江西
繼一汽奔騰悅意03之后，“悅意”新能源序列第二款戰略車型悅意07正式迎來上市，新車限時優惠價為10.99-12.99萬元，其中入門款上市一口價9.98萬元，正式以中型SUV身份殺進10萬元市場，將“卷”字又一次發揮到極致。
從用戶角度而言，悅意07的定位很“樸實”，就是要讓“千家萬戶都買得起”，要親民，要接地氣。大方向上來看自然無可厚非，但也要求一汽奔騰要清楚的看到當前大廠新能源之間“競價模式”的殘酷性。隨著比亞迪、吉利等車企紛紛展開新一輪“一口價”購車福利，新能源汽車的價格防線又一次被攻破，這意味著今后僅僅在價格上努力擠牙膏，已經很難打動用戶了。
因此，對于一汽奔騰而言，要想破局，必須拿出差異化優勢，而此次上市的悅意07就是奔騰帶來的誠意之作——不僅價格上打得起，價值上更要樹立起同級標桿。
作為品牌電混戰略全面升級的代表作，悅意07不僅是“悅意”系列的首款超級電混SUV，也是脫胎于一汽逐日動力BMP平臺的首款量產車型。
據了解，該平臺歷時多年開發，凝聚了中國一汽七十余載技術積淀的結晶，并集合中國一汽全球化電混研發矩陣成果，其目標就是要將高效能、高性能、超電感、高安全四大維度深度融合，打造出覆蓋全場景的解決方案。而通過采用權威認證的超強中國心十佳發動機、世界十佳混動電機、和裝甲級安全電池構成的“黃金三角”，不僅確保整車能耗更優、性能更強，也保障了制造一致性和長期穩定性，助力悅意07在電混領域實現從1.0時代到2.0時代的跨越。
從家庭場景出發，悅意07具備三大超能力——超大續航、超大性能、超大可靠。
就日常出行而言，悅意07以210km CLTC純電續航，位列同級之最，滿足一周城市通勤無憂。遠途也不在話下，悅意07 CLTC綜合續航1500km+，極限狀態下可達2000km，能實現“滿油滿電從長春開到西安”，讓電混真正具備遠行能力。
此外，悅意07還搭載2C倍率電池與67kW快充系統，20分鐘可補能30%-80%，百公里饋電油耗更低至3.9L，百公里電耗則僅有11.9kWh，日常使用單公里成本低至0.132元，真正做到“跑得遠、用得省”。
得益于“中國心”十佳發動機，悅意07擁有45.21%的全球領先熱效率。匹配92%綜合效率的高效電驅系統，可輸出最大功率168kW，峰值扭矩340N·m，零百加速6.9秒，0-50km/h加速僅2.8秒，城市通勤起步快、變道靈。
更支持L2級智能駕駛輔助，540°透明底盤、AEB主動剎車等配置，以及AI大模型語音交互系統“如意座艙”，能做到毫秒級響應和連續多指令操作，提升駕乘智能化體驗。
至于安全方面，悅意07的車身則由75%的高強度鋼+25%的熱成型鋼構成了高強籠式車架。其電池也是首批達成新國標的“裝甲電池”，安全標準超新國標50%。更難能可貴的是，一汽奔騰還為悅意07提供三電及整車終身質保，直接打消用戶對新能源汽車長期使用的顧慮。
對用戶來說，長期價值勝于短期的價格誘惑，而新上市的悅意07既不是單一追求性能的“技術炫技”，也不是低配低價的“成本控制”，而是憑借對電混技術的全面重構，將電驅、電池、發動機三者重新整合，真正實現以用戶為中心的全場景混動解決方案，為中國家庭提供更聰明、更可靠、更實惠的用車選擇。
在中國電混車型銷量同比增長超50%的背景下，電混技術儼然也成為主流消費者在兼顧續航、安全、經濟性與使用場景時的最優解，在15-20萬元價格帶的家用電混SUV這塊“兵家必爭之地”搶份額，奔騰悅意07能交出一份優秀的答卷嗎？相信市場會給出一個公正的答案。
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