北京
如果每天通勤開始讓你覺得"這班不上也罷"，你不是一個人。當油價漲到平均每加侖4.45美元，等紅燈的每一秒都像在燒錢。雖然大部分地區(qū)還沒打破歷史紀錄，但這已經(jīng)是多年來最貴的油價，很多人的錢包正在流血。
《消費者報告》在油價暴漲前做過一項調(diào)查：96%的美國人把燃油經(jīng)濟性列為購車或租車時的考慮因素，三分之二的人認為這是"非常重要"或"極其重要"的選項。我們都在找能跑更遠的車，但除了換輛省油的車，還有什么辦法能在加油站省點錢？
影響油耗的因素很多——天氣、保養(yǎng)狀況、駕駛習慣。但還有一些汽車零部件，司機其實可以主動掌控，它們對油耗的影響超乎想象。以下是四個關鍵部件。
輪胎：最花錢也最明顯的油耗殺手
先從最明顯、也最貴的一項說起：輪胎。它對燃油效率的影響巨大，核心在于"阻力"。輪胎與路面產(chǎn)生的阻力越大，發(fā)動機就越吃力，燒油越多。這叫"滾動阻力"，簡單的物理原理，卻能讓加油變得更痛苦。
把舊胎換成節(jié)能新胎只是第一步。要選輕量化的，重輪胎會拖累油耗。日常維護也有講究：首先，胎壓要打到標準值——這個數(shù)字通常印在駕駛座車門內(nèi)側(cè)，說明書里也有。胎壓不足會讓更多胎面接觸地面，摩擦增加。別想著多打點氣能省油，不會，反而會加速磨損，甚至可能爆胎。
車輪錯位也會拖慢你的車，建議每年檢查一次四輪定位。定期輪換輪胎讓磨損均勻，也別用比廠家建議尺寸更大或更小的輪胎。
發(fā)動機空氣濾清器：被忽視的進氣守門員
車里可能有好幾個空氣濾清器，但這里說的是發(fā)動機空氣濾清器。發(fā)動機運轉(zhuǎn)需要幾樣東西：燃料是其中之一，但
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