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      電池安全卷到頭了?吉利放出王炸:超快充+百萬(wàn)公里壽命!

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      動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)階,一直是新能源行業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域,電池更可謂是新能源汽車的「心臟」,而如何構(gòu)建出更強(qiáng)大的、更穩(wěn)定的心臟,也是車企和行業(yè)的共同話題。

      8月26日,吉利通過(guò)一場(chǎng)深度技術(shù)直播,向公眾展示了其自研自產(chǎn)的神盾金磚電池在極端安全測(cè)試中的卓越表現(xiàn)。搭載該電池的領(lǐng)克10EM-P成功通過(guò)了由中汽中心新能源檢驗(yàn)中心執(zhí)行的行業(yè)首個(gè)“整車+整包”帶電六大串行極端測(cè)試,再一次將動(dòng)力電池的安全標(biāo)準(zhǔn)推向新的高度。

      這并非神盾金磚電池首次進(jìn)入公眾視野。早在之前,其電芯就已成功挑戰(zhàn)8針同刺、多面擠壓、真彈貫穿乃至36噸坦克碾壓等遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極限項(xiàng)目,展現(xiàn)出“軍工級(jí)”的安全實(shí)力。而此次整車級(jí)串行測(cè)試,更意味著吉利將電池安全從實(shí)驗(yàn)室單一場(chǎng)景推向復(fù)合現(xiàn)實(shí)用車環(huán)境,重新錨定了動(dòng)力電池的安全基線。

      安全才是核心中的核心

      長(zhǎng)期以來(lái),動(dòng)力電池的安全測(cè)試多以電芯或模組為單位,測(cè)試項(xiàng)目往往獨(dú)立進(jìn)行。而吉利此次聯(lián)合中汽中心開(kāi)展的測(cè)試,首次采用“整車+整包”同步帶電的方式,模擬真實(shí)車輛在極端連續(xù)工況下的安全表現(xiàn)。

      測(cè)試內(nèi)容涵蓋帶載動(dòng)態(tài)腐蝕浸水、高溫充放電、整車連續(xù)刮底、整車涉水刮底、整車顛簸涉水、帶載外部火燒六大項(xiàng)目。尤其值得注意的是,整個(gè)測(cè)試過(guò)程電池始終處于滿電且放電狀態(tài),高度還原用戶在實(shí)際復(fù)雜路況、惡劣天氣及意外事故中可能遇到的危險(xiǎn)場(chǎng)景。

      結(jié)果令人振奮:全部測(cè)試完成后,電池包未發(fā)生起火、爆炸,整車狀態(tài)依然正常。這不僅體現(xiàn)神盾金磚電池在機(jī)械安全、熱管理、系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面的綜合優(yōu)勢(shì),也彰顯吉利從電芯到整包再到整車的全域安全開(kāi)發(fā)能力。



      性能與安全兼得

      2024年4月,吉利整合電池業(yè)務(wù)成立“吉曜通行”,將原有的金磚電池與神盾短刀電池統(tǒng)一為神盾金磚品牌。其中“神盾”代表安全系統(tǒng),“金磚”則象征電芯技術(shù),二者結(jié)合形成技術(shù)與安全的雙輪驅(qū)動(dòng)。

      目前神盾金磚電池已形成三大產(chǎn)品系列,首先是超級(jí)快充系列,支持5.5C最大充電倍率,3秒脈沖放電倍率高達(dá)22C,媲美高端純電車型的性能需求;其次是高能量密度系列,能量密度達(dá)192Wh/kg,快充平均倍率2.45C,循環(huán)壽命3500次,比行業(yè)平均水平提升40%;最后便是2025年大家最為關(guān)注的超級(jí)混動(dòng)系列,專為混動(dòng)平臺(tái)打造,SOC80%~100%充電僅需11.5分鐘,最大放電倍率21.02C,循環(huán)壽命高達(dá)4500次。



      尤其值得注意的是,該電池全系支持“超耐用”特性,在保證高功率、高能量密度的同時(shí),依然可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命使用。例如混動(dòng)版本4500次的循環(huán)壽命,相當(dāng)于可支持車輛行駛百萬(wàn)公里,徹底打破“性能與壽命不可兼得”的行業(yè)傳統(tǒng)認(rèn)知。

      技術(shù)才是硬道理

      神盾金磚電池之所以能實(shí)現(xiàn)“軍工級(jí)”安全,離不開(kāi)三大核心技術(shù)的突破:多粒徑復(fù)配技術(shù),優(yōu)化正極材料粒徑配比,協(xié)同提升熱穩(wěn)定性與鋰離子擴(kuò)散效率;超輕薄高耐熱隔熱膜,有效阻隔內(nèi)外部熱沖擊和機(jī)械損傷;“分子裝甲”電解液技術(shù),大幅提升電池在極端環(huán)境下的化學(xué)穩(wěn)定性。



      除此之外,吉利的制造能力同樣不容小覷。吉曜通行目前已布局八大生產(chǎn)基地,至2027年總產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)70GWh。其衢州基地作為全國(guó)電芯行業(yè)首家“智能制造四級(jí)成熟度工廠”,引入AI質(zhì)量大模型、光學(xué)影像檢測(cè)、振動(dòng)能量分析等技術(shù),實(shí)現(xiàn)電芯生產(chǎn)“近零缺陷”。

      在電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的當(dāng)下,電池作為車輛的“心臟”,其安全性直接影響消費(fèi)者的購(gòu)買信心。吉利此次通過(guò)公開(kāi)測(cè)試的方式,不僅展示了技術(shù)實(shí)力,更傳遞出“安全沒(méi)有妥協(xié)余地”的造車?yán)砟睢?/p>



      神盾金磚電池的出現(xiàn),有望推動(dòng)整個(gè)行業(yè)從單純追求能量密度和充電速度,轉(zhuǎn)向“安全+性能+耐用”的綜合維度競(jìng)爭(zhēng)。尤其在磷酸鐵鋰技術(shù)路線重回主流的當(dāng)下,如何通過(guò)材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與智能控制實(shí)現(xiàn)安全與性能的平衡,將成為電池企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

      神盾金磚電池通過(guò)一系列遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試,重新定義了動(dòng)力電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。其意義不僅在于技術(shù)層面的突破,更體現(xiàn)出吉利作為傳統(tǒng)車企向新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中,對(duì)安全底線的高度堅(jiān)守。



      在輿論常聚焦于續(xù)航與智能的當(dāng)下,吉利選擇以“安全”作為品牌差異化的支點(diǎn),無(wú)疑具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。正如其所說(shuō)——“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是及格線,全場(chǎng)景極致安全才是目標(biāo)”。而當(dāng)電池真正實(shí)現(xiàn)不起火、不爆炸、經(jīng)得住實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn),消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的信任才有根基,行業(yè)也才能走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

      神盾金磚電池,正在成為那張通向新能源未來(lái)的“安全通行證”。

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