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小米發(fā)布了一輛名為Vision GT概念超跑，這輛新車是與賽車游戲《Gran Turismo》合作推出的概念車，實(shí)車將于MWC 2026正式亮相。
從字面來看，新車大概率是不會(huì)量產(chǎn)的，和多數(shù)概念車一樣，擺一個(gè)模型車多年都不會(huì)量產(chǎn)。但對(duì)于小米汽車對(duì)極致速度的追求來看，剛造車就有勇氣挑戰(zhàn)紐北賽道的種種行為，造幾臺(tái)跑下賽道也不是沒有可能。
新車的造型非常酷炫和運(yùn)動(dòng)，給人一看就非常有駕駛欲望的感覺，低趴的車身姿態(tài)，還有夸張的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，輪圈蓋的造型也十分罕見（我沒有見過這種的）。據(jù)說是小米開發(fā)的全新半透磁懸懸停式輪轂罩，并采用了主動(dòng)尾流控制系統(tǒng)、
車內(nèi)方向盤的設(shè)計(jì)也十分科技，配備左右對(duì)稱的X形方向盤，集成有五塊可以顯示車輛信息和行駛狀態(tài)的液晶屏，全部采用觸屏設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)我不知道在賽道上是否適用，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的賽車上，基本全都是實(shí)體按鍵。
主副駕駛的部分車頂和車門為一體式結(jié)構(gòu)，車內(nèi)為環(huán)抱式座艙風(fēng)格，并排式雙座布局。
這款車是小米汽車與賽車游戲《Gran Turismo》（據(jù)說這款游戲很出名我沒玩過）合作推出的概念超跑。
比較有意義的是，小米汽車是首個(gè)受邀參與《Gran Turismo》游戲VGT項(xiàng)目的中國(guó)品牌，也成為了該項(xiàng)目的第36個(gè)品牌，小米Vision GT也是該項(xiàng)目的第51輛Vision GT概念車。
總之，該車的象征意義大于實(shí)際意義。
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