基礎設施提升，李滄新添1.3億項目

10月30日，李滄新舊動能轉換產業示范園基礎設施建設項目(一期)（河道整治工程）初步設計獲批，項目由青島金水城市建設發展有限公司建設，南起長順路南側鐵路橋，北至規劃創業路。治理總長度1239m，樁號范圍K0+620～K1+859。主要建設內容包括河道疏挖、岸坡整治、橋涵工程及附屬工程等。

（一）河道總體布置

1.涉鐵段

本段南起長順路南側鐵路橋（K0+620處），與已整治段進行銜接，向東于K0+750處下穿青鹽鐵路后，與劉家村下行聯絡線并行，在 K0+920處分流成兩條并行河道，轉向北先后下穿劉家村下行聯絡線（K1+020處）、劉家村上行聯絡線（K1+080處）后，在K1+120處合流成一條河道，向北于K1+140處與非涉鐵段相接，河道總長520m。

2.非涉鐵段

本段南起規劃橫九路南側（K1+140處），向北穿越現狀婁山物流園，在樁號K1+440處分成兩支，其中東西向支流與東側現狀安順路過路暗渠順接，南北向支流沿著安順路綠化帶西側一直向北至規劃創業路（K1+859處），河道總長719m。

（二）主要工程及構筑物

1.河道工程

對河道進行開挖，設計河底比降0.1%，河道底寬20m（其中K0+920~K1+120段為穿越鐵路樁基分流段，河道底寬為10m），K1+440~K1+859段河道底寬8m。涉鐵段采用鋼筋混凝土矩形截面U型槽硬質護岸，非涉鐵段兩側采用生態護坡護岸。

2.橋涵工程

在河道K0+627處拆除既有板橋后新建一座2孔10m鋼筋混凝土框構橋，橋梁中心線與規劃河道交角75°，橋寬6m。在河道K0+780處與長順路相交，新建2孔框構橋，橋梁中心線與規劃河道交角35°，橋寬24m。K1+060處2道支流處鐵路橋梁檢修通道，采用2座1孔10m框構橋。橋梁中心線與規劃河道交角70°，橋寬10m。

3.附屬工程

（1）河道管理路

沿河道（K0+620~K1+180）東側、河道（K1+180~K1+859）西側分別設置管理路用于河道維護，道路寬3m。

（2）綠化工程

綠化工程范圍主要包括管理路路側綠帶、河道護坡綠化，總綠化面積13781.5m2。

（3）照明工程

沿管理路外側設置60W LED庭院燈，高度4m，布置間距20m。

（4）其他工程

河道在K0+780處與長順路相交需新建橋涵，橋涵施工后需對原道路進行恢復。道路順接長76m，恢復面積650 m2。K1+660處將現狀管道遷改下臥河道后順接至安順路污水管道，遷改長度110m。K0+780處對長順路道路下方現狀DN100電力及DN100通信管線進行遷改，在橋涵下方人行道內新建4孔電力排管60m，新建6孔通信排管80m。

評審后項目概算總投資13447萬元，其中工程費用6584萬元，暫列征地及拆遷補償費3862萬元，工程建設其他費用1941萬元，預備費用426萬元，資金籌措費用634萬元。資金來源由自籌資金及申請發行政府專項債券共同解決。