近年來,新能源汽車快速發展,與之相配套的充換電體系也在逐步完善。3月28日,蔚來第三代換電站在全國10座城市同步上線,500kW超快充樁也向所有電動車開放使用。
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蔚來能源高級副總裁沈斐表示,第三代換電站相比第二代換電站的換電平臺高度降低100mm,進出站體感更舒適;換電位置向前移400mm,車內視野更寬廣;全程換電時長縮短1分鐘,至4分40秒左右。此外,第三代換電站還具備高度柔性的換電機構,能夠兼容更多尺寸的車型。
除了體驗和效率的提升外,第三代換電站將相同占地面積電池倉位數量由13個增至21個,日服務次數可達408次,比二代站提升30%。并且,第三代換電站還將配備2顆激光雷達和2顆英偉達Orin X芯片,單站算力達508TOPS,讓召喚車輛、自動換電成為可能。
值得注意的是,蔚來此次推出了峰值功率500kW、峰值電流660A的超快充樁。據悉,它最快僅需20分鐘就能讓蔚來100kWh電池包的電量從10%充至80%。
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數據顯示,截至2023年3月15日,蔚來已在全國布局1322座換電站(其中351座高速公路換電站)、2388座充電站、14074根充電樁,接入66萬根第三方充電樁。
打通了五縱三橫八大城市群高速換電網絡,涵蓋五縱(G1京哈高速、G2京滬高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速)、三橫(G50滬渝高速、G30連霍高速蘇陜段、G60滬昆高速滬湘段)、八大城市群(京津冀城市群、長三角城市群、大灣區城市群、成渝城市群、山東半島城市群、長江中游城市群、關中城市群、中原城市群)。
在沈斐看來,光儲充換一體站是未來新能源汽車加電的終極解決方案。一方面,充換一體站可以參與電網調頻服務,提升電網穩定性,根據電網需求進行響應,助力削峰填谷;另一方面,其也能夠有效促進清潔能源進行本地消納。
沈斐透露,蔚來將在2023年新增1000座換電站,累計建成超過2300座換電站。其中,在城市內新增約600座換電站,進一步增加“電區房”覆蓋率;高速公路換電網絡持續加密,新增約400座換電站。2025年計劃將高速換電網絡拓展至9縱9橫19大城市群,真正讓蔚來用戶實現與加油一樣方便的加電體驗。
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