北京
12月28日下午，天津市智能網聯汽車產業撮合對接會暨第八屆世界智能大會智能科技展智能網聯汽車專場會在天津（西青）國家級車聯網先導區成功舉辦。本次活動是在天津市工業和信息化局指導下，由世界智能大會組委會秘書處主辦，東浩蘭生會展（天津）有限公司承辦，民建天津市青年工作委員會協辦。天津市工業和信息化局以及世界智能大會組委會秘書處相關領導、天津（西青）國家級車聯網先導區和中國汽車技術研究中心負責人、整車廠商代表、智能網聯汽車相關企業、媒體代表等百余位嘉賓齊聚天津，共同探討新能源與智能網聯汽車發展新趨勢，充分展示天津作為北方重要新能源汽車生產基地、全國重要智能網聯汽車示范應用與成功轉化城市的地位。
政策引導——戰略決策高屋建瓴
天津市工業和信息化局副局長周勝昔指出：2023年是天津市新能源汽車、智能網聯汽車發展新的轉折點，首次發布《天津市加快新能源和智能網聯汽車產業發展實施方案（2023-2027年）》，系統規劃了新能源汽車與智能網聯汽車的發展。汽車產業規模大、鏈條長、帶動力強，是推動區域經濟持續增長的強大動能之一，而汽車產業的未來，上半場是新能源汽車，下半場就是智能網聯汽車。天津在新能源汽車和智能網聯汽車發展方面已經有所建樹，我們要持續落實政策，扎實核心技術，加速新能源和智能網聯汽車的發展。
天津市工業和信息化局裝備工業處處長秦虹提到，到2025年，新能源汽車產量占全市汽車總產量比重達到30%，產業形成一定規模，智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，形成特色鮮明、相對完整的產業鏈供應體系。
內容創新——生態平臺創新賦能
世界智能大會組委會秘書處執行秘書長任麗偉表示，發展智能科技是在成就未來，世界智能大會為智能科技提供了高端學術交流平臺、打造了開放創新的展示窗口、實現了以會興業和以業引才的集聚效應。第八屆世界智能大會智能科技展的智能網聯汽車展區，將聚焦天津產業優勢和供應鏈熱點，重點展示智能網聯汽車相關的整車、汽車芯片、軟件以及智能網聯系統及典型應用場景。并在室外設置高級別自動駕駛專區，邀請天津市西青區、寶坻區及相關企業與會參展，推動產業鏈資源共享和協同創新。
天津（西青）國家級車聯網先導區于2019年12月正式批復，是全國第二個車聯網產業先導區，也是我國北方目前唯一的先導區。聚焦測試環境搭建、車路協同環境構建、標準建設與安全防控、產業發展以及應用場景搭建五個方面，探索車聯網應用場景，構建開放融合、創新發展的產業生態，形成可復制、可推廣的經驗做法。
產業應用——行業應用走深向實
伴隨人工智能、大數據等新一代信息通信技術與汽車產業的加速融合創新，智能網聯汽車成為繼智能手機之后的又一新型智能終端，整車產品與智能網聯化的結合通過智能駕駛和智能座艙在車輛產品中進行深度應用。一汽豐田以智能座艙、多模態交互和多場景功能、實現了一體多屏互動，人機交互更加便利和多元化，自動化和網聯化水平也大大提高。中國汽車技術研究中心、一汽豐田汽車有限公司、天津經緯恒潤科技有限公司相關負責人圍繞智能網聯汽車行業應用做了深度分享。
第八屆大會擬定于2024年5月在國家會展中心（天津）召開，將牢牢把握“高端化、國際化、專業化、市場化”的辦會理念，持續打造“會展賽+智能體驗”四位一體的國際化平臺，擬舉辦論壇、展覽、賽事、智能體驗等一系列精彩紛呈的活動。誠邀各屆朋友蒞臨天津出席大會，持續打造引領智能時代潮流，最具權威、最具品質、最具規格的國際盛會。
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