新款的豐田凱美瑞(參數(shù)丨圖片)有著時尚動感的車身,優(yōu)雅鋒利的線條,尊貴厚重的前臉設(shè)計(jì),舒展流暢的尾部設(shè)計(jì),都成為了凱美瑞銷量遙遙領(lǐng)先的獨(dú)特優(yōu)勢。內(nèi)飾做工用料優(yōu)秀豪華感強(qiáng),舒適智能的溫控體驗(yàn),車身的平衡性和穩(wěn)定性能非常好,給人高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。豐田凱美瑞雖然綜合性能比較高,但是在汽車音響方面就有些欠缺,原車音響系統(tǒng)一般,喇叭的質(zhì)量較差,只是普普通通的紙盆喇叭,聲音悶悶的渾濁不清晰,沒有層次感。豐田凱美瑞車主是一位對生活品質(zhì)追求較高的車主,平時與愛車相伴時間比較多,一直想對自己的愛車做一次音響升級改裝,車主一次偶然和朋友聊天過程中了解到專業(yè)做汽車音響改裝的廈門靚車港汽車音響改裝店,抱著試試看態(tài)度找到這家店,決定對愛車的汽車音響進(jìn)行升級改裝。
汽車音響改裝主角——豐田凱美瑞
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汽車音響改裝師傅通過和車主溝通了解車主平時的聽音風(fēng)格以及聽音需求,結(jié)合車主的預(yù)算為車主推薦了一套綜合性價比較高的汽車音響改裝方案。
豐田凱美瑞汽車音響改裝配置:
前聲場:法國勁浪ES 165K主動兩分頻套裝
后聲場:德國HELIX F62C套裝
DSP:德國HELIX M FOUR十路DSP功放
功放一:德國HELIX M FOUR四路功放
功放二:德國HELIX M ONE單路功放
超低音:德國HELIX K 10E超低音
箱體:四門大白鯊金鯊JS500打造旗艦箱體
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原車門板隔音措施欠缺,導(dǎo)致門板處噪聲較大,對音響品質(zhì)也產(chǎn)生了不小的影響,因此技師使用大白鯊隔音材料,對門板做了多層隔音處理,讓門板形成一個密封箱體,既可以減少風(fēng)噪對音響品質(zhì)的影響,也能夠讓音樂更加震撼。
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門板第一層汽車隔音,內(nèi)層貼大白鯊黃金甲JS500,可以有效地抑制門板間的鈑金共振。大白鯊黃金甲是有國家專利認(rèn)證的隔音材料,由三種高級丁基膠與高韌性鋁箔復(fù)合而成,性能穩(wěn)定,低溫不凝固,高溫不熔化,壽命更長的特點(diǎn),彈性好,黏性佳,止震密封效果好。
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門板第二層汽車隔音降噪改裝,外層滿貼大白鯊黃金甲JS500,形成一個密封的箱體空間,給音響提供一個好的工作環(huán)境,使音響音質(zhì)發(fā)揮得更好。
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門板第三層汽車隔音改裝,內(nèi)飾板貼大白鯊高彈記憶棉,吸收各種殘余噪音。
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前聲場高音A柱倒模雛形,可以使聲音的指向性更好,讓高音部分清晰亮麗、細(xì)膩?zhàn)匀唬瑥亩屢魳返恼宫F(xiàn)更加豐富。
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前聲場高音A柱倒模包真皮后的效果。
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前聲場法國勁浪ES 165K高音倒模安裝在A柱,高音設(shè)計(jì)采用FocalTNK內(nèi)凹式高音M形設(shè)計(jì),減壓密封IAL技術(shù),音質(zhì)更加精準(zhǔn)、清晰、飽滿。前聲場做的主動兩分頻。
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前聲場法國勁浪ES 165K中低音原車位安裝,中低音出色的設(shè)計(jì)成就高品質(zhì),新的徑向VC冷卻系統(tǒng)驅(qū)動程序從底部的6孔磁鐵線圈排出熱空氣。控制了線圈溫度,限制熱壓縮的影響和提高可靠性的控制。這大大增加了揚(yáng)聲器驅(qū)動程序的效率。它還提高了動力學(xué)并產(chǎn)生一個更強(qiáng)大的聲音。標(biāo)志性的黃色K2 Power系列采用獨(dú)特三明治音盆設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)能夠兼顧決定揚(yáng)聲器音質(zhì)的3個重要因素:剛性、重量和阻尼。
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后聲場德國HELIX F62C中低音原車位安裝,中低音采用黑色亞光錐設(shè)計(jì),前衛(wèi)時尚,音盆由嵌入碳纖維的聚丙烯材料組成,帶有低共振相位錐,可以更好的減少失真,使聲音更加平滑流暢。
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后聲場德國HELIX F62C高音門板打孔安裝,高音采用絲膜圓頂設(shè)計(jì),使用釹磁鐵,高頻響應(yīng)更加潤滑清晰,音色純凈柔和,穿透力強(qiáng)。
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德國HELIX M FOUR 十路DSP功放隱藏式安裝在主駕駛座位底下。負(fù)責(zé)驅(qū)動全車?yán)纫约罢囅到y(tǒng)的調(diào)校。M FOUR DSP功放具有剛?cè)岵?jì)的特點(diǎn)。既能潤物無聲地處理音頻信號,細(xì)膩音質(zhì),溫暖音色,又能給音響系統(tǒng)提供充沛有力的功率
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德國HELIX M FOUR 四路功放安裝在副駕駛座位下方。超薄的機(jī)身,讓安裝更加簡單方便,同時節(jié)省了車內(nèi)空間,不破壞汽車的整體性。拉絲金屬外殼和邊側(cè)的凹槽設(shè)計(jì),保證了出色的散熱能力,在輸出大功率時,仍能穩(wěn)定地工作,延長了產(chǎn)品的使用壽命。
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德國HELIX M ONE單路功放安裝在副駕駛座位下方,黑色金屬外殼經(jīng)過了拉絲處理,顯得高端大氣,極具質(zhì)感,側(cè)邊三道深深的凹槽,則增加了散熱面積,增強(qiáng)了產(chǎn)品的散熱能力,確保了功放的長時間穩(wěn)定運(yùn)行。
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德國HELIX K 10E超低音放置在后備箱合適位置,K 10E有頂級的長沖程低音單元和雙通風(fēng)音圈,采用純手工紙盆,使低音下潛深,低頻的量感豐富,給人澎湃強(qiáng)勁的低音效果。而且瞬態(tài)反應(yīng)好,震撼力強(qiáng),這種震憾力,不僅能用耳朵體會到,還能用全身感受到。
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經(jīng)過汽車音響改裝師傅的精心施工改裝,豐田凱美瑞汽車音響改裝圓滿完成。車主迫不及待的上車試聽,一打開音樂,就明顯得感覺聲音很細(xì)膩柔和,聲場定位非常精準(zhǔn),高音透亮不刺耳,中低頻飽滿豐富,細(xì)節(jié)表現(xiàn)力很好,低音深沉有力,震撼十足,下潛很深,車主邊聽邊滿意的點(diǎn)頭,看的出來對這次的汽車音響改裝效果非常滿意。
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