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今日，黑龍江省海倫市街頭迎來一批“新的老朋友”——哈啰最新款搭載智能頭盔的共享電單車正式投放運營。這是《民營經濟促進法》自5月20日實施后，哈啰在黑龍江省首個落地的城市，也標志著海倫市結束了無共享出行服務的歷史。同步推出的“9.9元30次騎行卡”以超低優惠引發市民熱議，成為激活縣域綠色出行的重要引擎。
五年“長跑”終圓夢：從政策壁壘到法治破局
“這一刻等了五年。”哈啰黑龍江負責人在投放儀式上感慨道。早在2020年，哈啰便關注到海倫市市場潛力巨大，市民短途出行需求旺盛，但公共交通覆蓋有限，然而受多種因素制約項目始終未能落地。
轉機出現在2025年《民營經濟促進法》的施行。該法首次以立法形式明確“非禁即入”原則，要求市場準入負面清單外的領域平等向民營企業開放，并嚴禁公共資源交易中排斥民營經濟組織，法治化營商環境給了企業“定心丸”。
科技賦能縣域出行：智能頭盔與精準停放
此次投放的共享電單車為哈啰最新研發的第五代車型，兼具輕量化設計與高安全性，車輛配備AI智能頭盔，為解決亂停亂放難題，車輛搭載高精度定位系統，僅支持在電子圍欄內停放，超區騎行則自動斷電。
市民王女士體驗后表示：“頭盔戴著輕便，座椅避震效果好，騎著感覺很舒服。”而“9.9元30次”的“普惠卡”更讓她直呼“劃算”：“每天下班騎，一個月交通費不到10元！”
民營經濟促進法：從“玻璃門”到“護航艦”
哈啰此次順利落地，正是《民營經濟促進法》釋放改革紅利的縮影。該法不僅明確禁止利用行政手段干預經濟糾紛，還規定行政機關需建立政企溝通機制，及時響應企業訴求。
縣域經濟新圖景：綠色出行撬動消費活力
作為農業大市，海倫市正借力共享出行拓展文旅消費場景。哈啰計劃與當地景區合作，推出“掃碼騎行—景點導覽—特產優惠”聯名服務，復制其在貴陽古鎮的“出行+文旅”模式。
“我們看中的不僅是出行市場，更是縣域消費升級的潛力。”哈啰黑龍江負責人表示，哈啰未來三年將在黑龍江拓展20個縣域市場，通過“標準化硬件+本地化運營”模式，讓更多城鎮共享經濟紅利。
從五年躊躇到一朝破局，哈啰與海倫市的“雙向奔赴”，既是民營經濟促進法立竿見影的實踐注腳，亦是縣域經濟擁抱新質生產力的生動樣本。當法治清障、科技賦能與市場活力交織，一幅“小城大交通”的畫卷正在北國黑土地上徐徐展開。
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