浙江
“精神一點(diǎn)，別開睡著了！”日前浙江溫州諸永高速上演了一場驚心動魄的“生命護(hù)航”。高速交警護(hù)送左右搖擺、S形走位的大貨車近15公里，這一暖心舉動引發(fā)網(wǎng)友點(diǎn)贊。
8月15日，當(dāng)事交警陳景吾講述護(hù)航經(jīng)歷時(shí)直呼“驚險(xiǎn)”；貨車司機(jī)劉師傅回憶這一經(jīng)歷對護(hù)航交警連聲“感謝”。
交警：
從低速走位到險(xiǎn)釀追尾，多次喊話鳴笛守護(hù)
“當(dāng)天深夜12點(diǎn)左右，我們在高速上巡邏值班，發(fā)現(xiàn)諸永高速上往杭州方向的一輛大貨車在隧道內(nèi)正以30-40邁的速度低速行駛，剛開始我們以為是車輛故障，就開著警車跟在后面拉警報(bào)提醒。”陳景吾回憶說，沒想到過了一會兒，這輛貨車就突然走起了S形路線，車身也開始在車道內(nèi)左右搖擺。意識到情況不妙，陳景吾立即用喊話器對貨車司機(jī)高聲喊話，要求從就近的收費(fèi)站或服務(wù)區(qū)下并休息，但貨車依舊向前行駛。
行至又一隧道時(shí)，一輛半掛貨車試圖從快車道超車，即將與該貨車并行時(shí)，貨車司機(jī)又突然一個(gè)向左猛打方向盤，幾乎要闖入快車道。“當(dāng)時(shí)我的心都提到嗓子眼了！” 陳景吾說，幸虧半掛貨車司機(jī)注意到警車的雙閃和警報(bào)，提前剎車避險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)兩車間距僅差半米。
此時(shí)，陳景吾改變“策略”。他加速向前，行至與貨車司機(jī)并排，用喊話器急促喊話司機(jī)減速，并引導(dǎo)其開往就近的永嘉服務(wù)區(qū)休息。
下車后，陳景吾對貨車司機(jī)進(jìn)行了口頭教育，由于當(dāng)時(shí)服務(wù)區(qū)車位較滿，他還現(xiàn)場協(xié)調(diào)清理出被小車占用的大車車位供貨車停放，最后確認(rèn)對方鎖好車門休息才離開。
陳景吾在高速交警崗位上已工作了近20年。他說，深夜執(zhí)勤時(shí)最擔(dān)心的就是司機(jī)“犯困撐不住”，希望司機(jī)師傅都能夠提高安全意識，切勿疲勞駕駛。
司機(jī)：
回憶仍心有余悸，感謝溫州交警“護(hù)我平安”
回憶起8月5日的驚險(xiǎn)一夜，當(dāng)事貨車司機(jī)劉師傅至今仍心有余悸。
劉師傅是江蘇人，今年53歲。他介紹，他駕駛的是“特型車”，車身長達(dá)20余米。“那天我從白天就開始忙碌，裝貨、蓋雨布，一刻沒停。” 劉師傅說，白天體力大量消耗，再加上沒能及時(shí)吃口飽飯，駕車上高速時(shí)就已經(jīng)很疲憊，“中途也停過幾次休息了下，后來還是感覺撐不住，車子就開始有點(diǎn)不受控制地?fù)u擺了。”
據(jù)了解，劉師傅雖然從溫州上高速才開了一個(gè)多小時(shí)，但由于白天裝貨等了很長時(shí)間，且加上天氣炎熱，致使后半夜出現(xiàn)疲勞駕駛的情況。8月5日深夜12點(diǎn)多，就在他快撐不住的時(shí)候，高速交警陳景吾及時(shí)發(fā)現(xiàn)了車輛的異常，并全程在其車輛后方引導(dǎo)，提醒過往車輛避讓，最終幫助他安全駛?cè)胗兰畏?wù)區(qū)。
“本以為這就結(jié)束了，交警還幫我找到合適停車位，吩咐我要充分休息……” 劉師傅說，經(jīng)過提醒，他在服務(wù)區(qū)睡到自然醒才重新出發(fā)。他表示，他要打電話感謝交警“護(hù)我平安”。
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浪潮新聞記者 林吉祥
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