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      一車五人殞命高速:“一年兩箱油司機(jī)”,開車回家如何保安全?

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      今天刷到一個(gè)視頻,據(jù)說是一年兩箱油車主開車回家過年,在高速上追尾大貨車,導(dǎo)致車內(nèi)5人無一生還。為了盡可能減少這類悲劇,今天咱們就聊聊,平時(shí)開車經(jīng)驗(yàn)少的司機(jī),回家過年跑高速該注意些什么。



      1、學(xué)會(huì)用方向盤

      很多新手跑高速不敢開快是因?yàn)楹ε萝囁俑吡艘院笞约簺]辦法控制軌跡,我覺得問題很大一部分都出在不會(huì)用方向盤上了。很多新手認(rèn)為開車想跑直線就要緊緊抓住方向盤,不能讓它亂動(dòng)。其實(shí)這才是大錯(cuò)特錯(cuò)。汽車行駛中切記不要用力抓方向盤,這樣緊張的肌肉會(huì)讓你無法精準(zhǔn)微調(diào),更會(huì)讓你無法感受到前輪對路面的回饋。



      其實(shí)汽車懸掛的設(shè)計(jì)已經(jīng)可以最大程度保證汽車自己就能直線行駛,你要做的就是扶著方向盤,眼睛看著遠(yuǎn)方,讓汽車自己往前跑。感覺方向偏了稍微動(dòng)一下方向微調(diào)就可以了。



      2、貼實(shí)習(xí)標(biāo)志

      開車經(jīng)驗(yàn)少的司機(jī)跑高速時(shí)犯錯(cuò)的概率很大,比如占快車道低速行駛、毫無征兆地變道等。這種不禮貌且無視安全的行為很容易招致其他車針對你。比如緊貼著你超車、與你長時(shí)間并行給你施加壓力,甚至別車。



      不過好在很多老司機(jī)都很講道義,他們對新手的包容度出乎你的意料,所以對于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的司機(jī)來說,不管你過沒過實(shí)習(xí)期,都買個(gè)實(shí)習(xí)標(biāo)志或者新手標(biāo)志貼在車尾,路上不出意外會(huì)有很多老司機(jī)照顧你,你會(huì)輕松很多。

      3、避免疲勞駕駛

      我堅(jiān)信一點(diǎn):當(dāng)你開車時(shí)感到疲倦就別想著硬扛,想想躺被窩刷手機(jī)被砸臉的經(jīng)歷,你覺得你能對抗的了嗎?春節(jié)返程很多人都需要開長途,乘客肯定會(huì)睡覺,這時(shí)候無論多困,副駕駛都留一個(gè)清醒的人,發(fā)現(xiàn)司機(jī)打瞌睡了一點(diǎn)別猶豫,立馬進(jìn)服務(wù)區(qū)休息



      4、別扎堆

      跑高速看到有慢車的話要么離他遠(yuǎn)點(diǎn),要么找機(jī)會(huì)超過去,說啥也別跟他們扎堆行駛。因?yàn)檎K緳C(jī)誰喜歡扎堆?能一起扎堆行駛的幾乎都是新手,只要一個(gè)人出點(diǎn)狀況,會(huì)波及一堆。



      5、超車要大膽一些

      超車其實(shí)沒有你們想象中那么恐怖,說白了不就是你車速快一點(diǎn)從其他車旁邊開過去。超車的風(fēng)險(xiǎn)有兩點(diǎn),第一點(diǎn)在你接近前車的時(shí)候,怕對方往你這邊變道。第二點(diǎn)就是你與被超車輛并排的時(shí)候,你們距離太近,不管誰有任何意外的動(dòng)作都很容易干擾到彼此。



      所以超車前先開轉(zhuǎn)向燈、閃兩下遠(yuǎn)光、按兩下喇叭,讓前車注意到你。如果路況允許,可以適當(dāng)提點(diǎn)速度,盡快把對方超掉。除此之外你要觀察被超車前面有沒有車,如果有的話要格外小心,防止前車也突然超車。



      6、遠(yuǎn)離大貨車

      因?yàn)橐挥龅脚榔滤鼈兊乃俣葧?huì)大幅度下降,這時(shí)候不出意外你會(huì)超車,但你的車速已經(jīng)被迫拉低,此時(shí)變道超車風(fēng)險(xiǎn)更大。另外也別讓大貨車跟你,因?yàn)橐坏┯龅蕉萝嚕阃O铝怂灰欢芡O拢咚偕闲∞I車被大貨車前后夾擊的慘狀不需多言。另外更不要和大貨車并排行駛,遇到緊急情況大貨車司機(jī)會(huì)本能地打方向躲避,你根本沒有任何逃生空間。



      7、保證開闊的視野

      我認(rèn)為保證開闊視野起碼能降低一半的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)榍胺铰窙r都盡收眼底,有什么異常你都能提前發(fā)現(xiàn)。除此之外還能防止惡性追尾,比如一輛車在高速上穿插超車,司機(jī)沒觀察好前方路況,結(jié)果剛變道過去前方出現(xiàn)一輛慢車,這時(shí)候根本來不及剎車,很多惡性追尾事故都是這么來的。



      8、如何應(yīng)對突發(fā)狀況

      山谷橋梁上容易遇到橫風(fēng),會(huì)導(dǎo)致車身發(fā)生明顯的擺動(dòng)搖晃,這時(shí)候主要是懸掛在運(yùn)動(dòng),汽車方向幾乎不會(huì)有大的改變,所以你穩(wěn)住方向盤就行了,千萬別傻乎乎應(yīng)激反應(yīng)般猛打方向。另外發(fā)生爆胎,第一原則仍然是穩(wěn)住方向,慢慢微調(diào),而不是猛打方向。另外行駛中如果發(fā)現(xiàn)前方有堵車的跡象,最好第一時(shí)間減速并打開雙閃,這樣做的目的是為了第一時(shí)間提醒后方來車及時(shí)減速,把連環(huán)追尾的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。千萬別走到跟前才急剎車減速,因?yàn)槟銊x得住,后面來的車不一定剎得住。



      9、用好車內(nèi)后視鏡,時(shí)刻關(guān)注后方路況

      過年回家車?yán)锟赡苎b滿了年貨行李,不管東西再多,盡量留出車內(nèi)后視鏡的視野。行駛中時(shí)刻關(guān)注后方路況,這樣你變道、減速時(shí)心里有底。特別是遇到突發(fā)狀況需要緊急躲避的時(shí)候,如果你剛好提前看了后方路況,你就知道哪邊沒車,直接就可以避讓。



      10、遇到緊急情況如何安全躲避

      如果遇到路面有拋灑物、前車突然變道這類突發(fā)狀況,第一時(shí)間先剎車,然后再考慮打方向避讓,車速越低避讓時(shí)風(fēng)險(xiǎn)越小。避讓的原則是只要能躲開就行,方向盤能少打就少打,這樣可最大程度避免失控。



      11、全車系好安全帶

      現(xiàn)在大部分車都有安全氣囊和側(cè)氣簾,一旦發(fā)生事故可以最大程度保護(hù)車內(nèi)人員安全。但前提是安全帶要系好,不然一旦出現(xiàn)事故,人體在慣性作用下會(huì)在車內(nèi)“飛來飛去”,氣囊?guī)缀跗鸩坏阶饔茫€有很大風(fēng)險(xiǎn)被甩出車外。



      就說這么多吧,大家有什么疑問的話可以發(fā)私信或者評論區(qū),我看到后會(huì)給各位回復(fù)的。希望用我有限的經(jīng)驗(yàn)幫助大家平安回家團(tuán)圓。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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