純電Q6L及Sportback版申報(bào)圖 軸距暗示空間優(yōu)勢(shì)

作者：郝懿

主編意見(jiàn)：一汽奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）L e-tron Sportback與Q6L e-tron的申報(bào)圖曝光了，不得不說(shuō)這么多海外品牌還是奧迪懂中國(guó)啊，一套尺寸暗示下來(lái)，超長(zhǎng)軸距加超寬車(chē)身，不就是大大的空間"得房率"嘛！玩車(chē)趣-車(chē)頻道的編輯們有的喜歡Q6L e-tron，覺(jué)得大空間小車(chē)身更低調(diào)；有的喜歡Q6L e-tron Sportback，覺(jué)得運(yùn)動(dòng)造型更拉風(fēng)…但最后都覺(jué)得，2.3噸多的車(chē)重，如果續(xù)航里程不在同級(jí)中是標(biāo)桿的話，可能最終銷(xiāo)量還是叫好不叫座。當(dāng)然，如果智駕配的好，再有個(gè)"低調(diào)"的價(jià)格，意外的成了爆款也不一定。

Q6L e-tron

近日在工信部網(wǎng)站中看到了一汽奧迪Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback車(chē)型的申報(bào)圖，新車(chē)基于全新PPE平臺(tái)打造，采用800V架構(gòu)，全新E3 1.2電子架構(gòu)加持，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了本土化升級(jí)軸距加長(zhǎng)105mm、電池加大7kWh。

6L e-tron Sportback

Q6L e-tron此前已經(jīng)首發(fā)亮相，此次申報(bào)圖與之前的外觀保持一致，相比海外車(chē)型，國(guó)內(nèi)車(chē)型有著更為運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)。同時(shí)，作為“燈廠”，數(shù)字式可變換圖案的LED日行燈和尾燈都沒(méi)有缺席，前后的車(chē)標(biāo)也能自發(fā)光，矩陣式LED大燈分體式設(shè)計(jì)，在黑化的中網(wǎng)內(nèi)部，還隱藏著雷達(dá)等裝置。Q6L e-tron Sportback中網(wǎng)采用全黑化的設(shè)計(jì)，與Q6L e-tron帶有鍍鉻裝飾的格柵有所不同。車(chē)型尺寸方面，Q6L e-tron長(zhǎng)寬高分別為4884/1965/1694mm，軸距為2995mm。Q6L e-tron Sportback長(zhǎng)寬高分別為4884/1965/1656mm，軸距為2995mm。Q6L e-tron尾部飽滿，搭載開(kāi)創(chuàng)性的第二代數(shù)字OLED尾燈技術(shù)，配備6個(gè)OLED面板，共計(jì)360個(gè)發(fā)光單元。Q6L e-tron Sportback尾部下壓的溜背設(shè)計(jì)，更加動(dòng)感，同時(shí)后車(chē)窗還增加了一個(gè)小擾流板。

Q6L e-tron

6L e-tron Sportback

動(dòng)力方面，從申報(bào)信息來(lái)看，奧迪Q6L e-tron采用單電機(jī)，最大功率為205千瓦，百公里加速僅需4.3秒，最高時(shí)速為230公里/小時(shí)。Q6L e-tron Sportback與Q6L e-tron動(dòng)力相同，百公里加速為5.9秒，最高時(shí)速為210公里/小時(shí)。兩款車(chē)均采用寧德時(shí)代三元鋰電池。