中國一汽：開放合作，持續提速發展步伐

創造價值，合作共享。長期以來，中國一汽秉持高質量發展理念，推動高水平開放合作，與大眾成功攜手三十余載，與豐田合作共贏二十余年，在不懈的探索與行動中，為躍遷發展創造無限可能。

回望過去的一年，面對新一輪科技革命推動下的汽車產業變革以及日趨激烈的市場競爭環境，中國一汽持續強化戰略引領，深化開放合作，以前瞻引領的布局落子助推高質量發展。

一汽-大眾產品全面開花

在汽車市場競爭異常激烈的2024年，一汽-大眾憑借深厚的品牌積累和對市場趨勢的敏銳洞察，不斷推出更加符合市場需求的產品，并繼續領跑中國市場。

11月28日，一汽-大眾迎來了又一歷史時刻，大眾品牌第2000萬輛整車——全新探岳（參數丨圖片）L在一汽-大眾天津工廠順利下線。

12月16日，隨著一臺全新捷達VA7緩緩駛下一汽-大眾捷達品牌&成都分公司總裝車間生產線，捷達VA7正式下線，一汽-大眾捷達品牌迎來又一個發展的里程碑時刻，這也是繼VS5、VS7、VA3后捷達品牌的第四款新車。

11月1日，新奧迪A3家族正式上市，提供A3 Sportback和A3L Limousine兩種款式共四個版本選擇，進一步豐富消費者的選擇。

數智化轉型方面，一汽-大眾基于自身業務實踐進行摸索，在多個數智化核心領域填補了空白。在7月25日召開的2024第三屆XOps產業創新發展論壇上，一汽-大眾參評的“研發效能平臺”和“一體化運維平臺”兩個項目分別通過中國信息通信研究院多項標準的評估，這意味著一汽-大眾的相關能力已經達到國內領先水平。

面對日新月異的市場環境和消費需求的不斷提升，一汽-大眾積極擁抱“油電雙智”戰略，致力于持續推動新能源和智能化技術的革新。今年，一汽-大眾上市的全新一代邁騰、全新高爾夫、2025款ID.4 CROZZ，均在智能座艙和智能駕駛方面實現了大幅進化。11月，全新探岳L在廣州車展迎來重磅亮相，這也是一汽-大眾“油電雙智”戰略下的最新力作。

2024年，是一汽-大眾全面實施“531”規劃、全力實現“自立自強 創新轉型”的開局之年。面對汽車市場的劇烈變化，一汽-大眾積極應對智能網聯、新能源等新技術對行業的深層影響，在自研混動、整車研發、IT系統國產化、營銷創新等方面都取得了顯著成效。2024年，一汽-大眾成為國內首家產銷突破2800萬輛的乘用車企業，繼續夯實燃油車市場的領先地位，在新能源賽道上加速超越，實現主導開發新能源整車的突破，穩居合資企業和行業燃油車銷量冠軍。

一汽豐田加速技術轉型

11月，一汽豐田bZ3C亮相廣州車展，這款運動跨界車型，憑借其獨特的設計、智能科技和安全性能，吸引了眾多媒體和消費者的關注。

近年來，汽車行業發展正在經歷由油車向電車、由機械向智能的轉變，在日益激烈的市場競爭中，一汽豐田審時度勢，主動求變，積極加速推進數智化轉型。

今年上半年，一汽豐田發布了全新進化的智能電混雙擎技術品牌——IT'S TiME 2.0。該技術品牌由三階智能電混雙擎技術、Toyota Pilot高階智駕、Toyota Space智慧空間三大版塊構成。此外，一汽豐田全系產品已支持CarPlay/CarLife/HiCar等手機無線互聯。

參加2024北京車展，一汽豐田也誠意滿滿。第五代THS Ⅱ智能電混雙擎系統的電池、電機、電控集小型化、輕量化、精密化于一身，實現了“全溫域”“全速域”“全場景”下的持續高能；一汽豐田最高級別旗艦轎車——全新皇冠搭載的Multi-stage HEV 多級混動系統，支持10級變速控制，功率達132kW，帶來超越豪車等級的駕乘品質；全新普拉多搭載的2.4T 1MT HEV 超級混動專為越野打造，兼顧可靠、環保、強悍等特性，在低轉速區間，也能迸發更高的扭矩。

一汽豐田積極應對市場變化，堅持快速、靈活、創新的施策方針，提升集客流量、加速銷售轉化、保持渠道戰力，成為主流合資中唯一正增長品牌。營銷集客多方發力，流量同比增幅位居合資品牌第一位；銷售轉化精準快捷，建立行業領先的低庫存高周轉模型，銷售轉化率提升至35%；打造明星產品陣容，11月實現9萬+，12月接近10萬臺水平，榮放、陸放、格瑞維亞和銳放多次位居細分市場TOP3。

面向未來，中國一汽將堅持高質量發展“硬道理”，升級合資，提質合作，持續提速開放發展步伐,全力向“把中國一汽建設成為用創新的產品和服務不斷創造價值的移動出行科技公司”奮勇前進，為強國建設、民族復興偉業作出新的更大貢獻。