如果每天通勤開始讓你覺得"這班不上也罷",你不是一個人。當油價漲到平均每加侖4.45美元,等紅燈的每一秒都像在燒錢。雖然大部分地區(qū)還沒打破歷史紀錄,但這已經(jīng)是多年來最貴的油價,很多人的錢包正在流血。
《消費者報告》在油價暴漲前做過一項調(diào)查:96%的美國人把燃油經(jīng)濟性列為購車或租車時的考慮因素,三分之二的人認為這是"非常重要"或"極其重要"的選項。我們都在找能跑更遠的車,但除了換輛省油的車,還有什么辦法能在加油站省點錢?
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影響油耗的因素很多——天氣、保養(yǎng)狀況、駕駛習慣。但還有一些汽車零部件,司機其實可以主動掌控,它們對油耗的影響超乎想象。以下是四個關鍵部件。
輪胎:最花錢也最明顯的油耗殺手
先從最明顯、也最貴的一項說起:輪胎。它對燃油效率的影響巨大,核心在于"阻力"。輪胎與路面產(chǎn)生的阻力越大,發(fā)動機就越吃力,燒油越多。這叫"滾動阻力",簡單的物理原理,卻能讓加油變得更痛苦。
把舊胎換成節(jié)能新胎只是第一步。要選輕量化的,重輪胎會拖累油耗。日常維護也有講究:首先,胎壓要打到標準值——這個數(shù)字通常印在駕駛座車門內(nèi)側(cè),說明書里也有。胎壓不足會讓更多胎面接觸地面,摩擦增加。別想著多打點氣能省油,不會,反而會加速磨損,甚至可能爆胎。
車輪錯位也會拖慢你的車,建議每年檢查一次四輪定位。定期輪換輪胎讓磨損均勻,也別用比廠家建議尺寸更大或更小的輪胎。
發(fā)動機空氣濾清器:被忽視的進氣守門員
車里可能有好幾個空氣濾清器,但這里說的是發(fā)動機空氣濾清器。發(fā)動機運轉(zhuǎn)需要幾樣東西:燃料是其中之一,但
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