俄羅斯油輪在山東近海排隊，賠錢也要送貨上門！俄羅斯有多難？

俄羅斯油輪在中國家門口排隊，哪怕賠錢也要大甩賣。

5艘裝滿340萬桶烏拉爾原油的大船，正在黃海上漂蕩，等著去山東卸貨。

這些原油的價格，每桶只要30美元，差不多是國際油價的一半，而且也遠遠低于生產成本，賣一桶就是虧一桶。

為何俄羅斯寧愿虧損，也要送貨上門給中國賣油？

最直接的導火索，就是印度不買了。

俄烏沖突爆發以后，印度迅速成了俄油的超級大買家，巔峰期每天能吞掉190多萬桶。

但是去年10月份，特朗普宣布對俄羅斯兩大石油巨頭實施制裁，要求在11月21日前，終止跟這兩家公司的交易，一下子把印度嚇得不輕。

印度的國營煉油廠，大幅削減俄油進口，11月份俄油進口量暴跌66%，降到了每天67萬桶。

之前已經裝船發往印度的俄羅斯油輪，就只能緊急掉頭開向中國。

但是這些烏拉爾原油，中國煉油廠也不愛要，中國進口的俄油，主要是產自西伯利亞的混合油，而烏拉爾原油屬于重質油，質量差、含硫量高，運輸距離也遠，現在如果要改用烏拉爾原油，不但脫硫成本上升了，而且還得對煉油設備進行改裝調試，是非常麻煩的，一些大型煉油廠根本就不會考慮，只有山東的小煉廠比較多，他們才會對烏拉爾原油感興趣。

所以為了能把這些原油賣出去，俄羅斯油輪就只能在山東附近的海域排隊，而且還得瘋狂打折出售，幾個月前還賣五六十美元，現在就只能賣30到35美元了。

這對俄羅斯就是虧錢大甩賣，烏拉爾原油的盈虧點，在41到46美元之間，低于這個價，連開采成本都不夠。

但是對于俄羅斯來說，現在寧愿承受虧損，咬著牙也得賣，為什么呢？

一方面，油田一旦停止開采，后續重啟的成本非常高，而且設備維護也得花錢，所以石油產出國一般不愿意突然減產或者增產，都是提前做好計劃，有條不紊地執行，在俄烏剛開戰的時候，我們就看到，俄羅斯寧愿把剛采出來的油燒掉，也不愿意關停油井。

另一方面，虧損賣油虧的是俄羅斯的企業，但只要有成交，俄羅斯政府就能拿到稅收，這就相當于殺雞取卵，傷害的是企業的資產負債表，和未來的運營能力，但可以緩解政府眼下的財政危機。

根據俄羅斯財政部的數據，過去11個月，俄羅斯石油天然氣收入同比暴跌21%，為了緩解財政困境，他們已經開始出售黃金儲備了。

現在又正處于俄烏和談的關鍵時期，前線必須表現得非常強勢，才能在談判桌上拿到更多的籌碼，所以前線的開支還得繼續增加。

在這種情況下，俄羅斯只能咬著牙硬撐，寧可透支了國家的未來，也要保證前線的火力不能弱。

事實上，賠錢賣石油，這只是俄羅斯經濟困境的一個縮影。

俄烏沖突剛爆發的時候，國際油價暴漲，再加上軍工業拉動GDP，俄羅斯輿論曾一度高呼越打越有錢。

但隨著戰爭的持續，這種虛假的繁榮逐漸被打破了，人們才發現，所謂的越打越有錢是不存在的，相反，俄羅斯民眾正在淪為戰爭的代價。

2025年第三季度，俄羅斯的GDP只增長了0.6%，而上一年同期還有4.3%，這還是在軍工業瘋狂擴張之下的數據，民用領域只會特別慘。

與此同時，前線的開支卻在大幅增加，去年俄羅斯預算支出41萬億盧布，光國防開支就占了三分之一，每天花錢就像流水一樣。

在能源出口受限的情況下，普京就只能使出戰時經濟慣用的三板斧，加稅、漲價和削減福利，把前線的賬單分攤到每個家庭身上。

從去年年初，俄羅斯就上調了幾乎所有的稅率，上半年的非油氣收入增長了12.7%，多少緩了一口氣，但是剛到9月份，俄羅斯又撐不住了，又開啟了新一輪的加稅，平均每個家庭又得多承擔4.5萬盧布，相當于人民幣4000塊錢。

比加稅更粗暴的，是公共事業費用的漲價。

從10月份開始，俄羅斯普遍上調了水電燃氣價格，水費漲了9.5%，電費漲了10.9%，天然氣價格漲了9.4%，尤其是天然氣漲價，會讓俄羅斯民眾感到徹骨的寒冷，俄羅斯的冬天又冷又長，這次漲價以后，一套100平米的房子，一年光燃氣費就得花6.7萬盧布，差不多是5800塊人民幣。

更糟糕的是，盡管俄羅斯央行的基準利率高達16%，卻始終把通脹壓不下去，俄羅斯民眾的日常開支還在普漲，根據俄羅斯官方數據，去年的CPI同比上升5.37%，這個數據似乎不算特別高，但是走進俄羅斯的超市，面包、牛奶，這些日常食品價格漲了20%，黃油漲了30%，土豆更是漲了70%，很多人連吃飽飯都變得艱難了。

俄烏打了快4年，烏克蘭損失了大量的人口和土地，但俄羅斯同樣也不好過，不光前線的戰士在成批倒下，后方的民眾也是越活越難，如今雙方都到了強弩之末，和平終于出現了曙光，但無論能不能停戰，怎樣停戰，這場戰爭都沒有贏家，本來是親如兄弟的自家人，卻因為一些野心家的操弄而自相殘殺，這本身就是最大的諷刺。