重慶
隨著SUV市場競爭日益激烈，消費者的需求已經不僅僅停留在外觀設計上，更多的是希望車輛在日常通勤、周末出游時，能夠提供更高效、更輕松的駕駛體驗。全新領克08 EM-P正是針對這一趨勢而打造。它在外觀、空間和動力方面滿足主流需求，同時依托千里浩瀚H7輔助駕駛方案解決了“開車累、停車難”的痛點。在杭州老城區的實地測試中，這款車展現了在復雜城市環境下的高效表現，讓駕駛者的安全感和信任感顯著提升。
千里浩瀚H7：軟硬件協同實現全程零接管
全新領克08 EM-P的核心亮點是其搭載的千里浩瀚H7輔助駕駛方案，這也是其城市NOA“零接管”能力的技術保障。硬件層面，車輛全系標配激光雷達，配合700TOPS算力的Thor芯片，實現了感知冗余與智能決策的雙重保障。全車共29個感知硬件，形成全方位無盲區監控，為復雜城市路況下的安全駕駛奠定基礎。
在軟件方面，H7系統基于端到端大模型和多模態VLA大模型，通過端到端Plus架構、數字先覺網絡和安全底線模型實現類人決策邏輯。云端大模型賦能使系統具備強化學習能力，可以在復雜場景中進行“舉一反N”，不斷優化行駛策略。高速NOA、無圖城市NOA以及APA泊車輔助均可實現點到點導航，匝道變道和大車繞行處理能力處于行業領先水平，為駕駛者提供穩定且可視化的全程輔助體驗。
杭州老城區實測：零接管穩定如老司機
在杭州老城區的道路測試中，領克08 EM-P面對人車混流、無保護左轉、狹窄老街會車等挑戰，全程“零接管”順利完成通行。系統能夠合理規劃路徑，避開障礙物，高效通過復雜路段；起步和跟車均平順柔和，幾乎無需頻繁踩剎車。遇到加塞或慢車道時，輔助駕駛能在安全和效率之間找到平衡點，變道和超車動作果斷且流暢。
無圖NOA覆蓋全國范圍，包括高速、城市道路以及鄉鎮村道，無論是新手還是老司機，都能享受到可靠、順暢的行駛體驗。新手司機能夠更安心地上路，老司機則可以將更多精力用于判斷復雜交通狀況，提高通勤和遠途出行效率。
全場景泊車：新手也能輕松上手
停車問題長期困擾司機，全新領克08 EM-P的智能泊車輔助系統覆蓋30+場景，包括垂直、水平、斜列、超窄、無劃線、斷頭路以及機械車位，真正實現“一鍵完成”。在胡同、小區或老舊車位中，LSDA探索前進+TBA循跡倒車組合可支持最長120米循跡，讓倒車操作更加從容。
后續OTA升級將支持車位到車位的全程智能輔助駕駛，從輸入目的地到車輛入位，均由千里浩瀚H7自動完成，駕駛者只需觀察即可。SR感知功能能夠對周邊交通參與者和道路設施進行3D渲染，將導航、泊車和SR界面融合，實現行、泊、停一體化可視體驗，無論新手還是老司機都能輕松掌握。
全新領克08 EM-P通過千里浩瀚H7輔助駕駛方案，將城市NOA“零接管”、全場景泊車與硬軟件深度協同融合，成為20萬級SUV中的技術標桿。無論是城市日常通勤還是長途出行，新手司機能夠輕松上路，老司機也能在復雜路況下從容應對。從杭州老城區實測來看，全程零接管絕非噱頭，而是可直接應用的駕駛體驗，讓全新領克08 EM-P真正成為值得信賴的城市道路伙伴。
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