太原白天達(dá)標(biāo)率為100%　排全國第一

日前，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布2020年度《中國環(huán)境噪聲污染防治報告》，報告數(shù)據(jù)顯示，太原白天的達(dá)標(biāo)率為100%，在36個被監(jiān)測城市中排全國第一位；夜間達(dá)標(biāo)率為88.9%，排第4位。太原治理噪聲有哪些高招？

2020年，太原市道路交通噪聲平均等效聲級為66.8分貝，強(qiáng)度等級為“一級(好)”。這源自太原市對道路交通噪聲的嚴(yán)格管控：在各學(xué)校所在路段和辦公場所等敏感區(qū)域附近設(shè)禁鳴區(qū)和限速區(qū)；交管部門嚴(yán)格管理機(jī)動車違章、占道問題，有效提高了城市道路通行效率；實行重點區(qū)域、路段以及敏感時段，采取限鳴、禁鳴、限行、限速、部分路段安裝機(jī)動車違法鳴笛抓拍系統(tǒng)等措施；加強(qiáng)大型機(jī)動車和小型貨運車輛管控力度，劃定大型車輛禁止通行區(qū)域，對確需進(jìn)入的，必須辦理通行證，按照既定時間、路線行駛，有效降低了市區(qū)交通噪聲污染。

2020年，太原市道路交通噪聲平均等效聲級為66.8分貝，強(qiáng)度等級為“一級(好)”。這源自太原市對道路交通噪聲的嚴(yán)格管控：在各學(xué)校所在路段和辦公場所等敏感區(qū)域附近設(shè)禁鳴區(qū)和限速區(qū)；交管部門嚴(yán)格管理機(jī)動車違章、占道問題，有效提高了城市道路通行效率；實行重點區(qū)域、路段以及敏感時段，采取限鳴、禁鳴、限行、限速、部分路段安裝機(jī)動車違法鳴笛抓拍系統(tǒng)等措施；加強(qiáng)大型機(jī)動車和小型貨運車輛管控力度，劃定大型車輛禁止通行區(qū)域，對確需進(jìn)入的，必須辦理通行證，按照既定時間、路線行駛，有效降低了市區(qū)交通噪聲污染。

　　施工噪聲投訴最多，管理部門加快補(bǔ)上短板。2020年，太原市“12369環(huán)保舉報平臺”接到各類舉報投訴共3642件，其中噪聲污染投訴1373件，辦結(jié)率達(dá)100%。噪聲污染在環(huán)境污染投訴中所占比例為37.70%。噪聲污染投訴主要為施工噪聲擾民。
在施工噪聲監(jiān)督管理方面，太原市繼續(xù)推廣使用低噪聲施工機(jī)械設(shè)備，對主要聲源采取隔聲、消聲、減震等措施，在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)全面禁止現(xiàn)場攪拌混凝土等產(chǎn)生高噪聲的施工作業(yè)。
2020年，全市在建施工工地（建筑面積5000平方米以上）共有226個，其中新安裝揚塵噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)101套，累計安裝揚塵噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)1090套（2017年至2020年）；開展建筑工地噪聲專項行動1770次，查處了一批夜間施工、通宵施工等噪聲擾民案件。
加強(qiáng)重點領(lǐng)域管控社會生活噪聲。據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年，全國省轄縣級市和地級及以上城市的生態(tài)環(huán)境、公安、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)等部門，合計受理環(huán)境噪聲投訴舉報約201.8萬件，其中，社會生活噪聲投訴舉報最多，占53.7%。
2020年，太原市對居民反映的噪聲污染問題，采取統(tǒng)一受理、限時辦結(jié)等措施，各部門按照職能分工對市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)的餐飲飯店、歌舞廳等文化娛樂服務(wù)場所產(chǎn)生的各類噪聲污染問題進(jìn)行專項清理整頓，改善了居民生活聲環(huán)境質(zhì)量。
同時，三項措施管控工業(yè)企業(yè)噪聲污染。全市生態(tài)環(huán)境部門持續(xù)深化工業(yè)企業(yè)噪聲污染防治，對重點噪聲排放源加強(qiáng)巡查、嚴(yán)格執(zhí)法：一是對重點工業(yè)企業(yè)加強(qiáng)噪聲監(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果納入企業(yè)污染物達(dá)標(biāo)考核內(nèi)容，對于排放超標(biāo)且影響較大的企業(yè)進(jìn)行了處罰并限期治理；二是加大對噪聲污染違法案件的處罰力度，對惡意排放噪聲、超標(biāo)排放和嚴(yán)重擾民的企業(yè)從嚴(yán)處罰；三是對國控、省控重點企業(yè)和有過噪聲投訴的企業(yè)開展重點污染源的整治工作。

（山西晚報）