比亞迪第五代DM技術(shù)再度升級,虧電狀態(tài)下百公里油耗降至2.6L,這一成果已通過國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心(廣東)的權(quán)威認(rèn)證。更值得關(guān)注的是,所有搭載該技術(shù)車型的新老車主,都能免費通過OTA升級享受到這一福利。
自第五代DM技術(shù)問世以來,其搭載車型的總銷量已突破150萬輛。為了回報這150萬車主的支持,比亞迪的上萬名工程師潛心鉆研插混技術(shù),力求讓每一滴油都發(fā)揮最大價值,只為讓用戶在日常出行中更節(jié)省燃油。以秦L DM-i和海豹06 DM-i為例,滿油滿電狀態(tài)下原本可行駛2100公里,技術(shù)升級后,每百公里能減少0.3升油的消耗,全程下來就能節(jié)省6.3升。按照當(dāng)前92號汽油每升7-8元的價格計算,相當(dāng)于加滿一箱油能少花40-50元,這無疑是給車主們送上了一份實實在在的優(yōu)惠。
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與其他車企不同的是,比亞迪此次并未選擇推出新款車型來搭載這項升級技術(shù),而是直接通過遠(yuǎn)程OTA的方式,將升級推送給所有搭載第五代DM技術(shù)的車型。無論是已經(jīng)購車的老車主,還是即將購車的新用戶,都無需額外付費,后續(xù)都能體驗到更低的油耗。
技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省,比亞迪的車主無疑是幸運的。購車時,他們就能享受到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的插混技術(shù);時隔一年,技術(shù)再次升級,日常用車成本進(jìn)一步降低。并非所有車企都會如此重視老車主,也不是所有企業(yè)都有技術(shù)實力讓用戶的用車成本“越開越低”。比亞迪通過技術(shù)進(jìn)步降低用戶出行成本,一心只為讓用戶在日常出行中更省油,這樣的車企,怎能不讓用戶心動?
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