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網易汽車6月8日報道 近日，一汽紅旗正式宣布，旗下首款硬派越野車型命名為紅旗G919，標志著這個以"國車"著稱的品牌正式進軍高端硬派越野市場。新車此前已在2026北京車展完成首秀，概念雛形則可追溯至2025上海車展。
關于"G919"的命名邏輯，紅旗官方給出了頗具中式文化底蘊的釋："G"承"國車"脊梁、守護萬里征途；"9"鑄旗艦定位、彰顯尊享智造；"1"流產品性能、臻享駕乘體驗；"9"寓全維服務、久久相伴同行。以國脊造越野、以初心赴久途。這套命名體系直指紅旗對這款產品的旗艦定位與品質承諾。
外觀方面，G919采用硬派越野標志性的"方盒子"造型，同時融入紅旗家族化中式豪華設計語言。前臉配備大尺寸豎直鍍鉻格柵，搭配復古風格矩形全LED大燈，發動機蓋硬朗線條與方正車身輪廓相得益彰，整體氣場威嚴十足。
量產版車型的體量同樣不容小覷：長寬高分別為5135/2050/1950mm，軸距達到2900mm，是一臺名副其實的全尺寸硬派越野。
紅旗G919原廠標配全套專業越野裝備，免去玩家后期改裝的煩惱：高強度防撞杠、雙側拖車鉤、車頂重載平臺、探照燈、后背式儲物"小書包"以及全地形AT輪胎一應俱全。車頂還集成了激光雷達，為高階智能駕駛提供硬件支撐，實現越野場景下的精準環境感知與輔助操控。
動力是G919亮點之一。新車搭載2.0T增程式混動系統，匹配四電機驅動，綜合最大功率達620kW，綜合扭矩1320N·m，0-100km/h加速僅需4.5秒。對于一臺自重可觀的全尺寸硬派越野而言，這樣的加速成績堪稱驚艷。
續航方面，CLTC工況下純電續航280km，綜合續航里程達1350km，長途穿越底氣十足。
底盤配置同樣硬核：采用非承載式車身結構，配備空氣懸架與前后橋機械差速鎖，在保證越野通過性的同時兼顧公路行駛舒適性，做到了"能野能顧家"。
近年來，國內硬派越野市場持續升溫，坦克、方程豹等品牌已占據一定市場份額。紅旗G919以增程動力、中式豪華設計和原廠越野裝備切入這一賽道，豐富了消費者的選擇。新車有望于2026年下半年上市，最終定價與市場表現仍有待觀察。
本文來源：網易汽車
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劉暢_NA3053
