30.55%復(fù)購(gòu)率！比亞迪打破慣性認(rèn)知，存量市場(chǎng)增長(zhǎng)密碼找到了

不知道有沒有人和我一樣，每次沒衣服穿了，第一時(shí)間是去找之前曾經(jīng)買過的那家店；每次手機(jī)用不下去了，換機(jī)時(shí)第一時(shí)間總會(huì)考慮上一臺(tái)舊手機(jī)品牌出的產(chǎn)品。同樣的，假如我需要換車了，往往也是第一時(shí)間選擇上一臺(tái)車子的廠家生產(chǎn)的車輛，因?yàn)橹灰恢庇弥鴽]啥問題，那我們的“慣性”就會(huì)促使我們這么干。

像我小舅子一樣，第一臺(tái)車子是比亞迪的秦Plus-Dmi，結(jié)果另一個(gè)小舅子也被他安利了，然后買的同樣是比亞迪的車子，只不過他選擇的是秦L-Dmi，而且我看他們的意思，假如未來掙到錢了，再換一款車必然還是選擇迪子家的--畢竟開習(xí)慣了、對(duì)品牌的質(zhì)量也足夠放心。而這樣的品牌忠誠(chéng)度，當(dāng)然是每一家企業(yè)最需要的！因?yàn)閷?duì)品牌忠誠(chéng)度不是奇怪的盲從，絕大多數(shù)都是認(rèn)可這個(gè)品牌，所以一直選擇、一直認(rèn)可。

而像我小舅子這樣的用戶其實(shí)真的不少，愛卡研究院發(fā)布的《2025年車企復(fù)購(gòu)率榜單》就證明了這一點(diǎn)：這份榜單列舉了2025年1月~12月份中國(guó)乘用車市場(chǎng)TOP10車企的復(fù)購(gòu)率，比亞迪以30.55%的復(fù)購(gòu)率位居第一位，大幅超越吉利、奇瑞、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)主流車企，要知道，迪子2025年乘用車市場(chǎng)的銷量可是達(dá)到了455萬輛的！（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)），如此龐大的數(shù)據(jù)背后，竟然還有比亞迪老車主的二次購(gòu)買乃至多次購(gòu)買的功勞，這你敢信？

有句話叫啥來著？哦！汽車行業(yè)“規(guī)模擴(kuò)大必稀釋忠誠(chéng)度”的慣性認(rèn)知竟然在比亞迪這里“行不通”了！

而且，迪子在新能源換購(gòu)市場(chǎng)還形成了強(qiáng)大的“虹吸效應(yīng)”，這是什么意思呢？意思是很多時(shí)候啊，比亞迪自家的老車主或者主流合資乃至自主品牌的車企用戶在置換新能源車型時(shí)，比亞迪就是首選品牌！就像我三個(gè)小舅子一樣，一人購(gòu)買會(huì)自動(dòng)帶動(dòng)更多的人加入，這樣的虹吸效應(yīng)會(huì)一直裂變一直裂變，從而產(chǎn)生更加龐大的虹吸效應(yīng)。

同樣是愛卡研究院的數(shù)據(jù)，如上圖所示。在中國(guó)乘用車市場(chǎng)TOP10的車企中，平均4個(gè)增換購(gòu)新能源的用戶就有1個(gè)投向了比亞迪，迪子在新能源增換購(gòu)市場(chǎng)的統(tǒng)治力可見一斑！而這也從側(cè)面證明了比亞迪已經(jīng)成為了全行業(yè)用戶置換新能源的核心流向品牌。

比亞迪以超460萬輛蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車企、品牌銷量雙冠軍，且還連續(xù)4年登頂全球新能源汽車銷量冠軍，在它的銷量領(lǐng)跑背后，是以比亞迪為首的中國(guó)汽車品牌掌握了可持續(xù)增長(zhǎng)的密碼，也從側(cè)面證明了中國(guó)汽車品牌已經(jīng)從性價(jià)比取勝到忠誠(chéng)引領(lǐng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型，而且還以復(fù)購(gòu)率印證品牌力！

出色的銷量、超高的復(fù)購(gòu)率，我們背后能夠窺見哪些東西呢？窺見的是比亞迪長(zhǎng)期重視并長(zhǎng)期堅(jiān)守研發(fā)的品牌策略，從而很好的夯實(shí)了它的品牌基礎(chǔ)；窺見的是迪子早早布局多品牌矩陣以及高端化的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，從而精準(zhǔn)get到了用戶增換購(gòu)的升級(jí)需求，層層閉環(huán)之下，才是強(qiáng)大的用戶粘性和復(fù)購(gòu)閉環(huán)的關(guān)鍵！

有數(shù)據(jù)為證！技術(shù)方面，大家都知道比亞迪的刀片電池、DM-i技術(shù)吧？也知道天神之眼、兆瓦閃充、靈鳶無人機(jī)等多項(xiàng)顛覆性技術(shù)已經(jīng)落地了吧？而且據(jù)說2026年還有“重磅技術(shù)”壓箱底！這些技術(shù)創(chuàng)新是咋來的？是比亞迪在14年中用研發(fā)支出超過凈利潤(rùn)的魄力打造的，是低谷期依然堅(jiān)持投入84億元研發(fā)投入的決絕態(tài)度支撐著，而過去的2025年，僅前三季度迪子就投入了437.5億元！技術(shù)創(chuàng)新的基石是用行動(dòng)來證明的~

此外，比亞迪旗下的王朝海洋截止至目前已經(jīng)突破了800萬和600萬輛的市場(chǎng)覆蓋，而仰望、騰勢(shì)、方程豹三大高端子品牌也表現(xiàn)優(yōu)秀！以2025年為例，方程豹全年以234637輛達(dá)成316.1%的同比漲幅，而騰勢(shì)則以157134輛的銷量達(dá)成24.7%的同比增長(zhǎng)，百萬級(jí)售價(jià)的仰望成為了首個(gè)交付過萬的百萬級(jí)中國(guó)品牌，且純電超跑仰望U9X以6分59秒157的成績(jī)登頂紐北賽道量產(chǎn)純電超跑榜單，并以496.22km/h極速成為全球最快汽車，比亞迪構(gòu)建的多品牌矩陣和高端化布局的成效盡顯！

比亞迪以“科技、安全、品質(zhì)、市場(chǎng)”四大領(lǐng)先實(shí)力打破了人們的固有觀念，以千萬級(jí)的體量還能維持30%以上的高復(fù)購(gòu)率，這就是技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)全方位價(jià)值輸出的結(jié)果，而它也正在讓中國(guó)品牌從“性價(jià)比取勝”走向“產(chǎn)品與品牌價(jià)值雙升值”，為更多的出海企業(yè)做出更好的表率！