江西
5月4日青年節(jié)，魏牌全新高山用一場真實(shí)露營直播打破了MPV“前排享受、后排將就”的刻板印象。沒有燈光布景，也沒有排練流程，長城汽車董事長魏建軍直接坐進(jìn)第三排，與首席技術(shù)官吳會肖、技術(shù)中心副總經(jīng)理王超和B站UP主“保鏢的車庫”一起，從長城汽車徐水試驗(yàn)場出發(fā)，開著全新高山駛向保定郊外。在這個過程中，一輛真正面向家庭用戶的新能源MPV形象逐漸清晰。
智能駕駛輔助講究“靠譜感”，能用、好用、經(jīng)得起路考
在自動化功能越來越“卷”的當(dāng)下，魏牌全新高山并沒有走“堆疊式炫技”路線，而是回歸了智能駕駛輔助最核心的三件事：判斷準(zhǔn)確、執(zhí)行穩(wěn)定、過程順暢。其搭載的Coffee Pilot Ultra第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)，在直播中面對限速識別、跟車控制、彎道變道等復(fù)雜場景時，表現(xiàn)穩(wěn)健從容，幾乎做到“開著忘了它的存在”。
這套系統(tǒng)的背后，是長城對安全一貫的堅(jiān)持——“寧可慢一點(diǎn)，也要穩(wěn)一點(diǎn)”。在激進(jìn)與保守之間，長城選了更難但更值得信任的那條路，真正做到把“智能”變成值得依賴的“輔助”。
魏建軍“整程第三排”，不為話題而是為了“坐實(shí)”平權(quán)
讓人意外的是，魏建軍不是象征性體驗(yàn)，而是全程選擇坐在第三排。他也在途中直言：“高山為六座平權(quán)做了很多功課，第三排也會有很舒適的感受。” 對于許多家庭用戶來說，這樣的畫面遠(yuǎn)比參數(shù)更有說服力——畢竟，能把董事長安排在第三排，說明對自家產(chǎn)品真的有底氣。
為了實(shí)現(xiàn)真正意義上的“全車舒適”，全新高山提供高山7、高山8、高山9三種車身規(guī)格，精準(zhǔn)適配不同家庭與出行場景。而配置方面也毫不吝嗇：前排配備雙15.6英寸超高清中控屏，二排配備17.3英寸娛樂大屏，加之長城自研7.1.4全景聲音響系統(tǒng)，全車影音體驗(yàn)無死角。
舒適性配置進(jìn)一步提升體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。前排座椅采用NAPPA真皮，支持10點(diǎn)式按摩、通風(fēng)、加熱功能，確保長時間駕駛不疲憊；第二排為獨(dú)立零重力懸浮座椅，搭配實(shí)體按鍵，提升操作便捷性；全車標(biāo)配的12.5L冷暖冰箱，具備0-50℃超寬溫控、雙層雙開口設(shè)計(jì)及24小時離車保溫功能，讓每位乘客都能輕松獲取專屬飲品溫度，無論是熱茶、冰咖還是寶寶奶。
目前，魏牌全新高山已全面開啟預(yù)售，官方公布的兩款車型為全新高山8（32.98萬元）與全新高山9（37.98萬元），其余車型配置信息將陸續(xù)公布。隨著5月13日上市日的臨近，這款智能、安全、舒適全面均衡的新能源MPV，正成為家庭用戶關(guān)注度極高的熱門之選。
這場直播沒有堆砌辭藻、沒有夸張演繹，而是讓“第三排坐得好不好”這件事，被認(rèn)真、真實(shí)、完整地回答了一遍。魏牌全新高山用一排排“無短板”告訴大家：好MPV，不是把資源集中在前，而是讓每一位乘客，都能坐得心安理得。這，不正是家庭出行最該有的樣子嗎？
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