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      在金正恩的治理下,朝鮮人不喜歡美國(guó)和日本,但覺(jué)得日本車很好

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      在前些年,朝鮮還沒(méi)有封關(guān)的時(shí)候,前來(lái)旅游的外國(guó)游客有很多,我們一行人也是其中的一員。

      從丹東坐上綠皮火車,過(guò)了大橋后,就進(jìn)入到朝鮮的新義州市,這也是入境朝鮮后的第一個(gè)城市。

      再經(jīng)過(guò)五個(gè)多小時(shí)的顛簸,我們便到達(dá)了朝鮮的首都平壤市。



      前來(lái)迎接我們的是朝鮮國(guó)營(yíng)旅行社的四個(gè)人,分別是導(dǎo)游金順姬女士,司機(jī)老金,攝影干事小李。

      要特別說(shuō)明的是,朝鮮是沒(méi)有私營(yíng)企業(yè)的,包括旅行社也是國(guó)營(yíng),所有人都在公家單位上班。

      金導(dǎo)游一身短裙職業(yè)裝,甜美的臉上略施粉黛更讓人覺(jué)得有種鄰家女孩的親切感。

      在后來(lái)的聊天中,我們也得知了金導(dǎo)游是平壤人,父母都是本地的中層干部。而她自己也是畢業(yè)于金日成綜合大學(xué)的中文系,被分配到旅行社做導(dǎo)游已經(jīng)有三年多的時(shí)間了。



      不過(guò)金導(dǎo)游畢竟是女孩子,雖然從事的是導(dǎo)游這一行業(yè),但還是有些靦腆。

      相比而言,大巴車司機(jī)老金的話語(yǔ)顯得更多一些,也更健談一些。由于常年從事于服務(wù)外國(guó)游客的工作,他的中文也說(shuō)得比較流利。

      老金說(shuō),他從事司機(jī)這一行業(yè)已經(jīng)有二十年了。最一開(kāi)始是給發(fā)電廠的領(lǐng)導(dǎo)們開(kāi)的車,后來(lái)由于駕駛技術(shù)過(guò)硬,就被分配到了旅行社來(lái)大巴車了。

      其實(shí)在朝鮮,成為一名司機(jī)是很多人的夢(mèng)想。

      因?yàn)樗緳C(jī)這一行業(yè)薪水高、額外收入多,并且工作時(shí)間較為自由,是好多朝鮮小伙子們夢(mèng)寐以求的工作。

      況且,朝鮮的駕駛證并不好考,能會(huì)一手開(kāi)車的技能,以后可以說(shuō)是一輩子都衣食無(wú)憂了。



      值得一提的是,朝鮮的私家車并不多,大部分都是國(guó)營(yíng)單位的公車。

      私人只有在兩種情況下,才可以擁有一輛私家車。

      第一種就是在某個(gè)行業(yè)做出了比較大的貢獻(xiàn),而被朝鮮贈(zèng)予了一輛汽車作為獎(jiǎng)勵(lì)。

      第二種就是自己出錢購(gòu)買,不過(guò)朝鮮一直到2016年左右才逐漸放開(kāi)了私人購(gòu)買汽車的限制,尚有很多不太完善之處,從購(gòu)買到上牌落地需要等很久。

      再加上朝鮮汽車的價(jià)格很昂貴,因而能自己購(gòu)買到一輛小汽車朝鮮人非常稀有。



      最近這些年,在朝鮮首都平壤的街頭,小汽車的身影也是越來(lái)越多,包含著各種各樣的品牌。

      包括德國(guó)的、瑞典的、日本的,乃至于美國(guó)車、韓國(guó)車也偶爾能看得到,只是相對(duì)而言比較稀少罷了。

      如果運(yùn)氣好的話,你也許還能在平壤的街頭看到一輛前蘇聯(lián)的老爺車。

      但要按汽車保有量比重來(lái)說(shuō)的話,增長(zhǎng)勢(shì)頭最快的,就要數(shù)中國(guó)制造的汽車了,像比亞迪、哈弗等系列的汽車,在朝鮮的很多城市都越來(lái)越常被看到。

      當(dāng)然了,朝鮮也是有自己的汽車品牌的,名字叫和平牌汽車,由朝鮮的和平牌汽車廠生產(chǎn),車標(biāo)是一對(duì)相向而飛的白鴿。



      嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),和平牌汽車算是一種貼牌車,車身的各種大小零件都是進(jìn)口于國(guó)外。

      最一開(kāi)始,這些零部件都從韓國(guó)進(jìn)口的,韓國(guó)的現(xiàn)代汽車撤資后,朝鮮又改由從中國(guó)進(jìn)口。

      有時(shí)候,和平汽車廠也直接進(jìn)口整車,然后直接把車標(biāo)換成和平牌即可。

      我問(wèn)司機(jī)老金,朝鮮的汽車品牌這么多,作為一名職業(yè)司機(jī),你覺(jué)得哪種汽車的質(zhì)量最好?



      老金短暫思考后,緩緩說(shuō)道,日本車的質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò),也很耐用省油。但要真是比較起來(lái),還得是我們自己朝鮮自主生產(chǎn)的和平牌汽車最為耐用。

      我有些詫異地指了指乘坐的大巴車,問(wèn)老金,那為何我們乘坐的大巴車是日本產(chǎn)的呢?

      老金回應(yīng)道,這是因?yàn)槿毡拒嚨馁|(zhì)量還算馬馬虎虎,而且我們看不慣日本政府,所以就要把日本車坐在屁股底下,以顯示我們的氣節(jié)。



      我們一行人聽(tīng)了,都若有所思地點(diǎn)了點(diǎn)頭,這也許就是批判性地使用吧。就好比我們?nèi)胱〉木频辏谫?gòu)買東西的時(shí)候,營(yíng)業(yè)員只收取美元、英鎊、日元等少數(shù)幾種貨幣一樣。

      但不管如何,依我看來(lái),在金正恩同志的領(lǐng)導(dǎo)下,朝鮮人民的生活確實(shí)是越來(lái)越好了。在物質(zhì)生活豐富的同時(shí),街頭老百姓的精氣神也很足,祝福他們擁有更加美好的未來(lái)!

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