10月18日,2025奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕,向廣大用戶呈現了奇瑞在電動化、網聯化、智能化、共享化等前沿領域的最新成果。
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奇瑞汽車憑借堅實的技術,在多個領域都有所突破,并且于9月25日在港交所主板掛牌上市,截至9月底,奇瑞集團全球累計用戶已經超過1772萬,其中海外用戶超543萬。
一直以來,奇瑞都是以“技術理工男”的形象示人,的確,奇瑞已經深耕技術領域28年,在全球擁有16個KD工廠,已構建起涵蓋8大研發中心的全球協同創新網絡,匯聚超過30000名研發人員。
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在大會現場,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示,全球化不能只追求規模和速度,關鍵要可持續,要以用戶可承受的價格、可信賴的質量、可持續的發展,來建立中國汽車“安全、可靠、高端”的新形象。
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要以技術創新賦能奇瑞產品創新,并帶動商業模式、企業管理、產業生態的全面升級,讓奇瑞從傳統車企快速轉型為全球化高科技生態集團。
而落實到具體技術上,則是奇瑞在本次大會發布飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統、鯤鵬天擎48%熱效率發動機、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等10+項全球領先技術。
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其中本次展出的鯤鵬天擎發動機熱效率高達48%,而市場主流發動機熱效率一般在38%到45%左右,向上每提升1%都面臨極大系統性困難,鯤鵬天擎發動機通過26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構、35%EGR率、絕熱涂層技術等黑科技,實現真正的汽油機48%熱效率。
還有方舟兩棲系統更是堪稱顛覆性技術,前幾日縱橫G700憑借該技術成功橫渡長江,其核心零部件IP68級防水,擁有970mm的涉水深度,還有雙動力推進等技術差異化優勢,為中國汽車工業開辟出一條前所未有的“道路”。
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另外在去年全球創新大會成立的開陽實驗室,也在本次大會上也與奇瑞協同創新中心組成戰略聯盟,進一步打通高校課題研究與工廠落地生產的壁壘,助力技術突破更高效地轉化為真正的市場競爭力。
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未來奇瑞汽車也將堅持技術創新為品牌打下堅實的基礎,并加速轉型全球科技公司,為用戶帶來更便捷更智能化的出行體驗。
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