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      科技改變世界 “小鵬AI科技日”成功舉辦

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      【2024年11月6日】以“科技改變世界”為主題的“小鵬AI科技日”?在廣州華南理工大學成功舉辦。小鵬董事長 CEO何小鵬重返母校,首次以全球直播的形式,向全球用戶、科技愛好者分享小鵬AI體系,包括AI汽車、AI機器人、飛行汽車三大板塊的創(chuàng)新技術及成果,并首次披露小鵬鯤鵬超級電動體系、小鵬圖靈AI智駕體系。



      重返母校再續(xù)創(chuàng)新火種何小鵬重申“科技改變世界”初心

      華南理工大學被譽為“新能源汽車界黃埔軍校”,在這里涌現(xiàn)了一批杰出校友如小鵬汽車董事長 CEO何小鵬、寧德時代董事長曾毓群、億緯鋰能董事長劉金成、大洋電機董事長魯楚平等實干的企業(yè)家,正是他們把萌生于校園的科技火種撒向世界。



      畢業(yè)多年后重返母校,何小鵬滿懷感恩。正是在華南理工大學就讀計算機專業(yè)期間,他目睹了中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從無到有,第一次切身體會到了“科技改變世界”的力量。懷揣著同樣的初心與夢想,在過去的十年里小鵬汽車在智能汽車、飛行汽車、機器人等多個技術“無人區(qū)”展開了積極探索,并從2019年起每年舉辦“科技日”對外分享一系列前沿技術成果。

      此次“小鵬AI科技日”全面升級,從以往的“面向中國”轉向“面向世界”。回顧小鵬汽車全球化的第一步,始于歐洲。2020年12月,首批小鵬G3在挪威正式交付,讓小鵬汽車成為首個向歐洲用戶交付中國智能汽車的品牌。進入2024年以來,小鵬出海2.0戰(zhàn)略加速,截至目前已進入30個國家和地區(qū),并建立了145個海外售后服務點。而在歐洲市場,小鵬汽車備受用戶青睞,位列今年1-9月中國純電品牌的中高端車型出口銷量排名第一(售價4萬歐元以上車型)。



      如何小鵬所言,在歐洲市場小鵬汽車敏銳地洞察到當?shù)赜脩魧τ谥袊悄茈妱榆嚨年P注,對先進出行技術的熱愛不分國界。以夢為馬,站在新十年的起點,小鵬汽車致力于成為面向全球的AI汽車公司。在發(fā)布會現(xiàn)場,何小鵬宣布:“小鵬汽車將從歐洲起步,以科技為導向,將中國的智能化帶往全球。”與此同時,2025年小鵬汽車將繼續(xù)拓展海外市場,將范圍擴大至60個國家和地區(qū)。

      超級電動、AI智駕 、AIOS三箭齊發(fā) 小鵬汽車面向全球構筑AI汽車體系

      針對最為核心的AI汽車業(yè)務,小鵬汽車圍繞“三電”、智駕、智艙三大領域,重磅發(fā)布小鵬鯤鵬超級電動體系、小鵬圖靈AI智駕體系、小鵬天璣AIOS等全新技術方案。

      電動化是中國新能源汽車崛起的助推器,也是AI汽車得以發(fā)揮智能化優(yōu)勢的前置條件。相較于中國,海外市場的補能體系尚未成熟。相關數(shù)據(jù)顯示,截止2023年年底,海外公共充電樁數(shù)量僅有280萬根,不足中國公共充電樁總數(shù)的三分之一。



      為緩解全球用戶的補能焦慮,讓更多人享受智能化技術帶來的樂趣,小鵬汽車基于多年以來在“三電”領域沉淀的技術優(yōu)勢,創(chuàng)新性推出“小鵬鯤鵬超級電動體系”。該體系基于全域800V高壓碳化硅平臺,搭載了5C超充AI電池、混合碳化硅同軸電驅、靜音增程器(運行噪音僅為1dB),以及AI電池醫(yī)生和AI動力功能。

      其中,5C超充AI電池可實現(xiàn)“1秒充電1公里”,僅需12分鐘即可充滿80%,為用戶帶來媲美甚至超越手機的充電體驗。為延緩電池性能衰減,小鵬還為每塊電池配備了專屬的“電池管理芯片”。借助這一“AI電池醫(yī)生”,可將電池壽命有效提升30%,讓電池更安全、耐用。此外,小鵬汽車還發(fā)布了全新一代混合碳化硅同軸電驅,電驅CLTC效率高達93.5%,并且體積僅為上一代電驅的三分之一,為車內騰出更多空間,讓“得房率”更高。





      在AI的賦能下,小鵬鯤鵬超級電動體系可實現(xiàn)“一車雙能”,做到純電、增程絲滑切換。針對相對平滑的鋪裝路面,車輛將更多使用電能,減少能耗;針對爬坡、泥濘、雪地等場景,發(fā)動機會提前介入避免電量過低導致動力不足。

      基于以上一系列技術優(yōu)勢,小鵬鯤鵬超級電動體系純電續(xù)航達430km,綜合續(xù)航里程超1400km,并通過搭載全新同軸混合碳化硅電驅,實現(xiàn)高達93.5%的CLTC效率,穩(wěn)居行業(yè)第一,具備在全球范圍內充電快、續(xù)航長的實力。

      補能體系方面,截止目前小鵬汽車已在全國范圍內建成1641座自營站,其中超充站為1307座。小鵬汽車計劃在2025年面向中國和全球加速建設S5超級充電站,最快充電功率可達960kW,相當于“1秒鐘充電不止1公里”。



      智駕領域,小鵬汽車自動駕駛品牌正式升級為“小鵬圖靈AI智駕”。該體系以AI大模型為核心,涵蓋了自研的云端和車端大模型、面向大模型開發(fā)的AI芯片和底層架構。



      值得關注的是,小鵬云端大模型與Open AI訓練框架同源,擁有車端大模型80倍的參數(shù)量,相當于以人類80倍腦容量對云端大模型進行實時訓練。小鵬汽車通過將云端大模型蒸餾到車端的形式,有效提高車端大模型的上限,從而讓用戶擁有平均“每2天一迭代”的智駕體驗。



      智駕競賽正在云端展開,實際上也對車端高算力提出更高要求。為匹配這一需求,以及解決公版芯片大量通用算力被浪費的問題,小鵬汽車決定自研芯片。在此次發(fā)布會上,何小鵬揭曉了自研的小鵬圖靈AI芯片最新進展:今年10月,小鵬的圖靈AI芯片已跑通最新版本的智駕功能,僅用40天就完成了多達2791項功能驗證。



      小鵬圖靈AI芯片是全球首顆可同時應用在AI汽車、AI機器人、飛行汽車的芯片,為AI大模型定制,擁有40核處理器,能夠支持高達30B參數(shù)的大模型運行,可實現(xiàn)主流芯片“一顆頂三顆”的效力。

      小鵬圖靈AI芯片是AI汽車的大腦,小鵬滄海底座則是其神經(jīng)網(wǎng)絡。小鵬滄海底座面向L4自動駕駛而設計,涵蓋了核心計算平臺、基礎軟件平臺以及智能車控應用平臺,例如可將整車總通訊帶寬提升33倍、攝像頭出圖速度提升12倍,同時實現(xiàn)L4級別的安全冗余。



      AI大模型的橫空出世顛覆了智駕行業(yè),也掀起了智艙交互方式的革命。為此,小鵬汽車重磅推出小鵬天璣AISO。不同于傳統(tǒng)的座艙架構僅采用單顆座艙芯片,小鵬天璣AIOS將基于自研的圖靈AI芯片,由2顆芯片同時驅動,重新定義智艙系統(tǒng)架構。



      為了實現(xiàn)類GPT-4o大模型上車的目標,小鵬天璣AIOS還將百億參數(shù)大模型部署在本地,實現(xiàn)更自然、無感的人機交互。在大模型能力的加持下,小鵬天璣AIOS還能驅動全車持續(xù)進化,并帶來AI音響、AI鯤鵬動力、AI電池醫(yī)生、AI底盤等多項能力。何小鵬表示,小鵬天璣AIOS將面向全球用戶做適配,可支持多語種實時對話,讓更多人享受顛覆性的交互體驗。

      秉承科技普惠與用戶至上理念,何小鵬宣布小鵬汽車將對老用戶開啟芯片煥新眾籌計劃,對智駕和智艙芯片進行升級。

      著眼人類未來出行,Robotaxi、飛行汽車、AI機器人迎來關鍵節(jié)點突破

      展望未來10年,AI技術正以席卷全球之姿,深刻改變未來出行。其中,以Robotaxi、飛行汽車、AI機器人為代表的前沿AI應用,已進入從樣機階段走向批量化生產和應用落地的關鍵時期。

      小鵬汽車全新研發(fā)的「Ultra」車型為行業(yè)呈現(xiàn)Robotaxi的新形態(tài),將搭載多顆小鵬圖靈AI芯片和小鵬滄海底座,具備高達3000T的車端算力,擁有L4級智能駕駛能力。同時,小鵬汽車也積極布局線控轉向技術,讓未來的方向盤從“必選”變?yōu)椤翱蛇x”。



      回望文明發(fā)展歷程,飛翔之夢代表著人類永恒的精神追求,代表人類對未來的無盡向往。2024年以來,低空經(jīng)濟持續(xù)火熱,有望成長為下一個萬億新賽道。作為行業(yè)先行者,小鵬汽車在飛行汽車領域已迎來收獲期,小鵬匯天研發(fā)的全球首款量產分體式飛行汽車,將在2024年11月中國航展全球公開首飛,并于12月正式啟動預售。



      本次發(fā)布會,何小鵬還進一步分享了小鵬匯天的最新的技術進展和產品規(guī)劃。其中,陸空一體式飛行汽車采用了行業(yè)首創(chuàng)單桿操縱系統(tǒng),極大降低了用戶的學習門檻,讓用戶可體驗“5分鐘就能輕松上手,3個小時成為高手”。此外,小鵬匯天還計劃推出一體式飛行汽車“小鵬匯天高速長航程飛行器”,該飛行器設計了6座飛行座艙,采用混合能源動力形式,最長空中續(xù)航可達到500公里,實現(xiàn)360km/h的航速。

      在何小鵬看來,AI機器人將是第一個有自主能力的交通工具,是未來出行探索的重要一環(huán)。他表示:“做AI機器人比AI汽車更難,要有AI能力、芯片研發(fā)、硬件開發(fā)能力。同時,沒有500億投入做不好AI機器人。”



      小鵬AI機器人Iron以1:1類真人的姿態(tài)展現(xiàn),其擁有超60個關節(jié),可模擬人類站立、躺臥、坐。值得一提的是,小鵬AI機器人所采用的多項技術與AI汽車同源。小鵬圖靈AI芯片為其提供了一個聰明的大腦,擁有自主思考甚至推理的能力;端到端大模型讓其具備行走能力、手指可完成抓、拿、放等精巧的任務;小鵬天璣AIOS則賦予了其更流暢的對話能力。

      目前,小鵬AI機器人已進入工廠工作。未來,小鵬AI機器人還將進入銷售門店、辦公室、家庭等場景,深度融入人類的日常生活并成為人類的得力助手。

      回望10年創(chuàng)業(yè)征程,小鵬汽車始終堅守科技信仰。面向未來新10年,何小鵬充滿信心:“未來我們會持續(xù)科技創(chuàng)新,用科技給更多人帶來美好出行生活。”



      11月7日,全球首款AI汽車小鵬P7+將正式上市!

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