探營綏芬河「陸上邊境口岸型國家物流樞紐」研學(xué)龍江交投對俄經(jīng)貿(mào)口岸物流降本提質(zhì)增效新實踐！

2025年8月28日，由中國交通運輸協(xié)會物流樞紐分會主辦，黑龍江自貿(mào)區(qū)綏芬河片區(qū)龍高互貿(mào)國際物流園區(qū)有限公司承辦的2025中國物流樞紐產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展“共鏈”專項行動暨第十八期全國交通物流「樞紐研學(xué)」綏芬河站舉辦！

中國交通運輸協(xié)會物流樞紐分會常務(wù)副會長兼秘書長律景昌、綏芬河市交通運輸局副局長羅學(xué)巖、黑龍江省交投國際物貿(mào)集團權(quán)屬企業(yè)黑龍江自貿(mào)區(qū)綏芬河片區(qū)龍高互貿(mào)國際物流園區(qū)有限公司總經(jīng)理王志遠(yuǎn)、園區(qū)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人宗俊哲、綏芬河市正輝物流有限公司總經(jīng)理滕立昌、中國交通運輸協(xié)會物流樞紐分會副會長、山東交運集團副總經(jīng)理、山東交投物流集團總經(jīng)理王剛、呼倫貝爾市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心黨組織副書記蘇洪波、貨運物流科負(fù)責(zé)人孫佳彬、根河分中心負(fù)責(zé)人姜裕偉、交通運輸部規(guī)劃研究院綜合運輸研究所工程師韓舒怡、內(nèi)蒙古金浩特物流有限公司董事長陳潔、副總經(jīng)理毛偉、華東交大科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司藍(lán)圣宇、中國交通運輸協(xié)會物流樞紐分會會員部主任孔雪等共同參加本期交通物流樞紐研學(xué)活動。中國交通運輸協(xié)會物流樞紐分會常務(wù)副會長兼秘書長律景昌主持交通物流降本增效、樞紐園區(qū)智改數(shù)轉(zhuǎn)研學(xué)活動并做共鏈合作總結(jié)。

研討會上，綏芬河市交通運輸局副局長羅學(xué)巖向研學(xué)團介紹了綏芬河市物流業(yè)基本情況。綏芬河市地處東北亞經(jīng)濟圈的中心地帶，擁有邊境經(jīng)濟合作區(qū)、互市貿(mào)易區(qū)、綜合保稅區(qū)、沿邊重點開發(fā)開放試驗區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)、跨境經(jīng)濟合作試驗區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)等特殊功能區(qū)，形成了自貿(mào)片區(qū)“一區(qū)引領(lǐng)”的“多區(qū)聯(lián)動”發(fā)展格局。是中國（黑龍江）自由貿(mào)易試驗區(qū)片區(qū)之一，重點發(fā)展木材、糧食、清潔能源等進(jìn)口加工業(yè)及現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)，目標(biāo)建設(shè)商品進(jìn)出口儲運加工集散中心和陸上邊境口岸型國家物流樞紐。擁有公路、鐵路兩個國家級一類口岸，其口岸資質(zhì)總量占全省陸路口岸的70%。肉類、中藥材進(jìn)境查驗指定監(jiān)管場地已建成，正加快建設(shè)進(jìn)境食用水生動物等更多指定監(jiān)管場地。2024年“中歐班列”過境853列、8.12萬個標(biāo)箱，占全國4.4%。鐵路口岸完成站場內(nèi)到發(fā)線延長工程后，接入列車可由最多42節(jié)提升至71節(jié)，且濱綏鐵路改造完成后跨境列車時速能達(dá)120公里。截至目前，綏芬河市現(xiàn)有物流企業(yè)1163家；貨運企業(yè)55家、貨運車輛1037臺。以龍高互貿(mào)國際物流園區(qū)有限公司、綏芬河市正輝物流公司為代表的綏芬河市重點物流企業(yè)分享了推動邊境貿(mào)易、跨境物流、TIR跨境公路運輸、智慧物流樞紐建設(shè)及智慧口岸新質(zhì)運行等方面的創(chuàng)新經(jīng)驗和有效支撐交通物流提質(zhì)降本增效典型實踐做法。

本期研學(xué)承辦單位，黑龍江省交投國際物貿(mào)集團權(quán)屬企業(yè)黑龍江自貿(mào)區(qū)綏芬河片區(qū)龍高互貿(mào)國際物流園區(qū)有限公司總經(jīng)理王志遠(yuǎn)介紹到，黑龍江省交投國際物貿(mào)集團為黑龍江省交通投資集團權(quán)屬二級企業(yè)，承接交投集團東北亞跨境物流貿(mào)易平臺功能，打造“一核雙驅(qū)”國際物貿(mào)綜合服務(wù)能力，構(gòu)建外貿(mào)綜合服務(wù)平臺、物流服務(wù)、國際貿(mào)易、園區(qū)運營四大業(yè)務(wù)板塊。在綏芬河運營管理“兩路四區(qū)”（富民鐵路互市貿(mào)易園區(qū)、國際物流港加工園區(qū)、國際物流港公路園區(qū)、國際物流港展銷園區(qū)），在俄羅斯建設(shè)阿穆爾綜合園區(qū)，深度聚焦海外倉運營。2024年，龍江交投物貿(mào)集團實現(xiàn)總營業(yè)收入35.46億元。在俄羅斯莫斯科市、猶太自治州比羅比詹市設(shè)立海外能力中心，布局海外市場，拓展跨境物貿(mào)合作，助力龍江加快打造向北開發(fā)新高地。

中國交通運輸協(xié)會物流樞紐分會副會長、山東交運集團副總經(jīng)理、山東交投物流集團總經(jīng)理王剛、中國交通運輸協(xié)會物流樞紐分會理事單位呼倫貝爾市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心黨組織副書記蘇洪波、中國交通運輸協(xié)會物流樞紐分會理事、內(nèi)蒙古金浩特物流有限公司董事長陳潔、中國交通運輸協(xié)會物流樞紐分會副會長單位杭州高達(dá)軟件大連分公司總經(jīng)理尹大民、中國交通運輸協(xié)會物流樞紐分會理事單位華東交大科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司藍(lán)圣宇等企事業(yè)單位代表紛紛發(fā)言，就貨物全程綜合運輸與物流全鏈綜合服務(wù)的樞紐物流技術(shù)創(chuàng)新、運營創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的智慧物流樞紐標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)圈建設(shè)等問題進(jìn)行了深入研討。均表示本期研學(xué)活動不僅是一場新實踐的交流互鑒，更是一次共鏈合作發(fā)展的新啟迪。通過專班探營綏芬河陸上邊境口岸型國家物流樞紐，研學(xué)全體成員深刻感受到了物流樞紐園區(qū)新質(zhì)運營和新智運力融合創(chuàng)新對現(xiàn)代交通物流企業(yè)發(fā)展的重要性，愿與交通物流供應(yīng)鏈上下游企業(yè)一道，深化數(shù)智化轉(zhuǎn)型，探索行業(yè)共鏈合作高質(zhì)量發(fā)展新路徑。各方一致認(rèn)為只有通過不斷融合創(chuàng)新和共鏈合作發(fā)展，著力打造規(guī)模帶動能力強、跨鏈協(xié)同效應(yīng)明顯的全國物流樞紐產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)協(xié)作新體系，才能形成寬領(lǐng)域、深層次、高水平、全流程的生態(tài)協(xié)作新格局。

中國交通運輸協(xié)會物流樞紐分會常務(wù)副會長兼秘書長律景昌在研學(xué)總結(jié)中指出，本期黑龍江綏芬河交通物流樞紐研學(xué)、共鏈合作不僅是一場全國交通物流向“新”發(fā)力、提“質(zhì)”而興、數(shù)字化、智能化實踐的交流互鑒，更是一次推進(jìn)全行業(yè)降本增效“共鏈”合作發(fā)展的新啟迪，希望未來能有更多的交通物流企業(yè)加入到“共鏈”專項合作行動中來，共同“鏈”出跨區(qū)域聯(lián)動、跨方式銜接、跨領(lǐng)域深度融合的“政協(xié)企、產(chǎn)創(chuàng)研”共鏈合作發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力，推動全國交通物流高質(zhì)量發(fā)展。

研學(xué)期間，樞紐研學(xué)專班探營“兩路四區(qū)”（富民鐵路互市貿(mào)易園區(qū)、國際物流港加工園區(qū)、國際物流港公路園區(qū)、國際物流港展銷園區(qū)）。龍江交投綏芬河國際物流港公路園區(qū)緊鄰國門，分為互市貿(mào)易海關(guān)監(jiān)管區(qū)和商業(yè)服務(wù)區(qū)兩大區(qū)域，互市貿(mào)易海關(guān)監(jiān)管區(qū)（一級市場），為企業(yè)提供含倉儲、短途運輸、裝卸搬運等物流基礎(chǔ)功能服務(wù)，為邊民及相關(guān)企業(yè)提供通關(guān)、轉(zhuǎn)運、結(jié)算等一站式服務(wù)；商業(yè)服務(wù)區(qū)（二級市場），為全國進(jìn)口俄羅斯預(yù)包裝商品集散中心，俄羅斯優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)倉儲，二手車出口交易中心。龍江交投綏芬河國際物流港加工園區(qū)擁有中央糧食收儲庫、14座廠房、10座糧食鋼板筒倉及配套設(shè)施，運營達(dá)產(chǎn)后可儲糧10萬噸，年加工俄糧50萬噸。該園區(qū)以“互市貿(mào)易+落地加工”為核心，主營油脂加工、飼料加工、果仁脫殼等業(yè)務(wù)，集原料進(jìn)口、質(zhì)檢、倉儲、加工、交易、物流為一體的落地加工企業(yè)聚集區(qū)。龍江交投綏芬河國際物流港展銷園區(qū)毗鄰富民互貿(mào)園區(qū)，其功能規(guī)劃獨具特色，C1食品匯館專注于俄式風(fēng)味食品的精深加工，C2電商直播館創(chuàng)新性地融合了“保稅倉儲+直播”模式，而C3二手車出口館則致力于豐富對俄出口汽車市場，為綏芬河的國際貿(mào)易注入新活力。作為全國首家鐵路互市中心——富民鐵路互市貿(mào)易園區(qū)，以鐵路運輸物流方式開展邊民互市貿(mào)易，配備了現(xiàn)代化的交易、倉儲和裝卸設(shè)施。該園區(qū)的成功運營，不僅優(yōu)化了邊民互市貿(mào)易的管理模式，還推動了邊境貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級，為邊境地區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。龍江交投構(gòu)建“兩路四區(qū)”產(chǎn)業(yè)布局具有深遠(yuǎn)影響和巨大潛力：加工園區(qū)專注于農(nóng)產(chǎn)品落地加工；公路園區(qū)提供高效的、國際一流水準(zhǔn)的物流服務(wù)；展銷園區(qū)致力于多渠道多融合的展示和銷售商品；通過投資下游大宗商品制造業(yè)企業(yè)，為邊境地區(qū)的中小企業(yè)發(fā)展提供了服務(wù)，共同構(gòu)建了互市貿(mào)易的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系和國際商品供應(yīng)體系?，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。

效能引領(lǐng)，綠色貨運數(shù)智發(fā)展

向新而行 提質(zhì)而興

國家級綜合物流樞紐智庫型社團組織