎn)品，以及最重要的一點，品牌都是：
中海。
這三個樓盤都是單價10萬+的高端盤。尤其是安瀾上海，17萬/㎡的單價，3000萬起的總價，是妥妥的頂級豪宅。
有朋友說，去第一個項目的時候，還真被唬住了。第二個項目出來后，就知道是純純的套路了。哪里是看房團，分明是房托組趕通告。
溫州炒房團都升級了，廣告還是老樣子呀。
溫州看房團的名聲，是二十多年前打響的。
2001年，第一支溫州購房團進入上海，157人坐滿了三節(jié)火車廂，浩浩蕩蕩地來到上海。他們花了五千多萬，買了上百套房子。而這個過程只用了三天。
要知道，即使是當年的上海，普通人月薪也只有一千多塊。
自此之后，溫州看房團名聲大噪。后來，他們又走過了全國各大城市，每到一處，都能掀起一陣購房狂潮。
但到了現(xiàn)在，溫州炒房團已經(jīng)成為著名的樓市工具人，哪里需要哪里搬。之前杭州一個項目也有用了這一招。
這次中海，顯然是著急了。
安瀾上海頂著全國總價地王的名號，一舉一動都是焦點。兩個月前開盤時，聲勢震天：
去化超九成。
但直到昨天，安瀾上海網(wǎng)簽還是119套，實際去化率五成多一點。
環(huán)宇玖章的網(wǎng)簽也不盡如人意。兩個月后的網(wǎng)簽只有34套，實際去化率38%。可開盤時，環(huán)宇玖章號稱是脫銷的日光盤。推出90套豪宅，認籌客戶198組，當天售罄。
更慘的是云邸玖章，開盤一個多月，最新批次的網(wǎng)簽只有4套。2025年開盤時，認購率險些觸發(fā)積分，但六批次后就顯出頹勢。
新政第三天，中海就開啟了安瀾上海的分銷渠道。
一位豪宅中介說，代理安瀾上海的兩天，約了200多組客戶，有10位客戶已經(jīng)預訂了。以現(xiàn)在的環(huán)境看，這個成交還算不錯的。
中海上海的高光時刻似乎一去不復返了。2024年，中海靠著新天地的舊改神盤順昌玖里、和徐匯濱江的豪宅領邸玖序，全年銷售近600億，斷檔領先。
他們踩中了豪宅的風口。但到了2025年，市場變了，業(yè)績直接腰斬。
今年中海的項目還有東斯文里地塊、云錦路地塊、云邸玖里。雖然處于核心地段，但上海的豪宅市場競爭很殘酷：
競品可能比客戶還多。
當市場不再迷信“神話”，當準業(yè)主們開始拿著放大鏡盯著網(wǎng)簽數(shù)據(jù)看時，再多的浙C豪車，也掩蓋不了豪宅市場已經(jīng)進入“深水區(qū)”的現(xiàn)實。
畢竟，房子是用來住的，不是用來演的。
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