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      成都“三大新區”PK,“后浪”追趕速度驚人!

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      這是四月的某一天,龍泉山那邊的成都東部新區——

      天府國際機場跑道上,平均每66.6秒就有一個航班起降,航空樞紐晝夜繁忙不停。


      ▎天府國際機場

      緊鄰機場的工地,塔吊林立,機器轟鳴,長達數公里的施工面一眼望不到頭。

      遠處的三岔湖,春水初生、春林初盛,以湖光山色為底,未來之城已初露鋒芒……


      ▎春日三岔湖。圖據東部新區

      這片870平方公里的土地,正以驚人的速度生長——2024年地區生產總值增長11%,增速居全市第一,規上工業增加值同比增長10%,社消品零售總額同比增長7%,主要經濟指標增速連續四年居全市前列。

      當先發的天府新區、高新區漸入“成熟期”,2020年才掛牌的東部新區,為何能在短短5年里緊隨“前浪”步伐、成為成都高質量發展的重要一極?

      簡要回顧三大新區的成長故事,或許我們能發現答案。


      成都的三大新區,成立最早的是高新區,級別最高的是天府新區(國家級),最年輕的是東部新區。

      近年來,三大新區對全市經濟增長的貢獻不斷提升。僅以去年為例,在復雜多變的外部環境和多重困難壓力之下——

      ? 四川天府新區加速培育新產業新企業,規上服務業營收增長33.4%;

      ? 成都高新區抓實優質企業梯次培育,新增國家專精特新“小巨人”企業50家,規上工業增加值增長7.2%,經濟規模邁上3400億元新臺階;

      ? 成都東部新區服務保障天府國際機場旅客吞吐量突破5400萬人次、貨郵吞吐量超38.5萬噸,地區生產總值增長11%,增速居全市第一!

      三大新區齊齊發力,助力成都經濟運行劃出了一條逆勢上揚的“V”形曲線。

      各美其美、美美與共,正是三大新區最形象的表述。

      A

      天府新區

      / 從“農田變新城”的國家級新區傳奇 /


      ▎天府新區總部經濟區

      2014年獲批成為國家級新區的天府新區,曾是一片淺丘起伏的郊野之地。十余年間,這里崛起為成都的“城市新中心”:興隆湖碧波蕩漾,科學城科創載體鱗次櫛比,564平方公里(成都直管區)的公園城市“首提地”&“示范區”展現著“人城境業”和諧共生的圖景,“天府公園城市”與“浦東奇跡”“雄安質量”“濱海速度”一道成為了國家級新區發展的閃亮標識。

      天府新區去年地區生產總值突破4500億元,居19個國家級新區第5位,綜合實力進入國家級新區第一方陣。特別是其強大的“創新策源轉化功能”——西部(成都)科學城、天府興隆湖實驗室、天府永興實驗室、國家川藏鐵路技術創新中心掛牌,國家超算成都中心被納入國家超算中心序列,電磁驅動聚變等大科學裝置獲批國家“十四五”重大科技基礎設施……眾多國家戰略科技力量正加速在此聚集。

      加快培塑新動力源、堅定擔當成渝創新策源地,是天府新區光榮而又艱巨的使命。在「成都向上」看來,天府新區目前仍處于關鍵窗口期,探索完善“研發+制造”“總部+基地”協同運行模式,著力構建科技創新“蓄能—釋能—賦能”引力場,其中的每個詞都“道阻且長”。

      B

      / “西部硅谷”的甜蜜煩惱 /


      ▎成都金融城

      籌建于1988年、從南二環外神仙樹起步的成都高新區,1991年獲批全國首批國家級高新區,是全國首批“創建世界一流高科技園區”試點園區、西部首個國家自主創新示范區,去年實現地區生產總值3490.3億元、同比增長6.0%,規模以上工業增加值增長7.2%,實現外貿進出口總額5472.3億元,貢獻了四川省1/2的外貿進出口總額、1/4的上市企業、1/4的國家級專精特新“小巨人”企業、1/10的稅收收入、1/18的經濟總量。

      如今高新區已形成了電子信息、醫藥健康和數字經濟三大優勢產業,其中集成電路產業規模居中西部第一,生產了全球60%的iPad和50%的Macbook,落地了集成電路、新型顯示領域投資超千億元的重大產業項目;醫藥健康產業規模近六年保持20%的年均增速,在全國生物醫藥園區綜合競爭力排名晉升至第3位;數字經濟領域更是接連涌現出“王者榮耀”“哪吒”等現象級數字文創產品。

      30余年的快速發展也帶來了空間飽和的煩惱。當年的新區如今已成為成都 “中央活力區”,產業園區變身熱門豪宅板塊。近年來,高新區與雙流區共建成都天府國際生物城、與東部新區共建成都未來科技城、與錦江區共建金融城三期……一次次閃轉騰挪,其實都是為了應對存量用地嚴重不足的困境。

      C

      東部新區

      / 白紙作畫“后浪”的強勢崛起 /


      ▎東部新區城市核心區實景。圖據東部新區

      剛誕生之時的成都東部新區,還是山路蜿蜒起伏、果園、梯田、池塘錯落分布的川中丘陵鄉村景象。短短五年時間,如今這里已是現代化寫字樓與城市地標競相拔地而起,智能化工廠飛速運轉,機場、高鐵、軌交、高速路縱橫交織……成功實現了從藍圖構想到高標呈現、從白紙作畫到成型成勢的巨大飛躍,不僅連續三年榮登賽迪研究院發布的全國城市新區“五新”潛力50強榜首,更使成都城市格局從“兩山夾一城”變為“一山連兩翼”,在突破“大城市病”瓶頸的同時,打開了面向未來的永續發展新空間。

      2024年,隨著蜂巢能源、中科翼能、海目星等行業龍頭項目順利投運,東部新區邁入了產業培育的關鍵時期。與此同時,湖濱天地、林棲活力城等高品質綜合體建成投用,教育醫療“雙倍增”戰略順利落地,新區的城市功能和品質也是大幅提升。

      依托天府國際機場這一“超級樞紐”,省級新區的政策“大禮包”持續賦能,重大產業項目紛紛開工、投產,城市更加宜業宜居……如今的東部新區,已成為企業眼中的“投資熱土”、人人向往的“未來之城”。數據顯示,今年一季度東新用電量同比增長19.18%,增幅位列成都市各區(市)縣第一!這一數字,正是新區澎湃動能與蓬勃活力的最佳證明。


      能夠成為經濟發展和城市建設的“頂梁柱”,成都三大新區自然各有各的“法寶”,如天府新區聚焦高端產業,布局科技創新、總部經濟,打造現代化產業生態圈;成都高新區憑借電子信息、生物醫藥等主導產業優勢,持續釋放產業集群效應。但是,在「成都向上」看來,東部新區之所以能在短時間內快速成長,還有一些屬于自己的“獨門優勢”。

      A

      后發優勢

      / 站在“巨人”肩上 /

      東部新區是在新時代背景下,基于成都城市發展戰略和區域協同發展需求進行高起點規劃的。它秉承最先進的公園城市理念,能夠充分借鑒其他城市和新區的發展經驗教訓,有效避免了一些傳統城市發展中出現的問題,如功能布局不合理、交通擁堵、生態破壞等等。

      在規劃過程中,東部新區高度注重產城融合、生態宜居、創新驅動等多方面的協調發展,“人-城-境-業”高度和諧,為高質量發展奠定了堅實基礎。

      這方面讓UP君感受最深的,就是東部新區的地下綜合管廊系統——沿著公園大道隱藏著一條長約10公里的“地下隧道”,將電力、通信、燃氣、給排水等各種工程管線集于一體,既是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”,也是東部新區“地下城”的重要組成部分。


      ▎東部新區地下綜合管廊系統示意圖

      據介紹,東部新區從規劃之初便遵循先地下,后地上的理念,把打造“地下一座城”作為城市基礎設施建設的重要內容,截至目前已累計建成地下綜合管廊約30公里,其他地方常見的“空中蜘蛛網”“馬路拉鏈”等老大難問題在這里不再是問題,不僅讓市容市貌更美觀、更安全,也減少了資源的浪費,還為未來發展預留了寶貴的地下空間。

      政策支持更是“快人一步”。四川省政府專門出臺《成都東部新區條例》,賦予其相應的省、市級經濟社會管理權限。這一“安排”最明顯效果的就是審批流程效率大幅提高,去年東部新區僅用38天就完成某新能源項目的審批流程,較傳統周期縮短60%。

      B

      土地優勢

      / 別人“找地”,我“選地” /

      土地資源,是東部新區最核心的競爭優勢。870平方公里的規劃面積,近4倍于高新區、1.5倍于天府新區(成都直管區),有充足的環境容量和產業承載優勢:一是空間廣,新區有產業用地50平方公里,其中工業用地約39平方公里,且以“成片連塊”的優質地塊為主;二是尺度大,區域內有2千至3千畝連片的工業用地,可承載用地需求大的制造企業;三是配套優,新區有完善的電力規劃、儲能規劃、新能源規劃,正加快建設多個項目;四是性價比高,為支持產業快速發展,新區主動讓利企業,商業用地價格遠低于成都中心城區。

      某能源項目負責人就對此感觸頗深:“我們在這里一次性拿下2000畝地,建設全球最大的動力電池生產基地,這樣的連片土地,在其他新區根本不敢想!”


      ▎在東部新區,像這樣“成片連塊”的大面積廠房很常見

      另外還有一大利好,為保障土地高效利用,東部新區實行“標準地+承諾制”改革,對投資強度、畝均稅收等指標提前明確,企業拿地即可開工。比如作東部新區重點培育的潛力鏈主項目,海目星西部總部及激光智能裝備制造基地(一期)在2023年7月開始申請建設所需手續后,快速實現了“三證”辦理,保障了項目拿地即開工,并在短短6個月實現主體封頂,堪稱新區的“特斯拉速度”。


      海目星(一期)項目鳥瞰效果圖

      C

      樞紐優勢

      / 左手機場、右手成渝 /

      東部新區位于成渝發展主軸和成德眉資連接地帶核心區域,與重慶向西發展呼應,還與資陽、眉山等城市毗鄰,去年投產的蜂巢能源(成都)動力電池制造及西南研發基地,落戶東部新區的一個重要原因,就是這里可以輻射成都、重慶兩大汽車市場。

      東部新區還坐擁天府國際機場這樣的“頂級”資源(2024旅客吞吐量全球第29位),是新區騰飛的“強引擎”。此外還有成自宜高鐵、地鐵18/19號線以及S3市域鐵路構成的“軌道一張網”,實現“30分鐘到天府廣場、雙流機場,1小時到重慶江北機場”,還有成都第二繞城高速、成都經濟區環線高速、天府機場高速、成安渝高速等高/快速路網,妥妥的“陸空”雙樞紐。


      ▎天府國際機場。圖據東部新區

      像世園會主會場、天府國際賽道這樣的“嗨”項目落戶東部新區,立體交通樞紐優勢是重要的上分項。

      憑借樞紐優勢,東部新區正聚焦臨空經濟、高端裝備制造、新能源與智能網聯汽車、生物技術等重點產業方向集中發力,積極引進高端科研院所,精心布局醫學創新平臺,已初步形成一批行業龍頭示范領跑、一批骨干優勢企業支撐追趕、一批小微企業緊跟成長的良好發展態勢。

      后發優勢+土地優勢+樞紐優勢,不僅有助于吸引國內外高端產業、人才、資金等要素集聚,而且加速推動新區融入全球產業鏈和供應鏈體系,使東部新區成為成渝地區先進制造業的重要承載地。某種意義上說,它不僅是成都的東部新區,更是中國西部高質量發展的新標桿,書寫著新區發展的“逆襲”傳奇。


      在成都的經濟地理版圖中,天府新區、高新區、東部新區猶如三顆閃耀的星星,共同照亮成都的未來。在「成都向上」看來,三大新區與其說是競爭關系,不如說是“互補共生”的合作關系——

      天府新區就像班上的“優等生”,聚焦總部經濟、科技創新和公園城市建設;高新區是班上的“特長生”,深耕電子信息、生物醫藥等高端產業;東部新區是班上的“潛力股”,承接先進制造、臨空經濟等重資產項目,形成“總部在天府、科創在高新、制造在東部”的協同效應。

      這種差異化定位和共生共贏的發展范式,不僅避免了“窩里斗”,共同構成成都高質量發展 “黃金三角”,而且更有望成為新時代城市新區競合關系的鮮活樣本,為全國新區建設提供極具價值的“成都方案”。


      ▎2024世園會主會場。圖據東部新區

      今年,東部新區還將迎來2025世運會,天府國際機場也將啟動二期工程,規模將擴大一倍,年吞吐量接近世界第一大機場亞特蘭大機場。

      隨著天府國際機場潛力釋放、成渝協同深化,東部新區有望在2035年建成“國際門戶樞紐城市核心區”,成為全球價值鏈中的重要節點。成都的三大新區的產業協同和資源互補也將越來越緊密,不僅扛起經濟增長大旗、撐起城市發展的脊梁,更以產城融合的生動實踐,繪就公園城市示范區建設的壯美畫卷。

      - END -

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      編輯:HugeⅠ 美編:Amy Ⅰ 主編:Comet

      圖文來源:成都向上/網絡

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