比亞迪宋家族迎來OTA升級(jí)，智能再進(jìn)化，夯實(shí)標(biāo)桿地位！

比亞迪宋家族至今已經(jīng)收獲380萬用戶的信賴，其中宋L DM-i和宋Pro DM-i在各自領(lǐng)域都是銷冠級(jí)別的存在。我分析了一下，這兩臺(tái)車均為水桶型選手，沒有什么明顯的短板，而且價(jià)格不貴，實(shí)用性很高。

另外現(xiàn)在宋L DM-i和宋Pro DM-i還將迎來天神之眼C輔助駕駛和智能座艙的OTA升級(jí)，讓用戶享受到更智能、更便捷的出行體驗(yàn)。

宋L DM-i和宋Pro DM-i全系標(biāo)配天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100），全車配備了高達(dá)29個(gè)傳感器，對(duì)于周圍路況環(huán)境的感知能力更強(qiáng)，并能夠做出更及時(shí)的響應(yīng)，保障用戶的安全。

OTA升級(jí)之后的天神之眼C在高快領(lǐng)航輔助能力上變得更強(qiáng)大，新增了通行效率優(yōu)先和危險(xiǎn)加塞提醒兩項(xiàng)行車輔助功能。

這項(xiàng)功能個(gè)人認(rèn)為對(duì)于那些經(jīng)常要跨城上班的用戶非常有用，當(dāng)你打開輔助駕駛之后，車輛就能夠自動(dòng)跟車并保持安全距離，遇到慢車能夠自主識(shí)別最優(yōu)車道并完成超車，遇到大車并排時(shí)也能夠主動(dòng)避讓。

如果是在早晚高峰的時(shí)候，也能夠解放右腳，避免右腳頻繁踩剎車和踩油門的動(dòng)作，緩解腳部和精神上的疲勞感。

泊車對(duì)于很多用戶來說也是一大痛點(diǎn)，而此次泊車輔助也是天神之眼C升級(jí)的重頭戲。此次又新增了三大功能，無論是窄車位還是各種不規(guī)則車位，都能輕松應(yīng)對(duì)。

其中包括OTA升級(jí)了窄車位自動(dòng)收起后視鏡、垂直車位車頭朝里或朝外、偏置泊車等三項(xiàng)功能。有效解決了窄車位停車難，停完車之后后備箱拿取物品不方便，以及靠墻靠柱車位停車后開門難等問題，解決用戶停車難等棘手問題。

而且在中國(guó)市場(chǎng)，比亞迪還對(duì)所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底，你盡管放心大膽用。

剩下的就是智能座艙的升級(jí)，新增了手車互聯(lián)功能，可以將手機(jī)生態(tài)同步到車機(jī)上，支持鏡像模式、大屏觀影、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、音樂接續(xù)、隱私模式等，華為、OPPO、vivo、小米等國(guó)內(nèi)主流廠商都能用。

其中“鏡像模式”就是直接把車機(jī)變成手機(jī)大屏，一塊車機(jī)大屏幕整合了車機(jī)和手機(jī)的所有功能，手機(jī)車機(jī)無縫互聯(lián)，用起來很方便。

“音樂接續(xù)”就是把手機(jī)上的音樂無縫流轉(zhuǎn)到車機(jī)上，“大屏觀影”模式能夠在車內(nèi)繼續(xù)看之前手機(jī)追的熱劇，而“導(dǎo)航流轉(zhuǎn)”只需要通過搖一搖就能夠鎖定朋友發(fā)來的導(dǎo)航目的地。“隱私模式”開啟之后，較隱私的消息就可以不出現(xiàn)車機(jī)屏幕上。

此次的OTA升級(jí)，又將在原有就已經(jīng)足夠強(qiáng)大的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，助推宋家族往前邁向一大步，為消費(fèi)者帶來常用常新的智能化體驗(yàn)，以及更安全、便利的出行方式。