海核一號(hào) 出發(fā)！

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近日，中鐵十八局承建的山東海陽核電三期項(xiàng)目首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“海核一號(hào)”在湖南長(zhǎng)沙順利下線，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步

中鐵十八局承建的山東海陽核電三期項(xiàng)目5、6號(hào)機(jī)組循環(huán)水排水工程全長(zhǎng)5.29公里，包含2個(gè)虹吸井、2座隧洞等施工內(nèi)容。

此次順利下線的“海核一號(hào)”最大開挖直徑達(dá)7.29米，整機(jī)長(zhǎng)126米，是一臺(tái)采用泥水平衡模式的盾構(gòu)機(jī)，承擔(dān)循環(huán)水排水工程5號(hào)機(jī)組2.53公里的隧洞掘進(jìn)任務(wù)。

針對(duì)隧洞埋深大、地質(zhì)復(fù)雜等情況，一公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在參與“海核一號(hào)”設(shè)計(jì)中，積極聯(lián)合制造廠商開展科技攻關(guān)，將刀盤設(shè)計(jì)為6輻條+面板復(fù)合結(jié)構(gòu)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜地層掘進(jìn)需求，搭載主動(dòng)鉸接設(shè)計(jì)，確保盾構(gòu)機(jī)能靈活調(diào)整掘進(jìn)姿態(tài)，設(shè)置開挖倉逆洗模式，有效減少艙內(nèi)滯排問題，顯著提升泥漿循環(huán)攜渣能力，確保盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)效率。

截至目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成“海核一號(hào)”盾構(gòu)始發(fā)井——5號(hào)虹吸井底板施工，后續(xù)施工任務(wù)正穩(wěn)步推進(jìn)中。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將嚴(yán)格按照精細(xì)化管理各項(xiàng)要求，科學(xué)推進(jìn)設(shè)備拆解、運(yùn)輸工作，加快完成盾構(gòu)組裝調(diào)試各項(xiàng)準(zhǔn)備，為“海核一號(hào)”正式投入掘進(jìn)作業(yè)做好全方位保障。

據(jù)悉，山東海陽核電三期工程是國家“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃和山東省能源發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，建成投用后，對(duì)優(yōu)化區(qū)域能源結(jié)構(gòu)、保障能源安全、構(gòu)建新型能源體系、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)等具有重要意義。

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