說起酷狗,想必大家第一反應就是那句熟悉的“Hello 酷狗”。但今天要說的可不是音樂軟件,而是一臺來自哈弗旗下的潮酷緊湊型SUV—哈弗酷狗。既然同取一個名,兩者之間必然還是有一定聯系的。“音樂座駕”就是哈弗酷狗的賣點之一。那么就讓我們一起來看看,哈弗酷狗到底是真的“酷”?還是真的“狗”?
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外觀方面,哈弗酷狗整車呈現出寬大方正的視覺效果,中網內部采用了分割式豎條狀銀色鍍鉻點綴,搭配兩側的圓形前大燈,方圓結合的設計非常吸引人的眼球。大燈內部采用十字型結構,點亮之后極具辨識度。車身側面,B柱、C柱和D柱均采用了熏黑處理,營造出懸浮式車頂的觀感,再加上花瓣造型的五輻輪轂,整體個性感十足。不過,尾部造型就必須要吐槽了,尾窗的設計又高又窄,這會導致車內后視鏡的視野變小,進而影響到駕駛安全。此外,尾部凸起的小書包也沒有任何實質性用途,單純就是為了凹造型而設計的,如果能在小書包里加一個儲物空間的話,會不會更好呢?
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車身尺寸方面,哈弗酷狗的長寬高分別是4520/1875/1745mm,軸距為2710mm。雖然定位緊湊型SUV,但車身看起來非常高大。內部空間分配也比較合理,后排的乘坐空間表現不錯,座椅的座墊長度也令人滿意。并且地板采用的是純平設計,后排同時乘坐三名男性也不會感到擁擠。不過需要注意的是,后排座椅頭枕角度有點向前傾斜,長時間乘坐可能會導致脖子不太舒服。儲物空間方面,哈弗酷狗的行李箱容積為493L,后排座椅支持純平放倒,后備箱空間最大可拓展至1298L,能夠很好的滿足家庭的出行需求。
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進入車內,T型中控臺同樣采用了一定的直線元素。中央控制板上加入了大量的碳素材料,配合類似飛機檔桿的換擋把手,整體設計都透露出年輕時尚的氛圍。12.3英寸的懸浮式中控屏搭配12.3英寸的全液晶儀表,也為車內帶來了一定的科技感。此外,三幅式多功能方向盤全系均采用皮質包裹,并且還支持四向調節。在安全方面的配置,哈弗酷狗也絲毫沒有落后,全系標配L2級輔助駕駛功能,并且還全系支持360°全景影像+透明底盤,這對于新手司機來說也是一個很實用的功能。
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主打音樂座艙的哈弗酷狗,除了入門版車型之外,其他車型均搭載了來自JVC提供的18個揚聲器。并且在播放音樂時,酷狗的前排座椅還會隨之律動,64色的氛圍燈也會隨著音樂節奏而變化,無論是在聽覺、觸覺還是視覺上都營造出了不錯的氛圍。此外,駕駛席座椅上的頭枕揚聲器還可單獨播放導航的聲音,不會因為導航而打斷車上播放的音樂。對于開車必聽歌且必開導航的小編來說,這個功能是真的太喜歡了。
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動力方面,哈弗酷狗搭載的是1.5T+7DCT的動力組合,發動機分為高低功率版,其中低功率版車型最大功率110kW,峰值扭矩218N·m,而高功率版車型擁有135kW的最大功率,最大扭矩達到了275N·m。此外,哈弗酷狗在頂配版車型上搭載了多片離合器式中央差速器,可以實現適時四驅。這個功能如果能下放到全系可選裝的話,相信購買的人群會更多。
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底盤方面,哈弗酷狗采用的也是目前比較主流的前麥弗遜+多連桿式獨立懸掛。整體調校非常軟,不管是細碎路面還是坑洼路面,都可以過濾得很干凈。當然副作用就是過彎的時候側傾比較大。值得一提的是,酷狗的接近角為21°、離去角為25°最小離地間隙196 mm,雖然它只是一輛承載式車身的SUV,但底盤的通過性要比大部分城市SUV都強。
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整體來看,哈弗酷狗在同級中還是足夠“酷”的。無論是充滿個性的外觀,還是豐富的舒適性配置,都能滿足當下年輕消費者的購車需求。特別是高配置的音響系統以及優秀的通過性,不僅能帶來蹦迪般的音樂氛圍,還能帶你前往遠方。那當然也有比較“狗”的地方,比如低功率版的發動機比較老舊落后,油耗相比同級要略微偏高等。那么,如果你現在手握12-15萬元,你會考慮哈弗酷狗嗎?
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