北京
近日，京西智行宣布其iDBC1集成線控制動(dòng)系統(tǒng)（1-Box）在上海研發(fā)中心成功完成345萬次耐久性驗(yàn)證。該測(cè)試數(shù)據(jù)折合實(shí)際道路行駛約15年或36萬公里。據(jù)悉，該項(xiàng)目目前已獲得歐洲主流豪華車企的認(rèn)可，并于近期在歐洲市場(chǎng)正式實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，搭載于全球頭部汽車集團(tuán)旗下相關(guān)車型。
線控制動(dòng)系統(tǒng)作為智能汽車底盤的核心安全部件，其可靠性直接關(guān)系到車輛的行駛安全。據(jù)了解，此次耐久性驗(yàn)證周期歷時(shí)10個(gè)月。去年6月，京西智行上海研發(fā)中心投入了6套由其金壇工廠按量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工藝生產(chǎn)的1-Box系統(tǒng)樣件，正式啟動(dòng)生產(chǎn)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。在測(cè)試過程中，6套系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)箱和耐久臺(tái)架上進(jìn)行了不間斷的制動(dòng)工況模擬，最終每套系統(tǒng)均獨(dú)立達(dá)成了345萬次的耐久性試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。
在具體測(cè)試環(huán)節(jié)中，該實(shí)驗(yàn)全面模擬了車輛在極端溫濕度環(huán)境下的反復(fù)運(yùn)行情況。測(cè)試工況不僅覆蓋了日常的基礎(chǔ)剎車操作，還包含了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、自適應(yīng)巡航（ACC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）以及坡道輔助（HSA）等特殊功能的全頻觸發(fā)。
測(cè)試結(jié)果顯示，京西智行1-Box系統(tǒng)345萬次的耐久數(shù)據(jù)已達(dá)到ISO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的150%。在持續(xù)的高強(qiáng)度負(fù)荷下，系統(tǒng)各項(xiàng)性能指標(biāo)保持穩(wěn)定。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，京西智行此次完成超高標(biāo)準(zhǔn)的耐久性測(cè)試，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)企業(yè)在線控制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性驗(yàn)證方面取得了重要突破，躋身全球行業(yè)第一梯隊(duì)。其產(chǎn)品在嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下的穩(wěn)定性表現(xiàn)，將為該企業(yè)進(jìn)一步拓展全球車企客戶及海外市場(chǎng)提供技術(shù)支撐。
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