什么火炮需要幾百名士兵操作 是的你沒聽錯

他是一門需要五百零三名炮兵才能操作的火炮，他需要兩千五百名工兵為其修路，他所在區域內，會出現超過兩個戰斗機中隊巡邏，以及超過一萬名步兵為他服務，他是重達一千三百五十噸的火炮，他是一門八百毫米口徑的火炮，他的炮彈重達七噸，他的最遠射程約為四十七千米。他的名字叫古斯塔夫列車炮。這款大炮出生日期是1936年-卒于1945年。下面我們來了解一下小胡子的這款黑科技武器。

1933年小胡子剛掌權沒多久，天天夾著尾巴做人，想著該怎么弄軍備。這是為什么呢？因為隔壁鄰居法國號稱陸軍第一不好惹啊！而且還欠英法巨額債務，搞得小胡子茶不思飯不想夜不能寐寢食難安。其實他的擔心也有點多余。因為法國其實挺怕德國的，當時法國人口也就四千余萬人，而德國有七千余萬人。這要是再打起來從人數上來看，法國肯定吃虧，于是他們組織大量人力財力修了一條著名防線，全長三百九十公里，可以保護整個法國東北部的超級要塞馬奇諾防線。法軍幻想著德國人主動進攻，在突破防線時被打得頭破血流，在全無士氣之時。再來個集結優勢兵力，傾巢反擊一舉干掉德國。

而小胡子看到法國人修筑的防線時，心結終于打開了。他知道法國人一定害怕德國。經過一番思索后，決定的要提前造一門，可以突破馬奇諾防線的巨炮，于是他找到了克虜伯，提出了他的想法。可能小胡子有點低估了克虜伯的熱情。因為一戰結束時法國人就把克虜伯公司的總裁古斯塔夫·克虜伯給抓起來了，幸虧他的家族掏出巨款才把老爺子救出來，要不然肯定會被絞死在法國。因為這些原因，老克虜伯的兒子阿爾弗雷德·克虜伯親自監督巨炮的設計工作，他希望借此機會給法國人，一段難以磨滅的記憶。

德國陸軍給出的標準是一炮能打穿七米的混凝土，或一米厚的鋼板，射程要達到32公里，結果克虜伯設計團隊加班加點，給整出了一個八百毫米口徑，火炮身管三十米，炮彈重七噸，整個火炮重量超過一千噸的設計圖紙。然后又經過克虜伯團隊的商議，火炮怎么行進，怎么能造出來，這些所有細節都被統通搞定，對于克虜伯團隊來說，造這玩意兒還不是跟玩一樣。決定最終方案后。克虜伯公司把圖紙送給了德軍，小胡子看后挺滿意，但手頭緊于是拖延了些時間。

直到1936年三月才同意開始建造。事實上德國軍隊對這種超級大炮毫無興趣，對于有軍事經驗的高層軍官來說，這貨華而不實。要不是小胡子看了圖紙，再加上克虜伯公司給小胡子吹耳旁風，這座巨炮是根本，沒可能制造出來的。最后小胡子親自拍板許可建造這門超級火炮，火炮被命名為古斯塔夫巨炮。

這門火炮完全制造出來已是1940年年末，完成測試時間是1941年九月，法國早已投降，這門火炮也完全沒了用武之地，隨后就被丟德國倉庫了，此時德國正在忙著和蘇聯PK呢，德國陸軍也完全忘記了他的存在，直到蘇聯建造的要塞“塞瓦斯托波爾要塞”讓德軍吃了大虧，著名將軍曼施坦因打了數月，都拿不下這座要塞。隨后有個軍官告訴曼斯坦因咱們有門超級大炮，好像叫古斯塔夫巨炮。而后嘛德軍倉促的組建了第672重炮兵E班，準備將巨炮送往前線。

其實要把這門巨炮弄上前線太不容易了，它必須先被拆解成，可裝滿二十五節，列車車廂的零件，然后需要至少兩千五百名工兵，在前線給它修建專用加強版的鐵路。巨炮到前線后，還需要召喚上千號人一起動手，使用兩臺巨型起重機吊裝底座，然后慢慢的安裝炮架，炮管以及裝彈機構，上千人奮戰十天至十四天后，才把這門超級火炮組裝完成。完成裝備后德軍又派遣，一支多達五百零三人的炮兵班，和一名上校指揮。才算是終于可以操作這門巨炮了。我把文章寫到這里，我自己都對這種工程生無可戀了。

你以為這就完了嗎？并沒有啊！還得有保護巨炮的部隊，德軍又派了至少兩個裝備40毫米高射炮和88毫米高射炮的防空營。還整了數個化學煙霧器，就是大號煙霧彈。用于隱蔽這門巨炮。主要是怕一顆炸彈就把它給報銷了。此外為了防止敵軍滲透破壞，又為巨炮頭頂增加了，至少兩個戰斗機巡邏中隊，以及至少一個步兵團布防，二十四小時不間斷，對巨炮中心直徑十公里的距離，進行最專業的警戒。當然還有被德軍牽著的，數條可愛軍犬進行巡邏。

這一系列操作下來德軍前前后后投入了，一名少將在現場處理各種事務，超過一萬名以上的士兵，那么多人拼老命的忙活，就為了這門巨炮能參加任務。這是二戰時期的，前無古人后無來者。六月五日這門巨炮終于首次開火，直接就摧毀了蘇軍那座十米厚的，鋼筋混凝土層保護的彈藥庫。隨后又摧毀了蘇軍五座要塞堡壘，其中包括最為強大的炮臺，他配備了雙聯裝305毫米要塞炮的馬克西姆高爾基1號炮臺也被摧毀。塞瓦斯托波爾要塞大半的防御設施，都被這門巨炮射出的七噸重炮彈炸毀。這門巨炮在十二天內射出了四十八發炮彈，在他的恐怖輸出下，沒有任何建筑是能屹立不倒的。

直到1942年底被派遣到列寧格勒，隨后進入戰備狀態，又因蘇聯取消進攻，使他又成廢物。最后1943年春被調回國內進行維修，直到1945年德國戰敗，最終被德國工兵炸毀，享年九歲。