中國航天自動(dòng)化科學(xué)技術(shù)開拓者——陸元九

“遇見@科學(xué)家”是上?？萍拣^和《科學(xué)畫報(bào)》聯(lián)合推出的科普欄目，每月選取一位當(dāng)月出生的、科學(xué)史上杰出的科學(xué)家，展現(xiàn)科學(xué)家的科研成就和人格魅力，弘揚(yáng)科學(xué)家精神，打造科學(xué)家“明星”，營造全社會(huì)崇尚科學(xué)的新風(fēng)尚。

文|楊夢(mèng)霞上?？萍拣^展教中心副研究館員。

科學(xué)審核|吳楓上海航天控制技術(shù)研究所慣性測(cè)量與導(dǎo)航技術(shù)研究室副主任，研究員。

陸元九（1920年1月9日—2023年6月6日），中國科學(xué)院院士、中國工程院院士，“七一勛章”獲得者，我國自動(dòng)化技術(shù)與慣性導(dǎo)航事業(yè)的奠基人之一。他早年留學(xué)美國，在祖國需要之際毅然歸國，將畢生心血奉獻(xiàn)給中國航天事業(yè)。他首次提出“回收衛(wèi)星”概念，系統(tǒng)闡述了陀螺及慣性導(dǎo)航原理，為“兩彈一星”等國家重大工程做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

01.

研：矢志科學(xué)，為國鑄劍

1920年1月9日，陸元九出生于安徽省來安縣一個(gè)書香之家，他的父親陸子章是一名中學(xué)老師，因此陸元九從小就接受了良好的教育。在戰(zhàn)火紛飛的年代，他懷著“學(xué)好科學(xué)，救中國”的信念，考入了當(dāng)時(shí)的中央大學(xué)（今南京大學(xué)）航空工程系，畢業(yè)后留校任教。

1945年，他考取公費(fèi)留學(xué)資格，遠(yuǎn)渡重洋赴美國麻省理工學(xué)院深造。當(dāng)時(shí)，儀器學(xué)這一新興專業(yè)因內(nèi)容艱深和課業(yè)繁多，鮮有學(xué)生問津。陸元九卻毅然選擇了這個(gè)“冷門”方向，成為“世界慣性導(dǎo)航技術(shù)之父”查爾斯·德雷伯教授的首位博士生。他敏銳地意識(shí)到，在第二次世界大戰(zhàn)期間迅速發(fā)展的慣性技術(shù)將是未來導(dǎo)彈、火箭等國防裝備的核心。為了“替中國造出自己的導(dǎo)航眼睛”，陸元九歷經(jīng)4年潛心苦讀，最終成為全球首位慣性導(dǎo)航專業(yè)博士。

畢業(yè)后，陸元九受聘于麻省理工學(xué)院，從事研究工作。但是，他始終心系故土，因當(dāng)時(shí)慣性導(dǎo)航在美國屬于保密技術(shù)，陸元九的回國之路困難重重。為避開限制，他暫時(shí)轉(zhuǎn)入福特汽車公司從事民用研究，默默等待時(shí)機(jī)。

1956年，陸元九終于突破阻撓，攜家人踏上歸途?；貒?，他立即投身國家建設(shè)，參與籌建中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所。1958年，他率先提出“回收衛(wèi)星”的創(chuàng)造性設(shè)想，并做出了我國第一個(gè)探空火箭儀器艙模型，為我國早期衛(wèi)星工程奠定技術(shù)路線。1964年，他撰寫的《陀螺及慣性導(dǎo)航原理（上冊(cè)）》出版，成為國內(nèi)該領(lǐng)域的開創(chuàng)性著作，為“兩彈一星”及航天重大工程奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

02.

嚴(yán)：精益求精，航天標(biāo)尺

“航天科技沒有99分，99分是不及格的，必須100分，100分才算及格。”這句話既是陸元九科研態(tài)度的真實(shí)寫照，也成了中國航天人共同遵循的質(zhì)量準(zhǔn)則。

他的“嚴(yán)”源于對(duì)航天事業(yè)極致的責(zé)任感，也源于一次血的教訓(xùn)。航天產(chǎn)品的發(fā)射只有一次機(jī)會(huì)，任何微小疏漏都可能釀成毀滅性損失。1996年，長征三號(hào)乙火箭首飛，剛起飛便姿態(tài)異常，22秒后撞山爆炸。76歲的陸元九第一時(shí)間趕赴西昌發(fā)射場(chǎng)，經(jīng)過連續(xù)數(shù)月的徹夜排查，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)抽絲剝繭，最終在一個(gè)雙向可控硅上找到了故障原因。

“我們的產(chǎn)品是要上天的，一定要保證質(zhì)量，交出去的東西不能有一點(diǎn)問題。”陸元九經(jīng)常這樣叮囑年輕科技人員。即便步入晚年，他仍堅(jiān)持審閱技術(shù)報(bào)告、深入廠區(qū)調(diào)研，強(qiáng)調(diào)對(duì)每一組數(shù)據(jù)、每一次試驗(yàn)都要深入分析、慎之又慎。

他的“嚴(yán)”不僅體現(xiàn)在技術(shù)上，更融入日常的科學(xué)作風(fēng)中。他在案頭貼上自勉的字條“不急、不惱、不懶、不饞”，并寫下“勤于學(xué)習(xí)、善于思考、精于分析、嚴(yán)格、認(rèn)真、執(zhí)著”的工作準(zhǔn)則。在陸元九看來，嚴(yán)謹(jǐn)不是刻板，而是對(duì)真理的敬畏；嚴(yán)格不是苛刻，而是對(duì)生命的尊重。這種精神如同一把精密的標(biāo)尺，丈量著中國航天每一個(gè)前進(jìn)的腳步。

03.

延：薪火相傳，征程不止

深空探索，如何確保不迷失方向？在運(yùn)載火箭、載人飛船、人造衛(wèi)星等航天器上，都必須裝備不依賴任何環(huán)境、不受任何干擾的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。陸元九帶回祖國的，正是這一關(guān)乎國家戰(zhàn)略安全的關(guān)鍵技術(shù)。

他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制液浮陀螺儀、液浮擺式加速度計(jì)等核心慣性器件，構(gòu)建了我國慣性導(dǎo)航核心技術(shù)的基礎(chǔ)框架，為后續(xù)包括北斗導(dǎo)航在內(nèi)的航天重大工程的慣性技術(shù)發(fā)展提供了關(guān)鍵技術(shù)傳承與支撐；首創(chuàng)的“回收衛(wèi)星”概念，為神舟飛船返回艙控制方案的設(shè)計(jì)指明了方向，由這一概念延伸出的“精準(zhǔn)回收+重復(fù)使用”技術(shù)思路，更成為嫦娥五號(hào)月壤采樣返回任務(wù)、新一代可重復(fù)使用運(yùn)載火箭研發(fā)的重要理論與技術(shù)支撐。

航天員王亞平在致陸元九院士的信中寫道：“雖然沒有機(jī)會(huì)見過您，但您的那句‘99分不及格，100分才及格’早已成為中國航天人流淌在血液中的標(biāo)準(zhǔn)。是你們的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求和無數(shù)個(gè)夜不能寐的堅(jiān)持，成就了今天我們?cè)谔兆孕拧⒆杂砂肯璧牡讱??！彼谔鞂m課堂演示的陀螺實(shí)驗(yàn)既是對(duì)科學(xué)知識(shí)的普及，更是對(duì)航天宗師的致敬。

2023年6月，陸元九院士逝世，享年103歲。他的一生，于至精至微處奠基開拓，于至險(xiǎn)至重時(shí)擎炬前行，于至遠(yuǎn)至深處點(diǎn)燈傳薪。以“研”為始，以“嚴(yán)”為律，以“延”為愿，從“回收衛(wèi)星”的大膽設(shè)想到飛船登月、火星探測(cè)的圓滿實(shí)現(xiàn)，從液浮陀螺儀的艱難研制到智能導(dǎo)航的廣泛應(yīng)用，中國航天的壯麗征程中，始終閃爍著陸元九的科學(xué)之光與精神之火。這份“為國鑄器”的初心，將在星辰大海的征途上永遠(yuǎn)延續(xù)。

*本文刊登于《科學(xué)畫報(bào)》2026年第1期科學(xué)人物專欄，更多相關(guān)內(nèi)容歡迎訂閱。

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